1. 9000吨内河货船

船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种。

　　（一）船舶的重量吨位（Weight Tonnage）

　　船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。

　　（二）排水量吨位（Displacement Tonnage）

　　排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。

　　（1）轻排水量（Ligth Displacement），又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。

　　（2）重排水量（Full Load Displacement），又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。

　　（3）实际排水量（Actual Displacement），是船舶每个航次载货后实际的排水量。

　　排水量的计算公式如下：

　　排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）

　　排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）

　　排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。

　　2、载重吨位（Dead Weight Tonnage,缩写为D.W.T.）

　　表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。

　　（1）总载重吨（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。

　　总载重吨=满载排水量一空船排水量

　　（2）净载重吨（Dead Weight Cargo Tonnage，缩写D.W.C.T.）。是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。

　　船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。

　　（二）船舶的容积吨位（Registered Tonnage）

　　船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨，是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种。

　　1．容积总吨（Gross Registered Tonnage，缩写为GRT）。

　　又称注册总吨，是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间（或体积）的总和，是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。

　　容积总吨的用途很广，它可以用于国家对商船队的统计；表明船舶的大小；用于船舶登记；用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴：用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。

　　2，容积净吨（Net Registered Tonnage，缩写为NRT）。

　　又称注册净吨，是指从容积总吨中扣除那些不供营业用的空间厉所剩余的吨位，也就是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数。

　　容积净吨主要用于船舶的报关、结关；作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的依据；作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。

2. 9000吨内河货船造价

你好，我是【这里的网络确实挺好的】，很高兴为你解答。　　千吨货船造价大概是100~300万人民币。造船成本差价比较大，正规船厂现在的造价基本是150w每一千吨的样子，低标准的可以把造价砍掉一半，但是造出来的东西肯定是不一样的。而且海船和内河船造价也不相同，海船的造价更高一些。 例如：一天内河货船的造价数据：总载量：2千吨船全长：52米宽 ：15.2米高 ：3.8米船甲板：6000 /吨 （市场价）平板 ：5100/吨 （市场价）发动机：600匹马力 2台（20万/台）焊条 ：4.22型号氧割 ：25/瓶人工：100/天（总价30万）　　货船是以载运货物为主的，载客12人以下的船舶。其大部分舱位用于堆贮货物的货舱。货船的船型很多，大小悬殊，排水量可从数百吨至数十万吨。用于载运旅客和货物的船舶，又称商船。作为运输工具，船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低。随着世界经济的发展，现代运输船舶已形成种类繁多、技术复杂和高度专业化的庞大船队。更多专业的科普知识，欢迎关注我。如果喜欢我的回答，也请给我赞或转发，你们的鼓励，是支持我写下去的动力，谢谢大家。

3. 2000吨内河货船

500吨级船舶就是排水量在500吨及以上的船舶。也就是说吃水是500吨，至于长宽就要根据实际情况而定。内河航道等级是按照河流所能通行船只大行所作的等级分类。

一级航道：可通航3000吨。

二级航道：可通航2000吨。

三级航道：可通航1000吨，三级航道尺度的最低标准为水深3.2米、底宽45米。根据《内河通航标准》GB50139-2004，新建的桥梁采用一跨过河，桥梁净空高度不小于7m。

四级航道：可通航500吨，四级航道尺度的最低标准为水深2.5米、底宽40米。

4. 3200吨内河船

北斗三号全球卫星导航系统建成暨开通仪式7月31日上午在北京举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式，宣布北斗三号全球卫星导航系统正式开通。

此前，记者于7月29日获悉，北斗卫星导航系统第55颗卫星（北斗三号系统地球静止轨道卫星）已完成在轨测试、入网评估等工作，于近日正式入网，使用测距码编号61提供定位导航授时服务。该卫星由中国空间技术研究院研制，于2020年6月23日在西昌卫星发射中心发射。

北斗身兼五大能力

短报文通信功能是“独门绝技”

