1. 船舶与海洋平台结构

船舶工程技术是以造船为主，主修课程有工程力学、船体结构与制图、船舶电工基础、船舶与海洋工程材料、船舶原理、船舶焊接工艺、船舶设计基础、船舶CAD/CAM、专业英语、造船生产设计、船舶建造工艺、船舶舾装工程基础、船舶检验。因为船舶工程技术是造船的专业，所以就业后不一定会跟船出海

2. 海洋平台船检工作的目标想法举措

　　办理所需的资料：渔业船网工具指标申请书;企业法人营业执照或身份证复印件;渔业船舶所有证和国籍(登记)证书注销证明;渔业船舶检验证书注销证明;渔业 捕捞许可证原件及 注销证明。同时，要提供县(区) 海洋与渔业局开具的《渔业船舶报废证明》原件和复印件、县(区) 海洋与渔业局开具的《渔业 船舶报 废拆解、 销毁或处理证明》原件和复印件。　　办理程序：向县(区) 海洋与渔业局提出报废申请，按县(区) 海洋与渔业局安排的渔船拆解船厂进行拆解，并出具《渔业船舶报废证明》、《渔业船舶报废拆解、销毁或处理证明》;凭上述的两张证明及渔业捕捞许可证、船检证书、船舶证书、产权证书、本人身份证到 渔业(捕捞)股办理渔业捕捞许可证注销证明;到渔政大队办理船舶证书注销证明和产权证书注销证明;60匹马力以下的到县渔政大队，超过600 匹马力的到市渔政支队船检科,办理船检证书注销证明。　　申请人填写《渔业船网工具指标申请书》，并附上述资料，向县(区)海洋与 渔业局提出申请;县级渔业行政主管部门负责审查以上材料。对符合申请条件的，由县(区)海洋与渔业局签字盖章后报市海洋与渔业局，也可由船主或委托代理人直接送到市海洋与渔业局。经市海洋与渔业局审核无误，签字盖章后转报省海洋与渔业局审批。　　制造、更新改造、购置、进口海洋捕捞渔船，必须经具有审批权的主管机关批准，由省海洋与渔业局在国家下达的船网工具控制指标内核定船网工具指标。

3. 海洋工程船

不对，应该是“大洋一号”中国第一艘现代化的综合性远洋科学考察船。

“大洋一号”是目前中国第一艘现代化的综合性远洋科学考察船。具备海洋地质、海洋地球物理、海洋化学、海洋生物、物理海洋、海洋水声等多学科的研究工作条件；可以开展海底地形、重力和磁力、底质和构造、综合海洋环境、海洋工程以及深海技术装备等方面的调查和试验工作。

“大洋一号”曾是前苏联的一艘海洋地质和地球物理考察船。她于1984年在前苏联的赫尔松船厂建成下水，原名“地质学家彼得安德罗波夫号”。1994年，为了中国大洋矿产资源调查的需要，中国大洋协会从俄罗斯远东海洋地质调查局购买并经初步改装后，命名为大洋一号，母港位于青岛。

从1995年开始，“大洋一号”先后执行了中国大洋矿产资源研究开发专项的的多个远洋调查航次和大陆架勘查多个航次的调查任务，为中国的大洋事业立下了不朽的功勋。

为了适应中国大洋资源研究开发从单一的多金属结核资源向多种资源的战略转变，在国家综合部门的大力支持下，中国大洋协会于2002年对“大洋一号”进行了现代化改装。

改装的重点内容是：增装动力定位系统和关键调查设备；更新甲板收放设备；改善生活及安全设施；对实验室进行统一布局和建设；构建现代化船舶网络系统；提高通信、导航和驾驶能力。

改装的主要目的是：将“大洋一号”建设成为一艘接近国际先进水平的，能在未来10～15年期间满足我国在国际海底区域资源研究开发需求的，面向国内外开放的科学调查与深海设备试验相结合的综合性海洋调查船。

4. 海洋船舶公司

不是。

公司于2016年3月7日在武汉东湖新技术开发区登记成立。

公司经营范围包括：

船舶装备技术研究与应用；非金属船舶制造工程及技术的研究与测试等。公司主要承制军工产品，包括多种船用声呐导流罩、复合板、压天线罩、可拆（折）板，多普达碳纤维复合材料导流罩、救生钟轻外壳、救生浮标灯罩、肩背式潜水器、浮标、浅标、天线桅杆、耐压浮体材料等复合材料制品，还生产了合成孔径拖曳体、多参数测量拖曳体、主被动拖曳体、成像拖体等多种用途的测量拖曳体；现正参与活动铺板、泵喷、碳纤维螺旋桨等复合材料制品的研制工作。

5. 海军海洋岛船

黄海海战地点大东沟。

1894年9月16日，北洋水师抵达鸭绿江口的大东沟。部分舰艇担任警戒，其余10艘主力舰在口外12海里的大鹿岛东南下锚。

1894年9月17日8时，运兵船卸载完毕。9时，北洋水师舰队起航“巳时操”。

10时23分，联合舰队第一游击队发现因使用劣质煤而冒出大量黑煤烟的北洋水师。发出信号“东北方向发现三艘以上敌舰”。

11时30分，北洋水师镇远舰桅楼上的哨兵发现日本舰队。

12时05分，联合舰队第一游击队在先，以吉野号为首，本队在后，呈单纵阵，接近北洋水师。

12时20分，北洋水师在行进中由双纵阵改为横阵，旗舰定远位于中央，其余各舰在其左、右依次展开，舰队呈楔形梯队。但北洋舰队初衷是排成紧凑的夹缝雁行阵，而实际则排成松散横阵，类似“人”字形。原因有三种猜测，一种是北洋海军各舰传令兵传递命令发生错误；一种是部分北洋海军将领怯战而缩于阵后；而最接近事实的猜测是，计划位于阵型两翼的战舰（济远号，广甲号，超勇号，扬威号）基本为航速缓慢的老舰，却需要航行最远距离达到两侧。在没来得及完成阵型部署的情况下，战斗已经打响。

