1. 最重的船锚

首先讲下抛锚的条件，不是任何地方都可以抛锚的，最佳的底质是沙石底，泥底其次，礁石底质就很难抛锚，可能难以差生抓力，也可能被岩石卡住难以起锚。水深太大，比如在大洋上，三、四千米的水深，也不能抛锚。（不过可以拖锚航行，这个属于抗击大风浪的技巧，这里就不多说了） 抛锚时，不能用太快的速度，要慢慢将锚放下，速度过快会导致锚及锚链的难以刹住，可能损坏锚机，甚至可能产生其它严重后果。锚首先是锚冠触底，然后锚身躺倒，这时在平衡杆作用下，锚爪尖端也会触底，但是不会抓到沙石中。船会继续放下一定长度的锚链，使大部分锚链都平铺在海底。这时向后动车，将锚链向后微微拖动，锚爪D在锚身重力和锚链拉力的共同作用下，就插入沙石中。 此时，船舶会稍微收回一些锚链。一般而言，放出的锚链长度应该是水深的3-5倍。锚链过长，则增大的船舶的回旋范围，易于与其它抛锚船只碰撞。锚链过短，则易于向上牵动锚身，使锚松动，失去抓地效果。在锚抓抓地后，相当于打了一个地桩，而锚链在放下后，基本上只有与底质水平的拉力，在这个角度上，锚的抓力是最大的。除非风浪极大，一般船锚都可以抓牢。

在起锚时，船舶向前动车，同时慢慢收回锚链，在离锚较近处，拉直锚链，此时锚杆的A点在锚链的拉力下将抬起，锚将以锚冠B为轴，利用杠杆的原理将锚爪D从底质中起出，然后船舶继续收回锚链，直至将锚拉出水面。

2. 船锚一般多重

首先开局，建立一个多重箭，升级。打旁边的那棵树。不要管小怪。树打掉以后会自动去打小怪，而且不会跑掉小怪。

接着有钱了就升级多重箭，打下面的宝箱。打宝箱的同时还能打出怪口的小怪。

因为我们用的是多重箭，原来是个宝箱会因为我们的多重箭打下面的大宝箱的同时也将这个箱子给打开了。上面那个箱子开了以后就将冰冻星星升满，下面的大箱子打出来的是船锚。我们把船锚都卖了换成多重箭。

3. 最大的船锚有多大

砗磲（chēqú） 也叫车渠，民间也有写做“蛼蟝”，是双壳类中最大的种类，最大的壳长可达1.8米，重量可达500公斤，两扇贝壳的闭合力量大得惊人，据说可以轻而易举地将船锚的铁链折断。一扇贝壳便可以供给婴儿做洗澡盆使用。砗磲的贝壳可以做各种用具，肉可以吃。 砗磲栖息在热带海洋中珊瑚礁间的浅水环境里，以坚硬的足丝固着在珊瑚礁上，依靠海水把浮游生物带进体内，作为食料消化吸收。砗磲与一种虫黄藻有共生关系，它的外套膜边缘有一种特殊的叫玻璃体的结构，能够聚合光线，使虫黄藻大量繁殖，而虫黄藻则可为砗磲提供一部分养料。

4. 普通船的锚有多重

答:不同类型的船舶的锚都不同，大型超过20万吨的船舶的锚要达到10万吨左右。

5. 最重船锚多少

世界最大油轮——诺克·耐维斯号（Knock Nevis），载重吨位（DWT）564,763吨，总承载后的重量825,614吨，注册总吨位是260,851吨。其他参数：

　　吃水：24.61米（79.26英尺）

　　舷宽：68.86米（225.72英尺）

　　船长：458.45米（1504.1英尺）

　　航速：13节（24千米/小时）（巡航）

　　16节（30千米/小时）（最高）

　　动力：住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机，50,000匹（37,300千瓦），转速85 RPM

　　体积：658,362立方米

　　排水量：825,344吨

　　国际海事组织（IMO）编号：7381154

　　起造年份：1976年12月

　　完工年份：1979年

　　建造厂商：住友重机械工业（日本）

　　船只船种：油轮

　　货物种类：原油

　　国籍：新加坡

　　诺克·耐维斯号（Knock Nevis）在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号（Seawise Giant，1979年），快乐巨人号（Happy Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre Viking，1991年）。

