1. 俄罗斯船舶与海洋工程船级社(英语:Classification society,或称验船协会、有时统称为验船机构)是一个建立和维护船舶和离岸设施的建造和操作的相关技术标准的机构。通常为民间组织。 世界上最早的船级社是1760年成立的英国劳氏船级社。此后一些国家相继成立了船级社,如美国船舶局、挪威船级社、法国船级社和日本海事协会等。 船级社主要业务是对新造船舶进行技术检验,合格者给予船舶的各项安全设施并授给相应证书;根据检验业务的需要,制定相应的技术规范和标准; 受本国或他国政府委托,代表其参与海事活动。有的船级社也接受陆上工程设施的检验业务。 世界主要船级社有: 1、英国劳氏船级社 LR 2、法国船级社 BV 3、意大利船级社 RINA 4、美国船级社 ABS 5、挪威船级社 DNV 6、德国劳氏船级社 GL 7、日本海事协会 NK 8、希腊船级社 HR 9、俄罗斯船舶登记局 RS 10、波兰船舶登记局 PRS 11、南斯拉夫船舶登记局 JR 12、保加利亚船舶登记局 BKR 13、中国船级社 CCS 14、捷克船舶登记局 CSLR 15、韩国船级社 KR 16、印度尼西亚船级社 BKI 17、罗马尼亚船舶登记局 RN 18、印度船级社 IRS 19、克罗地亚船舶登记局 CRS 2. 船舶与海工装备上海船舶工艺研究所(军工代号611所)是中国船舶集团有限公司的成员事业单位。 611所主要业务范围包括:船舶及海工总体建造工艺研究;钢结构焊接工艺及装备;大型数控切割和自动化装备;涂装材料及装备;各类软件系统开发等。 近年来,611所建设成为活力之所、科技之所、创新之所、富裕之所、和谐之所的发展总目标。 3. 船舶制造与海洋工程就业前景不错。 船舶与海洋工程专业就业方向 本专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业。 4. 国外船舶与海洋工程哈尔滨工业大学的船舶与海洋工程专业还是不错的,就业的话一般都是去国企 5. 俄罗斯海洋运输大部分货物都会选择海运,尤其是一些体积大、货物较重,可以装进集装箱,有没有铁路可以运到的货物、例如生产设备、出口卡车灯。 海运的体积大、重量多,而且运费便宜,一般是是外贸货运的首选。 海运,广义定义为一切于海有关的经营活动。但发展到目前,我们所在所提起海运,一般意义为海上的交通运输,如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。 一般来说!! 货物数量很大!而且走不了陆运!! 空运费用又很高的! 客户都会选择海运!!! 基本上来说! 大部分货物都会选择海运!!! 而且陆运和铁路!! 一般来说都是只做俄罗斯的!!! 空运一般发样品!还有一些很小的东西!!才会发空运!! 像大型货!数量很多很多的!都会发海运!!!! 6. 船舶与海洋工程与土木工程第一章 总则 第一条 为规范招生工作,维护考生、学校的合法权益,确保招生工作顺利进行,根据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》和教育部、各省(市、自治区)教育主管部门的有关规定,特制定本章程。 第二条 凡参加2020年普通高等学校招生考试(以下简称'高考')并填报浙江海洋大学志愿的考生均适用本章程。 第二章 学校概况 第三条 学校全称:浙江海洋大学;学校代码:10340。 第四条 办学层次和类型:学校是自然资源部和浙江省人民政府共建高校、省市共建重点高校。学校创建于1958年,是一所具有硕士学位授予权和外国留学生、港澳台学生招生权,以海洋为特色,理学、农学、工学、管理学、经济学、文学、历史学、教育学等多学科协调发展的省属教学研究型大学。 