北斗卫星导航系统是由我国自主建设运行的重要空间基础设施，也是我国迄今为止，规模最大、覆盖范围最广、服务性能要求最高的巨型复杂航天系统。

说起北斗，不少人的第一反应就是“导航定位”。实时导航、快速定位是卫星导航系统最基本的功能，除此之外，北斗还具有精确授时、位置报告和短报文通信三大特色功能。

“北斗卫星本身是我们国家的一个授时系统。”中国科学院国家授时中心副主任卢晓春说，北斗三号卫星上的星载铷原子钟的精度处于国际领先水平，可以达到每天100亿分之5秒。目前，这一功能已广泛应用于通信、电力、金融等系统。

位置报告功能，与北斗“有源定位”的特性息息相关。有源定位是中国北斗的一大创举，利用无线电测定技术，通过两颗地球同步轨道卫星联手，不仅能回答用户“我在哪”，还能告诉关注用户行踪的相关方“你在哪”，广泛用于搜救、渔业等领域，是保障民生安全的“千里眼”。

短报文通信功能，是北斗系统的“独门绝技”。导航卫星和通信卫星是两种类型的卫星，但北斗导航卫星却附加了通信功能。中国卫星导航定位协会副秘书长王博介绍称，北斗用户利用终端，不仅可以知道自己的位置，还可以通过短报文将自己的情况告诉他人。这个功能在沙漠、远洋、深山、森林等没有网络覆盖的地区，或者是灾害发生、通信受阻时至关重要。

在北斗三号系统中，短报文通信的能力显著提升， 信息发送能力从最初一次120个汉字提升到1200个汉字， 广泛用于远洋渔业、抢险救灾、全球搜救等多个领域。

惠及国内服务全球

据了解，“北斗”产业链主要集中于北斗系统的用户段，分为上游基础元器件、中游终端、下游运营服务三大环节。其中，上游基础元器件主要是芯片、板卡、天线等基础元器件；中游终端主要是指能接收“北斗”信号的导航和定位装置；下游运营服务主要是指为政企用户、行业用户、服务商和大众消费者提供基于“北斗”的定位、导航、授时、短报文通信等各类基础服务。

从为亚太区域提供服务到为全球提供服务，北斗实现全球组网，不仅意味着北斗服务范围覆盖面更广，还会使全产业链受益，相关产业链产品就多了一套支持系统，这些产品的使用体验、稳定性、可靠性都会随之大幅提升，特别是芯片和终端产业。

北斗全产业链发力，既惠及国内，也服务全球。“2019年北斗海外应用合作及贸易交往更加频繁，国产北斗基础产品已出口120余个国家和地区，基于北斗的土地确权、精准农业、智慧施工、智慧港口等，已在东盟、南亚、东欧、西亚、非洲等地得到成功应用。”于贤成说。

应用只受想象力限制

信号在天边，应用在身边。

从衣、食、住、行到水、电、气、热，从农林渔业到救灾减灾……北斗卫星导航系统与社会生活深度融入，渗透到经济社会发展的方方面面。

开车上路，走哪条路更顺畅？公交出行，汽车还有多久到站？共享骑行，怎样才能快速找到单车？无论你选择什么交通方式，都离不开北斗卫星导航系统。

交通运输行业是北斗卫星导航系统最大的用户之一。北斗系统广泛应用于重点运输过程监控、公路基础设施安全监控、港口高精度实时调度监控等领域。

据《白皮书》的数据，截至2019年底，国内超过650万辆运营车辆、4万辆快递和邮政车辆、36个城市的约8万台公交车、3200余座内河导航设施、2900余座海上导航设施都已应用北斗系统，建成了全球最大的营运车辆动态监管系统。

当农业遇见北斗，播种更省力，出苗更省心，劳动生产效率大幅提升。在内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特前旗大佘太镇的农田里，无人驾驶播种机正在从“稀罕物”变得日益“寻常”。基于北斗定位功能，播种机沿预设路线自行作业。有了这种精准科学的方法，每千米播种偏差不超过2厘米，每亩地出苗率能提高10%。

