1. 载重1000吨的船有多大一千五吨的船。一般长约50米,宽20米,最大吃水5米。 一般对货船来说,1000吨货船是指额定载货量1000吨的货船.所以1000吨是船舶的载重量.代表这个船能装多少吨货物,也就是船的载重量。 船舶另一个概念是总吨,总吨是船舶的登记吨位,与船的大小和形状(主要是容积)有关,总吨是船舶在海事局登记用的,表示该船属于多少总吨级别,这个级别需要各类什么配置、费用等等 2. 载重1000吨的船有多大面积1000吨货船加满所有油柜内的油大约得30吨左右,因为1000吨货船基本是沿岸航行的力船,续行力大约大10天左右所以在设计船时对油柜耍求不是很大,但是也待考虑多方要求,如遇有风浪天气时顶风浪航行最费油还跑不动有时向前开由于风浪流作用船不但不进反而反退现象,所以都设计油柜能大些(但不一定都装满),多奘比少装强,你装了可以不用,但不能不装,少了要出大事 3. 载重200吨船多大重量是:23000~46000吨。 轮船重量是根据它的用途来决定的,平时老百姓用的运输轮船自重一般在十几吨以上到二十几吨左右的, 再有就是二十几吨左右到四五十吨左右这在轮船里算是小型轮船了,到船务公司里的轮船那就得上百吨或上千吨这在船务公司里算是小型的了。 一艘货轮的载重量是5000吨。5000吨载重量,又称总载重量,是表示船舶所具有载重能力的指标。 船舶载重量是满载排水量和空船排水量之差值,用吨位表示。 4. 载重100吨的船有多重总吨和净吨不是重量,而是体积。总吨是按照一定标准计算出来的全船的总舱容,而净吨是指实际能够用来营运的舱容,也就是能够用来赚钱的舱容。 1.容积总吨 又称注册总吨,是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间(或体积)的总和,是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数.容积总吨的用途很广,它可以用于国家对商船队的统计;表明船舶的大小;用于船舶登记;用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴:用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等. 2.容积净吨 又称注册净吨,是指从容积总吨中扣除那些 不供营业用的空间里所剩余的吨位,也就是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数.容积净吨主要用于船舶的报关、结关;作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的依据;作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。 5. 载重500吨的船有多大500吨级内河货船设计图纸标注的船舶主要尺度为:船长52.8米,型宽8.2米,型深3.5米,设计最大吃水2.8米,干舷0.708米。在对该船图纸审核中,发现《完整稳性计算书》及《结构强度计算书》中确定的船舶最大吃水为2.8米、干舷为0.708米,而《干舷计算书》中计算的最小干舷值为0.78米。 6. 载重1000吨的船,自重多少吨一千公斤的黄金等于一吨呀! 公斤,现在又称之为千克,与吨都是千进制的国际公制重量单位。一吨等于一千公斤,而不论是黄金,木材,钢铁,或者是棉花,一千公斤都是一吨。 另一个国际公制重量单位是克,它与公斤也是千进制的,一公斤等于一千克。 7. 最大的船载重多少吨一艘远洋货轮最大的载重量是30万吨。世界最大的远洋货轮:船名:诺克耐维斯(Knock Nevis)年份:1976年12月完工年份:1979建造厂商:住友重机械工业(日本)船只船种:油轮国籍:新加坡净重吨位(DWT):564,763吨(经重建后)总注册吨位(GT):260,581吨吃水:24.61公尺舷宽:68.86公尺船长:458公尺动力:住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机,50,000匹(37,300千瓦),转速85 RPM体积:658,362立方公尺 8. 载重1000吨的船有多大呢一般对货船来说,1000t货船是指额定载货量1000t的货船.所以1000t是船舶的载重量.代表这个船能装多少吨货物,也就是船的载重量. 船舶另一个概念是总吨,总吨是船舶的登记吨位,与船的大小和形状(主要是容积)有关,总吨是船舶在海事局登记用的,表示该船属于多少总吨级别,这个级别需要各类什么配置、费用等等.简单的说,相当于汽车的1.6、1.8、2.0排量,在车管所要交不同级别的费用. 9. 载重1000吨的船多少钱1000吨内河船舶最多能拉1000吨煤炭的。 1000吨级是内河船指船舶满载排水量是1000T这一级别的,一般船舶以吨级来相互比较,如航道、港口和码头的吨位限制也是采用吨级这个度量单位,该参数简单显示船舶的大小、航道的通航能力以及码头的靠泊能力。 关于满载排水量:是指船舶在吃水达到其夏季载重线时的船体、机械、设备、备件、货物、燃料、淡水和船员的重量之和。因此1000吨运煤船最大载重量是1000吨,但为了安全,特别是内河道水浅,一般要低于1000吨的。 10. 轮船载重2000吨2000kg=2t所以最大的载重是2t最多的就是这艘船可以的载重 11. 1000总吨的船有多大1000吨门轮船大约在55米到60米之间,我讲的这是海轮,因为造船的设计师们在造船时,是根据船的长宽比列来进行的,在不违犯设计原理的基础上尽量会使船短一些,宽一点,因为宽一尺,比长一米货装的多,如果员江轮,就没有这么长了,差不多40多米就能老1000吨货,因为江轮普遍宽,而干舷底頭條萊垍 |
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