第五条 颁发毕业证书、学位证书的学校名称:浙江海洋大学。 第六条 学校地址:浙江省舟山市定海区临城街道海大南路1号,邮编316022。 第三章 组织机构 第七条 学校成立招生工作领导小组,负责研究、决定招生相关事宜。 第八条 学校学生处是学校组织和实施招生工作的常设机构,协调处理学校招生日常事务。 第九条 招生录取工作接受学校监察部门全程监督,同时接受各省(市、自治区)招生主管部门和社会的监督。 第四章 招生批次与招生计划 第十条 根据经济社会发展对人才的需求趋势及学校自身办学条件,经浙江省教育厅批准,2020年学校计划面向全国27个省(市、自治区)招生。招生人数和批次(类别)以各省(市、自治区)主管部门公布的为准。 第五章 录取规则 第十一条 招生录取工作严格遵守教育部、各省(市、自治区)招生主管部门的有关政策和规定,执行'学校负责,各省(市、自治区)招生主管部门监督'的录取制度,严格遵循'公平竞争、公正选拔、公开透明'的原则,全面考核、综合评价、择优录取。 第十二条 学校认可各省(市、自治区)招生主管部门的加分或降分投档的政策规定。 第十三条 学校在浙江省的'三位一体'综合评价招生按照《浙江海洋大学2020年'三位一体'综合评价招生章程》执行。 第十四条 学校在招生录取时,同等对待录取往届生与应届生。 第十五条 报考海洋科学类(星颉实验班,含海洋科学、海洋技术专业)的浙江考生,要求外语语种为英语,高考英语成绩不低于110分,如英语单科成绩符合条件的生源不足,则适当降低英语单科成绩要求至额满为止。 第十六条 船舶与海洋工程(中外合作办学项目)专业只录取有志愿的考生,入学后不能转专业。 第十七条 船舶与海洋工程(中外合作办学项目)专业招收英语或俄语考生,其高考英语或俄语成绩要求不低于105分;学校其他各专业原则上招收以英语为外语语种的考生,报考英语、英语(师范)、商务英语专业的考生,其高考英语成绩要求不低于105分。上述外语单科成绩按总分150分计,具体按各省(市、自治区)普通高考实际外语单科总分等比例换算。 第十八条 航海技术、轮机工程(轮机管理方向)专业由于工作性质特殊,主要招收男生(不适宜女生报考),其他专业不设男女生录取比例。航海技术、轮机工程(轮机管理方向)专业在浙招生录取考生的高考总分不得低于普通类第二段分数线。 第十九条 体检要求 1.参照《普通高等学校招生体检工作指导意见》,对于'学校可以不予录取'的,则不予录取。 2.参照《普通高等学校招生体检工作指导意见》和《关于进一步规范入学和就业体检项目维护乙肝表面抗原携带者入学和就业权利的通知》精神,对于'学校有关专业可不予录取'的由学校视情况取舍。体检受限专业具体如下: 患有轻度色觉异常(俗称色弱)不能录取的专业:食品科学与工程、食品质量与安全、药学、化学工程与工艺。 患有色觉异常II度(俗称色盲)不能录取的专业:除同轻度色觉异常(色弱)外,还包括油气储运工程、海洋油气工程。 3.根据《中华人民共和国海事局关于印发<海船船员健康检查要求>的通知》(海船员[2012] 678号)等文件精神,航海技术、轮机工程(轮机管理方向)专业要求考生无口吃、四肢无残缺、听力正常。报考航海技术专业的考生,男生身高1.65米(含)以上,女生身高1.60米(含)以上,辨色完全正常,双眼裸视力4.7(0.5)及以上,且矫正视力均能达4.9(0.8)及以上(须经考生所在省招生主管部门确认);报考轮机工程(轮机管理方向)专业的考生,男女身高在1.55米(含)以上,无红绿色盲,双眼裸视力4.6(0.4)及以上,且矫正视力均能达4.8(0.6)及以上(须经考生所在省招生主管部门确认)。其他要求参照《海船船员健康检查要求》执行。 