当灾害预警遇见北斗，人身更安全，财产有保障。前不久，在湖南省石门县雷家山，多亏了“北斗卫星高精度地灾监测预警系统”及时发出预警，位于滑坡危险区的村民及时转移，无一伤亡。通过对山体、水库、河流的形变、位移等进行24小时实时监测，北斗对可能发生的滑坡、沉降、裂缝、水库遇险、河流水位暴涨等险情进行预警，守护生命、减小损失。

特殊战场上，北斗同样快速响应、尽锐出战。2020年初，一场抗击新冠肺炎疫情的阻击战在神州大地打响，火神山、雷神山医院平地而起，为复杂地形地貌实现高精度定位、精确标绘的，正是北斗；面向全国的“千寻位置”网上无人机平台，可以实现无人机精准喷洒等防疫作业，为其提供高精度数据的，也是北斗；物资运输车辆实时监管调控，智能机器人将各地送达的医疗物资快速送往医院隔离区，背后的支持系统，还是北斗……

北斗系统与新一代5G移动通信、区块链、物联网、人工智能等新技术碰撞融合，构建以北斗时空信息为主要内容的新兴产业生态链，推动生产生活方式变革和商业模式不断创新，将创造出巨大的经济效益和社会效益。

未来，北斗拥有无限可能。正如首任北斗卫星导航系统总设计师孙家栋院士曾说的那样，“北斗的应用只受人类想象力的限制”。

5. 4000吨内河船

目前航运市场低迷，内河船舶更是没有什么盈利空间，4千吨干货船十年船龄最多120万元，采油机如果状况不好，可能就要100万元以下。

6. 内河5000吨货船参数

一般，内河航运船舶通常都是千吨级。通常情况下，3000吨吃水大概在3米，5000吨级的吃水在6米。同样形制下空载和满载吃水深度相差很大，万吨级船舶通常是海运船舶，一般1万吨级的船舶吃水在9米左右，货运船舶由于运载大量货物，2万吨的海轮，满载吃水大概在10米。5万吨级的在11 米，十万吨17米。为保证安全，各国的港口管理当局一般要求航道水深要在吃水的基础上留出1-1.5米的余量，如果是大型船舶，则要求的余量更多

7. 内河500吨货船有多大

三类船员《适任证书》：300总吨以下的内河船舶以及150千瓦以下的内河拖轮。

在内河船舶担任船长和驾驶部职务船员的《适任证书》类别按照船舶总吨位确定，其中在拖轮担任船长和驾驶部职务船员的《适任证书》类别按照拖轮的主推进动力装置总功率确定，分为以下类别：

（一）一类《适任证书》：1000总吨及以上的内河船舶以及500千瓦及以上的内河拖轮；

（二）二类《适任证书》：300总吨及以上至1000总吨的内河船舶以及150千瓦及以上至500千瓦的内河拖轮；

8. 8000吨货船

很多的船型，他们都没有一定的长宽比例。8000吨货船长95-98米，宽15-16米，吃水7米，而6000吨滚装船长110-120米，宽23-26米，吃水3米。而海船，我说见过的6000吨货船88米，宽18米，吃水5米。所以没有长宽比的固定值，不过在设计时可以根据不同用途的船型进行参考。

