1. 船用多少油

总的来说，大型船舶都是用重质的燃料油，经济型比较好。小型船舶（通常万吨以下）都是用轻质燃料油，也就是常说的重柴油。

轮船的耗油量通常是按照每天消耗多少说的。比如：小型船舶每天消耗20吨左右，大型船舶可以达到100-200吨每天。

2. 船用什么油

因为轮船的发动机功率非产大,又在一个封闭的环境下工作,所以一般用重柴油是`不用汽油的!如+5号,+10号等机油一般用专门的船用柴机油和其它船用机油

3. 货船能加多少油

总的来说，大型船舶都是用重质的燃料油，经济型比较好。小型船舶（通常万吨以下）都是用轻质燃料油，也就是常说的重柴油。

轮船的耗油量通常是按照每天消耗多少说的。比如：小型船舶每天消耗20吨左右，大型船舶可以达到100-200吨每天。

4. 船一天用多少油

加油量计算方法：

加油测量是1米加油温度60度 ，重油20度密度为0.983.运动粘度（50度）119平方mm/s

船头吃水6米船尾吃水6.2米。船左右吃水差为0.求加油量为吨。

一般以万吨公里计算油耗为40kg左右，以10km/h行驶，一小时就要400kg的油耗

小到几百吨大到上千吨，虽然船舶在建造设计的时候按照船舶吨位设置了多个油仓，但在实际运输过程中，根据航线的长短，航区，天气，海况等因素，为了达到载运最大化而又不影响航行，尤其是油价在各个港口的差异，船长都会要求合理的计算每次加载的数量的，没有一定的标准。

5. 油船能装多少油

世界最大油轮——诺克·耐维斯号（Knock Nevis），载重吨位（DWT）564,763吨，总承载后的重量825,614吨，注册总吨位是260,851吨。其他参数：

　　吃水：24.61米（79.26英尺）

　　舷宽：68.86米（225.72英尺）

　　船长：458.45米（1504.1英尺）

　　航速：13节（24千米/小时）（巡航）

　　16节（30千米/小时）（最高）

　　动力：住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机，50,000匹（37,300千瓦），转速85 RPM

　　体积：658,362立方米

　　排水量：825,344吨

　　国际海事组织（IMO）编号：7381154

　　起造年份：1976年12月

　　完工年份：1979年

　　建造厂商：住友重机械工业（日本）

　　船只船种：油轮

　　货物种类：原油

　　国籍：新加坡

　　诺克·耐维斯号（Knock Nevis）在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号（Seawise Giant，1979年），快乐巨人号（Happy Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre Viking，1991年）。

　　2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位（Floating Storage and Offloading unit，FSO），目前正停泊在卡达的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做为外海储油用途。

　　2009年12月，该船被出售给印度的拆船业者，改名为Mont。2010年1月4日，于印度古吉拉特邦亚兰市（Alang）拆解。其36吨重的船锚则保存于香港海事博物馆用作展览。

6. 船的油耗是多少

20米长的船油耗很低了，在我们这里称为小挂机子船，就是在尾部安装一个八马力的小型柴油机，柴油机和变速箱连接的尾舵都在船尾部挂着，所以叫挂机子船，20米船已经很小了，和养殖场用的小船差不多大，只不过添加了一个小柴油机，这个小柴油机油耗很低

7. 装油的船有多大

世界最大的油轮是诺克·耐维斯号油轮，能够容纳将近650,000立方米的原油（将近410万桶）。

诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长(埃菲尔铁塔的总高为324米）。

8. 船一般加多少油

世界最大的货轮每天大概要消耗掉350吨左右的燃油。比如目前市场上最大的集装箱货轮的主机瓦锡兰RT-FLEX96C型船舶柴油主机，功率达到109000匹马力，由芬兰瓦锡兰柴油机厂设计和制造。每小时油耗大约15000L。再比如MAN B&W 12K95ME-C主机是很多大型集装箱轮的首选。

9. 船是用油的吗

咱们常见的货轮一般都是以重柴油为燃料，重油是以石油炼制后剩余的"残渣油"加入裂化柴油和添加剂调和而成，它的优点就是密度高、热值高。

虽然燃烧比较慢，但却能释放很大的能量，让发动机输出较大的动力，对于需要动力比较大、转速要求不那么高的船舶来说，无疑是最好的选择。

但由于重油燃烧不充分，燃烧室往往油油呼呼的，经常往外冒黑烟。

10. 油船一般多大

分类

1、油轮按载重吨位可分为：

（1）小型油船（0.6万吨载重吨以下），以运载轻质油为主

（2）中型油船（0.6~3.5载重吨万吨），以运载成品油为主

（3）大型油船（3.5~16载重吨万吨），以运载原油为主，偶尔载运重油

（4）巨型、超级油船（16万吨载重吨以上VLCC、30万吨载重吨以上ULCC），专用运载原油

2、油轮按载重船型可分为：

（1）超级油轮(16万吨载重吨以上)，超过16万吨的油轮被称为超大型油轮，超过40万吨的油轮被称为超级巨型油轮，一般超过20万吨的油轮都被称为超级油轮

（2）苏伊士型油轮(Suezmax，12万—16万载重吨)

（3）阿芙拉型油轮(Aframax，8万—12万载重吨)，该型船舶可以停靠大部分北美港口，并可获得最佳经济性，又被称为“运费型船”或“美国油轮船”

（4）巴拿马型油轮(6万—8万载重吨)

（5）灵便型油轮(1万—5万载重吨)

（6）通用型油轮(1万吨以下)

11. 船加多少油

每桶石油相关信息大概为159公升。 体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下，没立方米体积的石油为p吨重。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系，如：大庆原油密度为0.8602，胜利101油库原油密度为0.9082，可分别得: 大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31 ，胜利原油换算系数=6。根据各地出产石油相关信息的密度的不同，每吨原油约合6.5-7.3桶，在近似的计算中，我们通常认为7桶合1吨，也就是每桶约合0.143吨。　1桶（bbl）=0.14吨（t）