1. 万吨巨轮油箱有多大

看你的用途，选择适合的大小和车型。 一般来说装油量2-5吨（罐体容积大约在6000升以下）的，像自己经营小加油站，或者给某个工地流动加油，可以选择东风福瑞卡、福田小卡之星等轻卡底盘。

一般来说装油量在5-8吨（罐体容积大约在6000-10000升），如给多个工地加油或者兼顾运油作业的，可以选择福田奥铃、东风多利卡等“大轻卡”底盘。

一般来说装油量10-22吨（罐体容积大约在12000-25000升），如给加油站运油的中长距离运输的，可以选择东风153、东风天锦、解放悍威等中重卡底盘。

一般来说装油量在28吨以上的，长时间远距离运输的大型重型油罐车，一般采用东风天龙、解放J6、福田欧曼等重卡载货车底盘或者是牵引头半挂。

2. 万吨油轮多长

50万吨超级油轮尺寸有68米宽，450多米长，吃水深度23米。超级油轮给全世界的能源往来带来极大方便，促进了世界的经济发展，促进了全世界的经济发展，它把产油地的石油运送到世界各地。油轮越大运送成本越低，现在世界上我国和韩国是制造超级油轮的两个国家

3. 万吨巨轮油箱有多大尺寸

1升=1立方分米=0.001立方米

所以31万升=310立方米

所以最多可装0.78*10^3*310=2.418*10^5千克,即241.8吨航空煤油

世界上最大的载客飞机空中客车A380，于2005年4月47日在法国首航成功，它是迄今世界上最大的飞机，相当于8层楼高；这是人类航空史上的1个里程碑，现从4月48日的《参考消息》中摘录A380技术数据1览：机长：72米机身直径：7.1米翼展：79.8米机高：24.1米最大起飞质量：560吨载客能力：在标准的3级客舱布局下可载555人，最多载客840人油箱容量为31万升发动机：4台航程：1.48万千米（可延续飞行1.48万千米）最高时速：1090千米/小时起落架轮子：22个

4. 万吨货轮油箱多大

50万吨的船基本上就两种船一是原油船，一是铁矿石(砂)船，基本没有第三种，它可是喝油大家，但人家也能拉货，也能跑，过一次大洋待加30O0吨左右，它的耗油量很大24小吋待12O吨左右，可能更高，如果遇有大风大浪顶风浪行驶待近双备每天也行驶不了几海浬，所以它每次加油都是多加的

5. 巨轮的油箱有多大

先来说下帆船，帆船是从动力结构来定义的，可以靠风帆动力驱动的船只叫帆船，基本分为单体帆船，双体帆船或者多体帆船。在古代，郑和下西洋的永乐宝船，也可以叫帆船，因为它是风帆动力和人力一起驱动的。但是古船当然不可以用现在的定义去分类它，毕竟永乐宝船在当时，可谓是巨船了，丢欧洲国家，可能都是大型巨轮了。

而游艇呢，纯靠机械动力驱动，发动机是游艇的动力核心，船体上所有的能耗，全靠发动机驱动。游艇是1842年开始才有的产品，产品来自一个制造游艇的世家Riva(里瓦）家族。游艇最早也是以短小灵活的快艇为主，逐步演进，体积越来越大，发展成现代的多品类游艇。

游艇和帆船，在动力方面的区别最大，游艇是纯机械动力，需要汽油或者柴油发动机驱动。帆船有些小型的没有配机械动力，有些则为了停泊方便而配备小巧动力。帆船的油耗比游艇低许多，且在设计结构上与游艇有极大区别。现代帆船，多以龙骨结构，巨大的龙骨，下端是配重体，上轻下重的设计，让帆船的重心被压得很低很低，海上可以抵抗的风浪会比游艇大许多。

体验度方面，帆船更亲近大海和风浪，可以挑战风浪，在大海中长距离航行，仅需少量的食物和淡水补给，就可以长距离航行。游艇则更倾向于娱乐型，游艇若要长距离航行，首先油箱得满箱油，且航行路线上，必须有不间断的游艇码头可供游艇加油或者其他物资补给。但是游艇在海上拥有更大的活动空间，而帆船，设计较为简单，舒适度，自然无法跟游艇。可以说是懒人玩游艇，达人玩帆船。

驾驶证要求方面，游艇，是需要E类驾驶证，帆船是需要F类驾驶证。F类驾驶证也可以开游艇，但是E类驾驶证，开不了帆船。

6. 万吨巨轮油耗

散货船是用于装载散货，常年航行于江河湖海，利用水的浮力和船发动机动力来推动船行驶，是货物中转相对比较廉价的运输工具，按正常行驶，该船满载6000吨，每万吨每公里耗油约100升左右，那么6000吨耗油多少，也就是100升的五分之三即60升左右。

7. 30万吨油轮油箱多大

一般以万吨公里计算油耗为40kg左右，以10km/h行驶，一小时就要400kg的油耗

小到几百吨大到上千吨，虽然船舶在建造设计的时候按照船舶吨位设置了多个油仓，但在实际运输过程中，根据航线的长短，航区，天气，海况等因素，为了达到载运最大化而又不影响航行，尤其是油价在各个港口的差异，船长都会要求合理的计算每次加载的数量的，没有一定的标准。

8. 万吨巨轮油箱有多大容量

大船能装几千吨燃油，小船(万吨左右丿也能装百吨左右货貨装油箱就不叫油箱了，大的叫油仓，小的叫油柜，我干过一艘十万吨，十万八千吨的散货船，全球航线，主要是过大西洋，印度洋它的油仓有两个，一个在N02货仓下佬装1400立方油，一个在N06货仓下能装3200立方油，不土是在机仓内的两侧各有450吨的曰用油柜和一个30o吨的净油柜，它有一次在美国莫比尔港装煤去曰本，在美国上了3500的燃油开船过大西i年和印度洋，到了马六甲的新加坡又加装4000吨，在美国上的油过西大洋用的差不多了，新加坡油浅多上些

9. 百万吨油轮有多大

这得详细说明

1、油轮按载重吨位可分为：

（1）小型油船（0.6万吨载重吨以下），以运载轻质油为主

（2）中型油船（0.6~3.5载重吨万吨），以运载成品油为主

（3）大型油船（3.5~16载重吨万吨），以运载原油为主，偶尔载运重油

（4）巨型、超级油船（16万吨载重吨以上VLCC、30万吨载重吨以上ULCC），专用运载原油

2、油轮按载重船型可分为：

（1）超级油轮(16万吨载重吨以上)，超过16万吨的油轮被称为超大型油轮，超过40万吨的油轮被称为超级巨型油轮，一般超过20万吨的油轮都被称为超级油轮

（2）苏伊士型油轮(Suezmax，12万—16万载重吨)

（3）阿芙拉型油轮(Aframax，8万—12万载重吨)，该型船舶可以停靠大部分北美港口，并可获得最佳经济性，又被称为“运费型船”或“美国油轮船”

（4）巴拿马型油轮(6万—8万载重吨)

（5）灵便型油轮(1万—5万载重吨)

（6）通用型油轮(1万吨以下)

10. 万吨巨轮多长多宽

一万载重吨的集装箱大约为1000TEU大小的船,主机功率约有9000马力,1马力=0.735KW,相当于6615KW > 3000KW。