1. 海洋平台建造规范最新

【岗位职责】

1、执行甲板设备、器材、管材的合理摆放及固定工作；

2、执行甲板上机械、救生设备、消防器材、堵漏材料的检查和保养工作；

3、执行船体除锈刷漆和清洁卫生工作；

4、执行吊系物的检查及更换工作；

5、向甲板班长/吊车司机汇报，对甲板班长/吊车司机负责；

6、完成甲板班长/吊车司机布置的各项任务，主动配合钻台工作；

7、执行装卸船及接送飞机等工作。

【任职要求】

1、长期适应海上工作；

2、高中以上学历；

3、身体健康；

4、18-30岁；

5、有机电相专业优先。

【薪资与发展】

1、税后薪酬：年薪6-10万；

2、购买五险一金，节日福利；

3、包食宿；

4、每年多次调薪，岗位职级晋升、内部职位竞聘。

2. 海洋平台总体布置

大气腐蚀等级：C5M（很高）（海洋环境）

室外典型环境：海洋环境、海上平台及高盐分的海岸地区

室内典型环境：长期冷凝水存在，高污染性建筑物或区域

根据这些，我们可以在定购防腐涂料时，选择最合适自己的防腐涂料。

3. 如何建海洋平台

海上钻井平台 ，陆地上的炼化企业和加油站 。

中国海油作为国有的大型石化企业他的工作地点是非常多的 。他的主营业务包括海洋开采 ，石油炼化， 销售公司 。海洋开采主要是在海上的钻井平台工作 ，他也有着很多的石油炼化企业 ，下游公司还有包括成品油的销售企业 。所以说主要一线工作地点也就是包括以上3点 。

4. 海洋平台建造规范最新版

不是央企，上海外高桥造船海洋工程有限公司地址位于 上海市浦东新区南汇新城镇沧海路1001号，于2007年10月15日在工商局注册成立，注册资本为103000万人民币，公司主要经营FPSO船体及上部模块、海洋工程船舶、半潜式钻井平台、自升式钻井平台、TLP平台、钻机模块、船舶上层建筑、特种分段的加工制作，海洋平台的修理，钢结构件的设计制造修理，船舶相关材料、设备的销售，从事货物及技术的进出口业务。

5. 海洋平台建造规范最新文件

中海油出海五证指的是海上消防证、海上急救证、海上逃生证、直升机水下逃生证、救生艇筏操作证，在海上石油平台工作的所有人员，必须经过培训并考试合格，才允许上平台。

救生艇筏是船舶配备用于紧急情况下脱离危险区域或从遇难船舶紧急撤离的设施和装备。

6. 海洋站建设规范

1.长城站

中国南极长城站是中国极地研究中心在南极建立的常年性科学考察站，是中国在南极建立的第一个科学考察站。位于南极洲南设得兰群岛的乔治王岛西部的菲尔德斯半岛上，东临麦克斯维尔湾中的长城湾，进出方便，背依终年积雪的山坡，水源充足。该科考站于1985年2月20日正式落成，现有各种建筑25座，建筑面积总计约4200平方米，夏季可容纳60人，冬季可供20人左右越冬考察。

2.中山站

中国南极中山站简称中山站，是中国在南极洲建立的科学考察站之一，建立于1989年2月26日，位于东南极大陆拉斯曼丘陵，谷歌卫星地图(69°22'24.76"S, 76°22'14.28"E)中国南极中山站，是中国第二个南极考察站。经过20多年的扩建，建筑面积达到5800平方米。2016年12月，中国第33次南极科考队队员乘“雪龙号”抵达中山站。中国中山站，1989年建站，老队员经历过睡集装箱，住简易房，经过20多年改造，中山站已有各种建筑15座，建筑面积2700平方米，室内全年26℃，还有独家冰景房。

3.昆仑站

中国南极昆仑站是中国首个南极内陆考察站，位于南极内陆冰盖最高点冰穹A西南方向约7.3公里，位置确定为南纬80度25分01秒，东经77度06分58秒，高程4087米。中国南极昆仑站是中国继在南极建立长城站、中山站以来，建立的第三个南极考察站。昆仑站于2009年1月27日胜利建成。