　　2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位（Floating Storage and Offloading unit，FSO），目前正停泊在卡达的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做为外海储油用途。

　　2009年12月，该船被出售给印度的拆船业者，改名为Mont。2010年1月4日，于印度古吉拉特邦亚兰市（Alang）拆解。其36吨重的船锚则保存于香港海事博物馆用作展览。

6. 船的锚有多重

固定船的铁钩叫锚，也可以叫铁锚，船不管大小都有锚，小船一个，大船两个，锚的重量有轻有重，大船锚重量重，体积大，小船的锚体积小，锚都是实铁，没有空心，铁锚在船上也是一个重要设备。一是特别是大船，在转头中，因船体大，很难转头，就把锚抛入海中，把船头固定住，然后转头。二是船不能靠岸时，在离岸不远处等待装，卸货站锚。三是在靠码头时，提前把铁锚抛入海中，等卸完货后离码头，绞收锚铁链子，船头先离开码头。小船铁锚最主要作用是固定船使用的。

7. 最大的船锚有多重

实际上，许多的船都有船锚，船锚的基本原理实际上并不复杂，船只根据将锚链抛入水中，让船锚钩住深海的硬块或是深层次海床，为此来进行固定船只的效果，伴随着货轮持续向前行驶，船锚置入海床的深度也就越深，直至这摩擦阻力和船只行车地力相抵，那么货轮便会被紧紧固定不动在海面上，一般船锚由铁做成，依据船只吨数的不一样，船锚也是有净重的区别，比如10万吨其他货轮，船锚至少也是有5多吨，传动链条比柱头都粗毕竟它需要将10万吨的货轮固定住，假如硬度不足产生破裂，那么不良影响是不堪设想的。

假如货轮要取回船锚的情况下，这时便会往船锚的角度行车，直至船锚和船身产生了一个斜角，船锚的承受力方位更改，就可以很肯定地收回船锚了。船锚固定船身的基本原理是将船锚抛入水中，随后让船锚钩住海床，那样就能产生固定的效果，自然也不是在其他水域一切状况下都能应用船锚的，一般船只不会在海底进行抛锚，也不会在海床疏松的地域抛锚，因为在这抛锚可能达不上固定的效果，船锚可能会产生走锚的状况，因此船只不上迫不得已都不容易抛锚，超大货轮都不除外。

8. 船锚最长有多长

1、青少年是一个美好而又是一去不可再得的时期，是将来一切光明和幸福的开端。——加里宁　　

2、人的志向通常和他们的能力成正比例。——约翰逊　　

3、时间抓起来说是金子，抓不住就是流水。——谚语　　

4、夫志当存高远，慕先贤，绝情欲，弃疑滞，使庶几之志，揭然有所存，恻然有所感；忍屈伸，去细碎，广咨问，除嫌吝，虽有淹留，何损于美趣，何患于不济。若志不强毅，意不慷慨，徒碌碌滞于俗，默默束于情，永窜伏于平庸，不免于下流矣。——诸葛亮　　