考生应结合个人高考体检结果合理填报志愿,录取中因考生体检原因造成的退档由考生本人负责。学校在新生入学后进行体检复查。复查不合格者,由学校根据具体情况予以处理,直至取消入学资格。 第二十条 具体录取方式 1.学校执行考生所在省(市、自治区)招生主管部门关于投档的有关规定,在高考成绩达到同批次(类别)最低录取控制分数线的考生中,学校调阅考生档案的比例一般为100%-120%,具体比例视各省(市、自治区)生源情况而定。 2.学校对浙江省、上海市、山东省和海南省设定招生专业(类)选考科目要求,考生在满足选考科目要求的前提下填报相关专业(类)志愿,并执行考生所在省(市)招生主管部门关于投档的有关规定。 3.江苏省考生录取:要求考生的两门选测科目的等级是2B及以上,必测科目成绩均须达到合格(即5合格)。考生进档后按'先分数后等级'的规则择优录取,当投档成绩相同时,选测科目等级高者优先(优先录取的等级顺序为A+A+→A+A→A+B+→AA→A+B→AB+→AB→B+B+→B+B→BB),如仍相同,再按单科顺序及分数高低依次录取,文科按语文(含附加分)、数学、外语排序,理科按数学(含附加分)、语文、外语排序。 4.其他省份考生录取: (1)进档考生专业安排办法实行'分数优先、遵循志愿'原则,专业志愿之间不设分数级差,按投档成绩从高分到低分排序后按专业志愿顺序安排专业。投档成绩相同者,按单科顺序及分数高低依次录取,文科按语文、文科综合、数学、外语排序(省级招生主管部门有特殊要求除外),理科按数学、理科综合、语文、外语排序(省级招生主管部门有特殊要求除外)。 (2)当考生填报的所有专业志愿都未被录取时,对服从专业调剂且体检合格者,学校按照考生的投档成绩从高分到低分随机调剂至未录满专业;对不服从专业调剂者,予以退档处理。 (3)若平行志愿或第一院校志愿生源不足,则接收征求志愿或非第一院校志愿的考生,并以分数优先的原则录取到生源不足的专业。 (4)实行院校平行志愿投档的进档考生,只要专业服从且体检合格者,均予录取。 第二十一条 录取工作结束后,学校以各省(市、自治区)招生主管部门录取名册为依据,寄发录取通知书;通过各省(市、自治区)招生主管部门及学校网站等渠道向社会公布各批次录取名单;考生也可登录学校招生网查询录取情况。考生档案根据各省(市、自治区)招生主管部门规定办理。 第二十二条 被我校录取的新生,按学校有关规定的期限到校办理入学手续。因故不能按期入学的,应当向学校请假。未请假或者请假逾期的,除因不可抗力等正当事由以外,视为放弃入学资格。 学校在报到时对新生入学资格进行初步审查,审查合格的办理入学手续,予以注册学籍;审查发现新生的录取通知、考生信息等证明材料,与本人实际情况不符,或者有其他违反国家招生考试规定情形的,取消入学资格。 新生入学后,学校在三个月内按照国家招生规定对其进行复查。复查中发现学生存在弄虚作假、徇私舞弊等情形的,学校将根据《普通高等学校学生管理规定》做出相应处理。 第六章 收费、奖学金及资助 第二十三条 学费收费标准 根据国家有关规定,经物价部门批准,学校实行学分制收费(船舶与海洋工程中外合作办学项目除外)。学分制学费分为专业学费和学分学费两部分(其中学分学费标准为每学分75元,计费学分为每学年40学分;专业学费为国家规定的学年学费减去学分学费之差)。学校新生学费标准具体如下: 1.工科类专业 (1)船舶与海洋工程、土木工程、机械设计制造及其自动化专业,学费为6300元/生·学年(其中学分学费3000元/生·学年,专业学费3300元/生·学年)。 (2)其他工科专业(交通管理专业除外),学费为5500元/生·学年(其中学分学费3000元/生·学年,专业学费2500元/生·学年)。 