4.泰山站

“泰山站”是继长城站、中山站、昆仑站之后中国的第四个南极科学考察站。其名称寓意坚实、稳固、庄严、国泰民安等，代表了中华民族巍然屹立于世界民族之林含义。2014年1月3日，“泰山站”完成主体封顶；2月8日上午11点，中华人民共和国国家海洋局宣布，中国南极泰山站正式建成开站。

5.罗斯海新站

罗斯海新站是中国第五个南极科考站。位于南极三大湾系之一的罗斯海区域沿岸，面向太平洋扇区，是南极地区岩石圈、冰冻圈、生物圈、大气圈等典型自然地理单元集中相互作用的区域，具有重要的科研价值。2018年2月7日，在恩克斯堡岛正式选址奠基，预计2022年建成。

7. 海洋平台工程

根据中国海洋石油总公司船舶命名管理规定：

中海油下属所有新增船舶、平台均以“海洋石油xxx"来命名；

9是“钻井平台”的代码，比如2是铺管船，7是物探船，5和6是工作船等等

8是深水钻井平台的代码，3代表300ft自升式钻井平台，4代表400ft自升式钻井平台

1是流水号，通常看领导喜好

8. 海洋平台建造方针

近日，山东智慧海洋大数据共享支撑平台启动建设。该平台由青岛海洋科学与技术国家实验室牵头，青岛、烟台、威海等7市政府共同支持，拟由1个总平台和若干子平台组成，将于2019年建成。

据悉，建设智慧海洋大数据平台在全国尚属首创。海洋大数据是“智慧海洋”工程的核心，山东省建立海洋大数据存储、海洋大数据加工、海洋信息产品推送一体化的软硬件功能平台，最终目标是构建国际海洋领域数据获取能力最强、数据处理能力最快、数据服务能力最精细的国际一流海洋大数据共享服务平台。

据介绍，该平台将适时启动海洋大数据标准制定工作，推出一批覆盖山东省海洋环境监测、预报减灾、水文气象、海洋渔业等领域的大数据产品，2022年争取建成特色鲜明、国际一流的海洋大数据中心和海洋大数据产业集群，逐步实现海洋信息透彻感知、通信泛在随行、超算互联互通、数据充分共享、应用服务智能。来源：工人日报

9. 海洋平台设计

海上钻探是以地质勘探工作为目的，在海洋、海湾等海域内所进行的钻井工程。

10. 海洋工程规范

第二章 岸线分类保护

第八条 国家对海岸线实施分类保护与利用。根据海岸线自然资源条件和开发程度，分为严格保护、限制开发和优化利用三个类别。

军队管理使用的海岸线，其保护利用纳入国家海岸线保护与利用范围。

第九条 自然形态保持完好、生态功能与资源价值显著的自然岸线应划为严格保护岸线，主要包括优质沙滩、典型地质地貌景观、重要滨海湿地、红树林、珊瑚礁等所在海岸线。

严格保护岸线按生态保护红线有关要求划定，由省级人民政府发布本行政区域内严格保护岸段名录，明确保护边界，设立保护标识。

除国防安全需要外，禁止在严格保护岸线的保护范围内构建永久性建筑物、围填海、开采海砂、设置排污口等损害海岸地形地貌和生态环境的活动。

第十条 自然形态保持基本完整、生态功能与资源价值较好、开发利用程度较低的海岸线应划为限制开发岸线。

限制开发岸线严格控制改变海岸自然形态和影响海岸生态功能的开发利用活动，预留未来发展空间，严格海域使用审批。

第十一条 人工化程度较高、海岸防护与开发利用条件较好的海岸线应划为优化利用岸线，主要包括工业与城镇、港口航运设施等所在岸线。

优化利用岸线应集中布局确需占用海岸线的建设项目，严格控制占用岸线长度，提高投资强度和利用效率，优化海岸线开发利用格局。

第十二条 国家海洋局会同有关部门制定海岸线保护与利用规划技术规范，指导监督省级海岸线保护与利用规划编制工作。

省级海洋行政主管部门会同有关部门组织编制海岸线保护与利用规划，报省、自治区、直辖市人民政府批准后实施。编制海岸线保护与利用规划应开展规划环境影响评价;涉及军事设施利用海岸线的，应当征求有关军事机关的意见。

土地利用总体规划、城乡规划、港口规划、流域综合规划、防洪规划、河口整治规划等涉及海岸线保护与利用的相关规划，应落实自然岸线保有率的管理要求。