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航运指数走势图(最新航运价格指数)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-10-30 00:50 点击:255 编辑:admin

1. 航运指数走势图

煤炭指数代表的是价格综合指数,汇集了各各煤种的价格。 航运指数代表的是运费,以秦皇岛至南方各大港口的运费的综合运费价格。

2. 最新航运价格指数

集装箱运价指数,是指反映集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数。包括综合运价指数及分航线指数,由上海航运交易所编制发布,1998年4月13日首次发布,以1998年1月1日作为基期,基期指数定为1000点。

该指数客观地反映中国集装箱航运市场运价变动情况,为政府和企业经营决策提供参考依据。

3. 航运板块指数

装船指数全称为泛亚航运内贸集装箱运价指数(PDCI指数),是指由上海泛亚航运有限公司(以下简称“泛亚航运”)内贸航线的即期运价加权计算而成,是反映泛亚航运内贸集装箱运输市场价格变化趋势的一种航运价格指数,客观地反映内贸集装箱市场的运价变动情况。

4. 最新航运指数

巴拿马型散货船(Panamax bulk carrier):顾名思义,该型船是指在满载情况下可以通过巴拿马运河的最大型散货船,即主要满足船舶总长不超过274.32米,型宽不超过32.30米的运河通航有关规定。根据需要,调整船舶的尺度、船型及结构来改变载重量,该型船载重量一般在6-7.5万吨之间。巴拿马型船跟踪的运价指数是BPI指数,也叫波罗的海巴拿马型散货船运价指数。

5. 航运运力指数

当前,疫情反复引起全球供应链紧张、欧美需求旺盛、叠加航班班次削减、海外港口装卸能力不足,出现海外空箱滞留严重、而国内“一箱难求”、航运价格攀升的现象。

       航运运力紧张、运价高企;集装箱吞吐量同比下滑。中国出口集装箱运价指数(CCFI)数据自2021年2月小幅下滑后,4月以来持续攀升。截至9月3日,CCFI报的3097.58点,为历史最高点。其中,地中海航线、欧洲航线远超其他地区航线

6. 航运走势分析

西江最大的港口城市贵港现有航运企业109家,登记在册船舶3992艘,注册船员 22091 人,是广西内河水运最发达的地区之一。

但是活跃在货运船上任职的船员比例不高,现老龄化的趋势,大多在寻求上岸工作的机会,而目前贵港船员用工有很大缺口,航运企业普遍感慨用工难,形成了一个供求不平衡的局面。虽然目前航运依然不景气, 但是内河船能经常靠岸,不会长时间漂在海上,另外,内河船员无学历要求,也不需要学外语,只需要满足年龄、体检合格、参加培训及考试合格就能拿到适任证书,门槛要求更低,相比之下,内河船员也具备一定的吸引力。

7. 航运指数走势图最新

你可以登录上海航运交易所网站查看。萊垍頭條

8. 海运指数走势

国际海运价格涨至十年来高点。8月10日,全球集装箱货运指数显示,中国、东南亚至北美东海岸的海运价格,首次超过了每标箱2万美元。8月12日,波罗的海干散货指数涨93点或约3%,报3503点,为2010年中期以来最高水平。

华创证券近日发布研报称,本轮海运价自2020年6月底开始大幅上涨,若以2020年6月30日作为基准,天津航运指数、散干货运价指数和集运价格指数相对基准日上涨184%、85%和412%,运价的大幅上涨使得部分小货主(民营企业为主)的外向型、低货值产品的物流费用占比从5%上涨至30%以上,使得厂库出现恶性累积,分摊运费也使得产品外销的毛利率承压,负面冲击十分明显。往后看,冬季一般是海运的旺季,即冬季运价压力大概率不会减弱,这会使得受到运费冲击的产品可能还会进一步恶化,需要重点关注该趋势对小货主、低货值和外向型产品的冲击。

9. 航运指数怎么看

海运指数通常指的是指波罗的海指数 BDI ,在1999年时取代了 BFI 指数称为了国际干散货运输市场的重要指标。

BD 指数是由海运中的几条主要航线的运费加权而计算出来的,该指数所反映的是当时市场的即期行情,和 BDl 指数息息相关的行业是散装的航运业务,这个行业由和全球经济相关,所以 BD 指数可以被认为是经济的领先指标。

10. 国际航运指数走势图

地中海指数,又称地中海航运指数。在国际贸易中,将一定时期内,通过固定海域的船舶的货物量进行衡量,得到相应的指数。通常采用的有地中海指数、波罗的海指数。

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