鸭绿江口外海，大鹿岛海域，集中了两国几乎全部主力舰艇。

12时50分，双方舰队相距5300米，北洋水师旗舰定远舰首先开炮。联合舰队第一游击队在距北洋水师5000米处即向左转弯，航向北洋水师右翼。联合舰队航向北洋水师右翼，冒险将舰队暴露于北洋水师阵前。

12时53分，联合舰队旗舰松岛号开始发炮还击。定远主桅中弹，信号索具被炮火所毁（一说因战船老朽发炮时震塌飞桥），在飞桥上督战的丁汝昌身负重伤，无法继续指挥。

从此时起，北洋水师各舰除能随定远进退之外，已经失去了指挥。

13时左右，第一游击队炮击北洋水师右翼超勇、扬威两舰。

13时20分，北洋水师超勇、扬威起火。联合舰队本队航速较慢的比睿、扶桑、赤城成为北洋水师的打击目标。比睿、赤城受重伤。第一游击队左转，回救两舰。本队右转，形成夹击阵势。

14时20分，日舰西京丸中弹起火退出战场。北洋水师超勇沉没，扬威重伤驶离战场搁浅(有记载被济远撞沉于浅海)。

14时30分，北洋水师平远号命中日舰松岛（法制的日本战舰松岛号，在中日甲午战争中是日本联合舰队的旗舰），也被其所伤并引起火灾，暂时退避。15时04分，北洋水师旗舰定远中弹起火。

15时20分，第一游击队集中打击北洋水师突前的致远号。致远号（管带邓世昌）沉没。济远、广甲在致远沉没

6. 轮船 海洋

轮船即可以在大海中航行，也能在江里面航行，前提是必须有足够的水深不然会妨碍航行使轮船搁浅，也不能有碍航物。现在长江里面南京段一下五万吨左右的船可以航行，再往上航行由于受到南京大桥高度的限制，只有几千吨左右的船舶能够通过航行。

7. 海洋开发船

科学一号海洋科学考察船是中国科学院所属的一艘5600吨的海洋科学考察船。此船配备先进的海洋调查仪以及卫星系统，导航系统，可进行地质、地球物理、气象、化学、生物和环境保护等综合调查。模样呈菱形，船长60多米，船宽10米左右，最大航速11.5节。主要用于调查海洋水文，地质，气象等特殊任务的船舶如美国的ATLANTIS号等。

8. 海洋监测船

20米长度的中型海洋捕鱼船能够装5000-6000吨左右货。通常情况下，中型海洋捕鱼船是指长度大于18米，小于30.0米左右的船。

9. 海洋平台供应船

中船黄埔文冲造船厂的发展前景是很不错的。中船黄埔文冲船舶有限公司位于广州市黄埔区，邻近黄埔港，占地面积70万平方米，码头岸线1500多米，拥有2.5万吨级船台一座、2.5万吨级、7万吨级和15万吨级船坞各一座，具备5600TEU以下支线集装箱船和7万吨级以下船舶建造能力，同时具备制造、安装各种大型金属结构件工程、成套机电设备的能力，主要产品有1700TEU浅吃水集装箱、2200TEU集装箱船、2500TEU集装箱船、多种型号的大中型挖泥船等。中船黄埔文冲船舶有限公司是中国船舶工业集团公司属下大型造船企业，由原广州中船黄埔造船有限公司和广州文冲船厂有限责任公司组成，是华南地区军用舰船、特种工程船和海洋工程的主要建造基地，也是目前中国疏浚工程船和支线集装箱船最大最强生产基地。中船黄埔文冲船舶有限公司现有三个厂区。其中，长洲厂区位于广州东南部的长洲岛，毗邻广州大学城和举世闻名的黄埔军校，占地近70万平方米，岸线长3000米，码头长900米，具备3万吨级船舶的建造能力，主要产品有军用舰船、各类公务船、海洋救助船以及平台供应船等。

10. 海洋岛号滚装船

船名 类型 起航时间 到达时间 起点 终点 班次 价格 备注

海燕 豪华高速船 10:00 13:00 烟台 大连 航空椅220元

海鸥 豪华滚装船 12:30 15:30 烟台 大连 航空椅220元

天淮 普通 19:00 3:30 烟台 大连 三等A130元三等B125元

长兴岛 普通 20:30 3:30 烟台 大连 三等A160元三等B140元

旅行家轮 21:00 0:00 烟台 大连 单日班 除 7、8、9 月外

海洋岛 豪华滚装船 21:30 4:00 烟台 大连 三等A220元

海桥 豪华高速船 23:30 6:00 烟台 大连 三等A139三等B119

中鲁号 中档客滚船 23:59 7:00 烟台 大连新港 三等A130三等B120

宝号 豪华客滚船 8:00 14:30 烟台地方港 大连新港 三等A130三等B120

宝号 中档客滚船 20:00 3:30 烟台地方港 大连新港 三等A130三等B120