1. 1500teu集装箱船

2万teu集装箱船预计造价1.45亿至1.48亿之间垍頭條萊

2. 5000teu集装箱船

通常情况下，大约需要3天左右的时间。

大连位于辽宁省，辽东半岛南部。是我国北方重要的港口城市，海运十分的便利。是我国少数几个深水港之一，港口可以停泊30万吨级以上货轮。上海位于我国华东地区，长江下游地区。紧邻东海，拥有洋山深水港。从上海到大连，全程1100公里，走海运大约需要3天左右的时间。

3. 2500teu集装箱船

中船黄埔文冲造船厂的发展前景是很不错的。

中船黄埔文冲船舶有限公司位于广州市黄埔区，邻近黄埔港，占地面积70万平方米，码头岸线1500多米，拥有2.5万吨级船台一座、2.5万吨级、7万吨级和15万吨级船坞各一座，具备5600TEU以下支线集装箱船和7万吨级以下船舶建造能力，同时具备制造、安装各种大型金属结构件工程、成套机电设备的能力，主要产品有1700TEU浅吃水集装箱、2200TEU集装箱船、2500TEU集装箱船、多种型号的大中型挖泥船等。

中船黄埔文冲船舶有限公司是中国船舶工业集团公司属下大型造船企业，由原广州中船黄埔造船有限公司和广州文冲船厂有限责任公司组成，是华南地区军用舰船、特种工程船和海洋工程的主要建造基地，也是目前中国疏浚工程船和支线集装箱船最大最强生产基地。

中船黄埔文冲船舶有限公司现有三个厂区。其中，长洲厂区位于广州东南部的长洲岛，毗邻广州大学城和举世闻名的黄埔军校，占地近70万平方米，岸线长3000米，码头长900米，具备3万吨级船舶的建造能力，主要产品有军用舰船、各类公务船、海洋救助船以及平台供应船等。

4. 25000teu集装箱船

一般情况下，集装箱船造价为11000美元/TEU。

所以3000TEU集装箱船就是3.3千万美元，10000TEU就是1亿美元。

5. 50000teu集装箱船

“中海环球”轮是中国海运集团订制的5艘19100 TEU型集装箱船中的首条船能一次运送19100个20英尺标准集装箱，是世界上最大、最先进的集装箱船由韩国现代船厂制造的。

6. 2000teu集装箱船

釜山港是不冻港是因为釜山港属温带季风气候，年平均气温夏季为29~31℃，冬季为 7~9℃，全年平均降雨量约1500mm，属正规半日潮港，潮差不大，大汛时不超过1.2m，小汛时仅0.3m。

装卸设备有各种岸吊、门吊、可移式吊、集装箱吊、浮吊、皮带输送机、装船机及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达100吨。拖船的功率最大达2354kW。装卸效率：煤每小时装600吨，装卸杂货每天1000吨。韩国海上进出口货物的年增长率达20%左右，几乎全部由釜山港进出。

该港的集装箱码头起着骨干作用，它有大型龙门式集装箱装卸桥，码头面积达63万平方米。集装箱堆场面积达38万平方米。这里每年停靠约2000艘集装箱船，包括自700~800TEU型船，大到3000TEU的集装箱船。码头可同时为4艘5万载重吨的大型集装箱船进行装卸作业。

7. 1500teu集装箱船参数

仁建海运集团有限公司（简称仁建集团）是一家主营业务涵盖“物流、航运、仓储、贸易、投资、冷链”六大板块的大型民营企业集团，员工总数1500余人。

集团以泉州为营运中心，以香港、上海为辐射点，在全国15个省、直辖市设立70余个业务机构，业务覆盖国内主要大中港口城市。 目前，集团拥有和经营仁建系列船舶、安盛系列船舶、长荣系列船舶等，载重吨达85万吨，年货运量超4000万吨，年吞吐量400多万TEU，营运值达60多亿；投入运营的各类集装箱9万余TEU，各种服务物流车队及车辆4500余台，堆场及仓储用地35万多平方米，在煤炭、矿产、粮食、钢材、化工、家电、融资等领域为客户提供高附加值的服务。集团运力规模位居国内民营内贸集装箱企业第一、中国内贸集装箱企业第三。 

公司秉承“服务无止尽，诚信到永远”的服务理念，始终以客户为中心，视客户为一起成长的合作伙伴，依托中国海运的资源优势，以优质的服务和完善的信息、运输网络作支撑，构建立足沿海、辐射全国，连接客户的物流供应链，为客户提供完善优质的中和物流、货代、船代、电子商务、信息技术、供应贸易、贸易融资、装卸及仓储配送等全套物流解决方案和一体化的物流服务体系。

8. 12000teu集装箱船

船总长399.99米，比目前世界最大航母还要长60多米；型宽61.5米，甲板面积达24000平方米，相当于3.5个标准足球场；货舱深度达到33.2米，可承载24万吨货物，一次可装载24000多个标准集装箱，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，是目前全球装箱量最大的集装箱船，被誉为海上“巨无霸”。

八万标箱的大船现在还在梦中，不久的将来可能随着技术的发展进步会实现。

9. 1500teu集装箱船造船价格

15000TEU集装箱船为达飞海运集团3艘系列船的首制船，该船总长366米，型宽51米，型深30.2米，设计吃水14.5米，结构吃水16米，最大载重吨15.5万吨。入BV船级社，满足Tier Ⅲ排放标准。

10. 1000teu集装箱船

德国不来梅富尔坎造船厂的6000TEU集装箱船初步设计已完成.该船的长度为300米,最大宽度39.4米,最大吃水13.5米,载重量7.5万吨。