1. 大船提单换驳船提单的流程

LASH B/L LASH BILL OF LADING 应该是LIGHTER ABOARD SHIP 即载驳船提单 LIGHTER ABOARD SHIP,译为子母船,子船LIGHTER是一种驳船,相当于BARGE。

2. 转船提单需要签发多个提单?

海运提单分类：

※ 直达提单(Direct B/L)、转船提单(Transhipment B/L)、联运提单(Through B/L) 　　

※ 全式提单（ Long Form B/L）与简式提单（Short Form B/L）.全式提单是指提单背面有印就的运输条款，而简式提单则无。提单样式

※ 迟期提单（Stale B/L）一般情况下，是提单先到受货人手中，货后到，受货人可以凭提单提货，而如果货先到，提单后到则属迟期提单。银行不接受迟期提单。特殊情况下，受货人可凭银行担保提货。 　　

※ 承运人提单（Carrier B/L）和运输行提单（Forwarder B/L）由承运人、船长或他们的代理人签发的提单叫承运人提单。由运输行以承运人或多式运输营运人或他们的代理人呢的身份签发的提单叫运输行提单。 　　

※ 运费到付提单和运费已付提单。是按在装运港是否付运费来划分的。运费包括基本运费和附加费。 　　

※ 舱面货提单（On Deck B/L）提单上注明货物放在船舱的仓面上，一般是化工品或危险品，对这种提单银行不接受。 　　

※ 大副收据（Mate’s Receipt）.是大副开出的货物已装上船的收据。 　　

※ FIATA联合运输提单。是运输代理国际联合会的简称。它出具的运输提单有好几种，分别用不同的颜色。如黄色的、绿色的、橘红色的和蓝色的。只有蓝色的提单是由运输行以承运人的身份签发的。 　　

※ 多式运输提单（Multimodel Transport Document） 　　

※ 集装箱提单（Container B/L）.一是普通的海运提单上加注“用集装箱装运”。字样。另一种是使用多式运输单据，这时提单的内容上增加了集装箱号码和“封号”。

3. 出驳船提单还有出大船提单

load n.负荷 担子, 负载物, 车等所载的重量; 负担; 重任, 工作量 许多, 大量, 一大堆负载(量), 发电量; 电力输出, 电力消耗 充填, 装药, vt. 装填, 使担负 vi. 装货, 装弹药，装料 loading 下载中 在海运中，提单上有 port of loading, 以及bill of lading. Load 指装船，柜子装上船的这个动作， port of loading是指柜子装上大船的港口。

4. 转船提单和联运提单

一程提单和二程提单出现在转船运输中，货物装船后驶离发货港时出的提单为一程提单，当货物到达中转港，换船后出的提单，目的港为最终卸货港，这个提单为二程提单。现在通常情况下货主要求直接出联运提单，直接标上一程船名，最终目的港，中间发生什么事都不显示在提单上。

5. 大船提单换驳船提单的流程图

船务部主要任务：

从总部、莞康、安康、外发工厂、海外协议工厂等到世界各主要港口、内陆点及其逆向的汽车运输、火车运输、驳船运输、远洋班轮运输、航空运输、 快递运输的物流全过程掌控

主要工作如下

1 负责整个公司的进出口，汽运，空运方面的管理工作；总部、莞康、外发工厂的现场监督整机、SKD、CKD、宣传品、备损料的出口装运

2 有效的管理货运公司，定期进行评估，决定下一不合作和更换；进出口商检、报关、认证、证书、提单、保单等外部制作单据及部分支付

3 对不同时期所处的运输市场，有敏锐的观察力。与合作商进行谈判，降低运输成本；即物流服务提供商、运输保险公司的选择、行、费用确认

4 负责船务内部人员的考核和管理

6. 船公司提单为什么要换单

电放提单是在起运港做电放，seaway bill可以理解为目的港放单。

1，电放提单电放过程：起运港船公司代理发邮件通知目的港船公司代理，这批货物可以电放，国外客户拿着电放提单去目的港代理换单就可以提货了。

2，seaway bill 放单过程：国外收货人带着证明自己身份的凭证就可以通知目的港代理放货。

所以后者风险更大，但如果已收货款就不用怕了。

7. 开船后改提单

提单上客户要更改的收货人是真实的收货人还是更改成代理。

假如是更改真实的收货人，就要更改AMS，船开后，AMS依然可以更改，但要收费，每个船公司收取的更改AMS费用也有点不一样。和ISF有关系，一样改就是了。

假如要是提单上把真实的收货人改成代理，就不需要改AMS，只改提单就行了。

8. 货代提单换船公司提单

买方很有可能是中间商,这个中间商把从出口商那里买到的货卖给他的下家,而他又不愿意到目的地去提货,而是直接把提单给他的下家来完成交货.但是中间商又不能让他的下家知道真正的出口商,所以他要换签提单,到国外再出一份提单,上面显示中间商是SHIPPER（发货人）,他的下家是CONSIGNEE（收货人）.然后中间商把这份提单给国外的客户.

换签提单需要出口商打保涵到船公司或船代。你要注意的是,不是所有的船公司都肯换签提单的,之前一定要和货代讲清楚.