5、夫学须志也，才须学也，非学无以广才，非志无以成学。——诸葛亮　　

6、每一个人要有做一代豪杰的雄心斗志！应当做个开创一代的人。——周恩来　　

7、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。——孔丘　　

8、有志者事竟成也！——刘秀　　

9、志不立，天下无可成之事。——王阳明　　

10、古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。——苏轼　　

11、一个人如果不到最高峰，他就没有片刻的安宁，他也就不会感到生命的恬静和光荣。——肖伯纳　　

12、燕雀安知鸿鹄之志。——司马迁　　

13、战士自有战士的抱负：永远改造，从零出发；一切可耻的衰退，只能使人视若仇敌，踏成泥沙。——郭小川　　

14、最糟糕的是人们在生活中经常受到错误志向的阻碍而不自知，真到摆脱了那些阻碍时才能明白过来。——歌德　　

15、天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为也，所以动心忍性，增益其所不能。——《孟子》　　

16、人无善志，虽勇必伤。——《淮南子》　　

17、坚志者，功名之主也。不惰者，众善之师也。——《抱朴子》　　

18、人患志之不立，亦何忧令名不彰邪？——刘义庆　　

19、大丈夫处世，当扫除天下，安事一室乎！——《后汉书》　　

20、大丈夫当雄飞，安能雌伏？——《后汉书》　　

21、志向和热爱是伟大行为的双翼。——歌德　　

22、立志、工作、成就，是人类活动的三大要素。立志是事业的大门，工作是登堂入室的旅程。这旅程的尽头有个成功在等待着，来庆祝你的努力结果。——巴斯德　　

23、水激石则鸣，人激志则宏。——秋瑾　　

24、不登高山，不知天之大；不临深谷，不知地之厚也。——荀况　　

25、会当凌绝顶，一览众山小。——杜甫　　

26、雄心壮志是茫茫黑夜中的北斗星。——勃朗宁　　

27、有人问鹰：“你为什么到高空去教育你的孩子？”鹰回答说：“如果我贴着地面去教育他们，那它们长大了，哪有勇气去接近太阳呢？”——莱辛　　

28、真正的才智是刚毅的志向。——拿破仑　　

29、贫而懒惰乃真穷，贱而无志乃真贱。——罗丹　　30、如果一个人不知道他要驶向哪头，那么任何风都不是顺风。——塞涅卡　　31、人若有志，万事可为。——斯迈尔斯　　32、志气这东西是能传染的，你能感染着笼罩在你的环境中的精神。那些在你周围不断向上奋发的人的胜利，会鼓励激发你作更艰苦的奋斗，以求达到如象他们所做的样子。——斯蒂文　　33、让自己的内心藏着一条巨龙，既是一种苦刑，也是一种乐趣。——雨果　　34、目标越接近，困难越增加。——歌德　　35、面对悬崖峭壁，一百年也看不出一条缝来，但用斧凿，36、得进一寸进一寸，得进一尺进一尺，不断积累，飞跃必来，突破随之。——华罗庚　　37、坚硬优质的钢条，是经过千锤百炼而成的；瑰丽美观的贝壳是经过水冲日曝而得的。我们的意志和毅力也必须在火热的斗争中接受严峻的考验，去接受长期的锻炼。只有这样才能使自己在困难面前，永远热情奋发，斗志昂扬。——加里宁　　38、学者须先立志。今日所以悠悠者，只是把学问不曾做一件事看，遇事则且胡乱恁地打过了，此只是志不立。——朱熹　　39、立志是读书人最要紧的一件事。——孙中山　　40、志不可一日坠，心不可一日放。——王豫　　41、骐骥一跃，不能十步；驽马十驾，功以不舍。——荀况　　42、锲而舍之，朽木不折；锲而不舍，金石可镂。——荀况　　43、志不真则心不热，心不热则功不紧。——颜元　　44、立志在坚不欲说，成功在久不在速。——张孝祥　　45、没有坚定不移的信心，任何行动都会失败。