2.农林类专业,学费为5000元/生·学年(其中学分学费3000元/生·学年,专业学费2000元/生·学年)。根据浙价费〔2014〕240号文件规定,就读水产养殖学专业的浙江省籍学生免学费。 3.其他类专业 (1)海洋科学、海洋技术、药学、财务管理、数据科学与大数据技术专业,学费为5500元/生·学年(其中学分学费3000元/生·学年,专业学费2500元/生·学年)。 (2)其他专业(含交通管理专业),学费为4800元/生·学年(其中学分学费3000元/生·学年,专业学费1800元/生·学年)。 4.船舶与海洋工程(中外合作办学项目),学费为19800元/生·学年。 第二十四条 学校设有国家奖学金、国家励志奖学金、省政府奖学金、东海奖学金、王成海奖学金、杨詠曼奖学金、海燕奖学金、优秀学生奖学金等10余种奖助学金。 第二十五条 学校设有家庭经济困难学生专项资助经费。报到时,家庭经济困难学生持《浙江省学生资助对象认定申请表》通过'绿色通道'直接办理入学手续。入学后,根据《浙江海洋大学学生资助办法》,学校将对家庭经济困难学生进行资格认定。经学校认定的家庭经济困难学生可以通过申报国家助学金、国家助学贷款、勤工助学和困难补助等多种渠道获得资助。 第七章 附则 第二十六条 本章程适用于浙江海洋大学2020年全日制普通本科招生工作。 第二十七条 咨询联系方式: 1.招生热线:0580-2550022、0580-2550291 (传真) 2.学校网址:www.zjou.edu.cn,招生网址:zs.zjou.edu.cn 3.招生微信号:zhdzsb,电子邮箱:zhdzsb@zjou.edu.cn 4.学校监察部门申诉举报电话:0580-2627855,电子邮箱:jw@zjou.edu.cn 第二十八条 本章程由浙江海洋大学学生处负责解释。本章程若有与国家和上级教育主管部门有关规定不一致之处,以国家和上级教育主管部门有关规定为准。 7. 中国船舶与海洋工程轮机工程主要是海上船舶轮机管理的!说白了就是船员!船舶与海洋工程是主要是陆地上工作!和船舶~海洋相关的工作!不上船工作! 轮机工程的以后上船(比较辛苦)不过待遇很好以美金算工资船舶与海洋工程主要是设计船舶的船体这个专业很吃香本科生出去待遇也挺好的 8. 俄罗斯造船技术苏联海军这所以强盛,一个重要原因是拥有波罗的海造船厂和黑海造船厂这两个造船技术炉火纯青的造船厂,像护卫舰建造技术这两家造船厂比别的都要好,但苏联解体使波罗的海造船厂被波罗的海三国瓜分,黑海造船厂被乌克兰收入囊中,俄罗斯的造船技术和水平也被削弱。 再加上苏联解体后俄罗斯经济困难,船厂难以维持日常更新,所以造船设备逐渐老化,只能选择性的保留某几类俄罗斯海军占优势的船只的建造能力。 9. 船舶与海洋技术难学,船舶工程技术主要学习: 工程力学、船体结构与制图、船舶电工基础、船舶与海洋工程材料、船舶原理、船舶焊接工艺、船舶设计基础、船舶CAD/CAM、专业英语、造船生产设计、船舶建造工艺、船舶舾装工程基础、船舶检验。学习的内容多,比较难学,需要有足够的耐心。 10. 俄罗斯船舶与海洋工程就业前景先说结论,俄罗斯五海通航2000吨到5000吨的船舶。俄罗斯依靠修建人工运河,并且,依托原来的湖泊和河流,形成了沟通无海的航运网络,使得北海,波罗的海,北冰洋,黑海,亚速海,里海实现了通航。俄罗斯的大宗商品运输高度的依靠内河,航运发达。 11. 船舶工程与海洋工程航海和船员才是在海上。船舶与海洋工程一般就是做设计过船厂施工。工资低,没前途,慎重选择 |
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