——华·欧文　　46、当我们只遇到逆风行舟的时候，我们调整航向迂回行驶就可以了；但是，当海面上波涛汹涌，而我们想停在原地的时候，那就要抛锚。当心啊，年轻的舵手，别让你的缆绳松了，别让你的船锚动摇，不要在你没有发觉以前，船就漂走了。——卢梭　　47、人生是一场无休、无歇、无情的战斗，凡是要做个够得上称为人的人，都得时时向无形的敌人作战。——罗曼·罗兰　　48、只要朝着一个方向努力，一切都会变得得心应手。——勃朗宁　　49、伟大的人物都走过了荒沙大漠，才登上光荣的高峰。——巴尔扎克　　50、谁有进取的意志，谁就干得成。——罗曼·罗兰　　一个从不怀疑生活方向和目标的人，绝对不会绝望。——莫里亚克　　51、志不立，如无舵之舟，无衔之马，漂荡奔逸，何所底乎？志不立，天下无可成之事。虽百工技艺，未有不本于志者。——《训欲遗规》　　52、人品、学问，俱成于志气，无志气人，一事做不得。——申居郧　　53、咬定青山不放松，立根原在破岩中，知磨万击还坚韧，任尔东西南北风。——郑板桥　　54、凡事都要脚踏实地去作，不驰于空想，不骛于虚声，而惟以求真的态度作踏实的工夫。以此态度求学，则真理可明，以此态度作事，则功业可就。——李大钊　　55、凡是新的事情在起头总是这样，起初热心的人很多，而不久就冷淡下去，撒手不做了。因为他已经明白，不经过一番苦工是做不成的，而只有想做的人，才忍得过这番痛苦。——陀思妥也夫斯基　　56、一日一钱，千日千钱，绳锯木断，水滴石穿。——班固　　57、欲速则不达，见小利则大事不成。——春秋孔丘弟子　　58、虽有天下易生之物也，一日曝之，十日寒之，未有能生者也。——孟轲　　59、正路并不一定就是一条平平坦坦的直路，难免有些曲折和崎岖险阻，要绕一些弯，甚至难免误入歧途。——朱光潜　　60、忧劳可以兴国，逸豫可以亡身，自然之理也。——欧阳修　　61、白首壮心驯大海，青春浩气走千山。——林伯渠　　62、愿相会于中华腾飞世界时。——周恩来　　63、青年人首先要树雄心，立大志，其次就要决心为国家、64、人民作一个有用的人才；为此就要选择一个奋斗的目标来努力学习和实践。——吴玉章　　65、性痴则其志凝。故书痴者文必工，艺痴者技必良。世之66、落拓而无成者，皆自谓不痴者也。——蒲松龄　　67、子曰：“志于道，据于德，依于仁，游于艺。”——《论语》　　68、无冥冥之志者，无昭昭之明，无昏昏之事者，无赫赫之功。——荀况　　69、天行健，君子以自强不息。——《易经》　　70、志之难也，不在胜人，在自胜。——《韩非子》　　71、当我们在一些难关面前停顿下来的时候，他总是说：“你会把它弄好的！凭你的聪明，这点小事是难不倒你的！”而我们往往就因为父亲这句话，奇迹似的把本来弄不好的东西弄好，对本来视为畏途的工作发生兴趣。——罗兰　　72、人若志趣不远，心不在焉，虽学无成。——张载　　饱食终日，无所用心，难矣哉。——《论语·阳货》　　73、生当作人杰，死亦为鬼雄，至今思项羽，不肯过江东。——李清照　　74、人生活的世界上好比一只船在大海中航行，最重要的是要辨清前进的方向。——潘菽　　75、任何职业都不简单，如果只是一般地完成任务当然不太困难，但要真正事业有所成就，给社会作出贡献，就不是那么容易的，所以，搞各行各业都需要树雄心大志，有了志气，才会随时提高标准来要求自己。——谢觉哉　　76、莫教桑麻困后人，浮云富贵不如贫，男儿志在安天下，破旧山河再造新。——杨超　　77、船在汹涌的波浪中行驶，固然是危险的事，但只要把舵者善于应付，未尝不可化险为夷，渡过大洋，安登彼岸。一个年轻人的就业，也是如此，四周都为困难所包围，你得镇静应付，把层层障碍打破，便发现你的康庄大道。你须知道，老天决不辜负有心人的上进志向，除非你畏难苟安，无毅力应付，结果才覆败。——戴尔·卡耐基　　78、把意念深潜得下，何理不可得，把志气奋发起，何事不可做。——吕坤　　79、进则安居以行其志，退则安居以修其所未能，则进亦有为，退亦有为也。——张养浩　　80、心不清则无以见道，志不确则无以定功。——林逋　　81、一个有志气的人，他为之奋斗的目标应该是远大的，高尚的，而决不是被私利障住眼睛的懦夫。——殷庆功　　82、我想一切胸襟宽广的人都有雄心大志；但是我所器重的心怀大志的人，却是那些坚定而有信心地走这条道路的人，而不是那些企图一蹴而就、浅尝辄止的人。——狄更斯　　一个人追求的目标越高，他的才力就发展得越快，对社会就越有益。——高尔基　　83、将相本无主，男儿当自强。——汪洙　　84、有志不在年高，无志空活百岁。——石玉昆　　85、天下兴亡，匹夫有责。——顾炎武　　86、画工须画云中龙，为人须为人中雄。——秋瑾　　87、明日复明日，明日何其多！日日待明日，万事成蹉跎。世人皆被明日累，明日无穷老将至。晨昏滚滚水东流。今古悠悠日西坠。百年明日能几何？请君听我《明日歌》。——文嘉　　88、据我观察，大部分人都是在别人荒废的时间里崭露头角的。——福特　　89、盛年不重来，一日难再晨，及时宜自勉，岁月不待人。——陶潜　　90、时钟随着指针的移动滴答在响：“秒”是雄赳赳气昂昂列队行进的兵士，“分”是士官，“小时”是带队冲锋陷阵的骁勇的军官。所以，当你百无聊赖，胡思乱想的时候，请记住你掌上有千军万马；你是他们的统帅。检阅他们时，你不妨问问自己——他们是否在战斗中发挥了最大的作用。——菲·蔡·约翰逊　　91、生命是以时间为单位的，浪费别人的时间等于谋财害命，浪费自己的时间，等于慢性自杀。——鲁迅　　92、今是生活，今是动力，今是行为，今是创作。——李大钊　　93、人生太短，要干的事太多，我要争分夺秒。——爱迪生　　真正的敏捷是一件很有价值的事。因为时间是衡量事业的标准，如金钱是衡量货物的标准。——弗·培根　　94、一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴。——谚语　　95、时间是一位可爱的恋人，对你是多么的爱慕倾心，每分每秒都在叮嘱：劳动，创造！别虚度了一生！——于沙　　96、丢失的牛羊可以找回；但是失去的时间却无法找回。——乔叟　　97、对时间的慷慨，就等于慢性自杀。——奥斯特洛夫斯基　　98、把握住今天，胜过两个明天。——拉美谚语　　99、每天不浪费或不虚度或不空抛的那一点点时间，即使只有五、六分钟，如得正用，也一样可以有很大的成就。游手好闲惯了，就是有聪明才智，也不会有所作为。——雷曼　　100、时间是我的财产，我的田亩是时间。——歌德　　101、黄河走东溟，白日落西海，逝川与流光，飘忽不相待。——李白　　102、时间是由分秒积成的，善于利用零星时间的人，才会做出更大的成绩来。——华罗庚　　103、三更灯火五更鸡，正男儿立志时。黑发不知勤学早，白首方悔读书迟。——颜真卿　　104、如果你浪费了自己的年龄，那是挺可悲的。因为你的青春只能持续一点儿时间——很短的一点儿时间。——王尔德　　105、世俗有“时间是金钱”这句话，所以窃取他人时间的小偷，当然该加以处罚，即使是那些愉快的好人，还是该如忌讳疾病地躲避他们。——卡耐基　　106、痛苦和寂寞对年轻人是一剂良药，它们不仅使灵魂更美好，更崇高，还保持了它青春的色泽。——大仲马　　107、浪费时间是所有支出中最奢侈及最昂贵的。——富兰克林　　108、光景不待人，须臾发成丝。——李白　　109、睡得多的人学得少。——西班牙谚语　　110、莫等闲，白了少年头，空悲切。——岳飞　　111、凡是想获得优异成果的人，都应该异常谨慎地珍惜和支配自己的时间。——克鲁普斯卡娅　　112、时间象弹簧，可以缩短，也可以拉长。——柬埔寨谚语　　113、我只惋惜一件事，日子太短，过得太快。一个人从来看不出作成什么，只能看出还应该作什么？——居里夫人　　114、合理安排时间，就等于节约时间。——弗兰西斯·培根　　115、谁虚度年华，青春就要裉色，生命就会抛弃他们。——雨果　　116、世界上最快而又最慢，最长而又最短，最平凡而又最珍贵，最容易忽视而又最令人后悔的就是时间。——高尔基　　117、昨天是一张作废的支票，明天是一张期票，而今天则是你惟一拥有的现金——所以应当聪明地把握。——李昂斯　　时间是世界上的一切成就的土壤。时间给空想者痛苦，给创造者幸福。——麦金西　　118、盛年不重来，一日难再晨，及时当勉励，岁月不待人。——陶渊明　　119、必须记住我们学习的时间是有限的。时间有限，不只由于人生短促，更由于人的纷繁。我们应该力求把我们所有的时间用去做最有益的事。——斯宾塞　　120、在所有批评家中，最伟大、最正确，最天才的是时间。——别林斯基　　121、一个人如果胸无大志，既使再有壮丽的举动也称不上是伟人。——拉罗什夫科　　122、如果青春的时光在闲散中度过，那么回忆岁月将会是一场凄凉的悲剧。——张云可　　123、世上真不知有多少能够成功立业的人，都因为把难得的时间轻轻放过而致默默无闻。——莫泊桑　　124、时间有三种步伐：未来姗姗来迟，现在象箭一样飞逝，过去永远静止不动。——席勒　　125、最有希望的成功者，并不是才干出众的人而是那些最善利用每一时机去发掘开拓的人。——苏格拉底　　126、余生平所作文章，多在三上：乃马上，枕上，厕上也。——欧阳修　　127、好事总是需要时间，不付出大量的心血和劳动是做不成大事的。想吃核桃，就是得首先咬开坚硬的果壳。——格里美尔斯豪森　　128、谁若游戏人生，他就一世无成，谁不能主宰自己，永远是一个奴隶。——歌德　　129、天地最有情，少年莫浪投。——陈毅　　130、当许多人在一条路上徘徊不前时，他们不得不让开一条大路，让那珍惜时间的人赶到他们的前面去。——苏格拉底　　131、逝者如斯夫，不舍昼夜。——孔丘　　132、青春去时不告别，老年来时不招手。——俄罗斯谚语　　133、丝染无复白，鬓白无重黑，努力爱青春，一失不再得。——旋国章　　134、所虑时光疾，常怀紧迫情，蹒跚行步慢，落后最宜鞭。——董必武　　135、志气和贫困是患难兄弟，世人常见他们伴在一起。——托·富勒　　136、一年之计在于春，一日之计在于晨。——萧绛　　137、时间不能增添一个人的生命，然而珍惜光阴却可使生命变得更有价值。——卢瑟·伯班克　　138、要找出时间来考虑一下，一天中作了什么，是正号还是负号，假如是正号很好。假如是负号，那就采取措施。——季米特洛夫　　139、时间，你不开拓它，它就悄悄长出青苔，爬上你生命的庭院，把你一生掩埋。——格言　　140、多少事，从来急；天地转，光阴迫。一万年太久，只争朝夕。——毛泽东

9. 大船上的锚有多重

船锚不是一次性的

船锚的“锚”字不仅是读音，连字形也和“猫”相似。而“锚”字在文献中也常被写作“猫”，据传是人们在观察到猫爪啮抓现象后受到启发而模拟出锚爪啮土。

古时候，船锚是一块成为“碇”的大石头，用绳子将它系起来，通过重量使船只停泊。后来逐渐发展成了木爪锚，即在石块两旁绑上木爪，除了重量还有抓力来让船舶停泊。随着技术的进步，有了带有铁质或钢制锚链和船锚。其中铁锚有单齿铁锚、双齿铁锚、四爪铁锚、海军锚、单爪锚、两爪锚、舌形锚及霍尔锚等。

10. 船锚为什么那么重

大约两根链子长度为550米或600米，因为链连长度有两种，一种是25米一节链子，有27米一节链子的，30万吨船一般配11节(每个锚)锚链，每节25米的是275米两囗锚是550米，如果配27米一节的是亩口锚沁锚链是297米，两口锚是594米(近600米)，但是有的船锚链两口锚链配的是一长一短，长为带链，短沁那根是9节链这样能短75米或81米左右