9. 4200吨内河船

1。位于北方地区的主要地形有（）

A。黄土高原、内蒙古高原、辽东丘陵B。华北平原、东北平原、黄土高原

C。黄淮平原、黄土高原、江淮平原D。长白山地、兴安山地、内蒙古高原

2。南方地区的气候是（）

A。

湿润、半湿润的亚热带、热带季风气候B。湿润、半湿润的温带季风气候

C。温带大陆性气候D。湿润的亚热带、热带季风气候

3。秦岭—淮河是我国重要的地理分界线，它是（）

①亚热带和暖温带的分界线②半湿润和半干旱地区的分界线

③季风区和非季风区的分界线④落叶阔叶林和常绿阔叶林的分界线

A。

①②B。②③C。①④D。②④

4。关于新疆的农业生产条件，描述不正确的是（）

A。夏季热量充足，光照强烈，有利于瓜果着色

B。夏季昼夜温差大，有利于瓜果和糖料作物的糖分积累

C。

稳定的灌溉水源和夏季炎热干燥的气候有利于优质棉花生长和成熟

D。降水稀少，气候干旱，沙漠广布，无法进行农业生产

5。下列哪些不是新疆的农作物或农产品（）

A。小麦、玉米、高梁B。葡萄干、哈密瓜、甜菜

C。

西红柿、石榴、枸杞D。甘蔗、花生、油菜

6。右图画的新疆古老的引水工程是（）

A。引水渠B。灌溉C。坎儿井D。高架桥

7。下列哪些措施可以增强北京的国际竞争力和服务功能（）

①加大基础设施建设力度②规划和建设重点功能区③城市轨道交通和高速公路的发展④发展高新技术产业

A。

①B。①②C。①②③D。①②③④

8。我国自然地理要素差异很大，有关分布规律叙述正确的是（）

A。地貌自西向东表现为山地-高原-平原

B。气温无论冬夏均为由南向北递减，等温线和纬线大致平行

C。

降水量从东南向西北递减

D。河流水量从北向南依次增大

9。反映我国主要农业区的区域组合正确的是（）

①北方地区②南方地区③西北地区④青藏地区

A。①②B。②③C。

③④D①④

10。台湾工业分布特点的形成与下列哪条关系不大（）

A。人口分布B。地形条件C。交通条件D。文化传统

11。墙体高、屋顶坡度大的民居分布在（）

A。北方地区B。

南方地区C。西北地区D。青藏地区

12。关于黄土高原的形成，已得到广泛支持的说法是（）

A。冰川B。地震C。风成说D。火山灰堆积

13。黄河中下游含沙量大的重要原因是（）

A。

注入的支流众多B。降水量大，位于湿润区

C。水流速快D。流经黄土高原区

14。黄土高原地区最主要的自然灾害是（）

A。旱涝灾害B。台风C。寒潮D。地震

15。有关黄土高原的叙述，正确的是（）

A。

地广人稀B。资源缺乏，特缺煤炭

C。人多地少D。生态建设已步入良性循环

16。新疆绿洲多分布在盆地边缘的山前平原和沿河地区，主要原因是这里（）

A。降水较多B。水资源比较丰富

C。

人口相对集中D。生产技术先进

17。我国人口集中、工农业发达、内河水运最便利的地区是（）

A。珠江三角洲B。黄河流域C。长江流域D。华北平原

18。我国原始热带雨林保存最完整的地方有（）

A。

西双版纳和海南省B。西双版纳和广东省

C。西双版纳和青海省D。海南省和广东省

19。黄土高原人地矛盾突出的根源是（）

A。黄土质疏松B。地表沟壑纵横

C。人口增长过快D。

毁林毁草开荒

20。长江沿江地带的地形，说法正确的是（）

A。主要位于我国地势的第二、三级阶梯上B。以平原、山地为主

C。此地形周围分布了全国六大商品粮基地D。上中下游地形差异不大，都是以平原为主

21。

针对长江沿江地带东西部地形的客观差异，可采取的利用方式是（）

A。在长江上游发展养殖业B。长江沿线发展旅游业

C。在中下游发展水电业D。在中上游发展内河航运业

22。我国西北地区的地面植被由东向西大致为草原－荒漠草原－荒漠，造成这种差异的主要因素是（）

A。

水分B。热量C。地形D。人类活动

23。下列地区中，依靠冰雪融水和地下水发展灌溉的农业区是（）

A。河套平原B。河西走廊C。宁夏平原D。成都平原

24。下列地理现象中，与青藏高原“高”“寒”特征无关的是（）

A。

雪山连绵，冰川广布B。日照强烈，太阳能丰富

C。地热资源丰富D。居民和农业多分布在海拔较低的河谷地区

25。青藏地区青稞、小麦等单产较高的主要原因是（）

A。海拔高，气温较低B。大气洁净，透明度高

C。

河湖众多，雨水充足D。日照时间长，太阳能丰富

26。我国高寒草原区的主要牲畜是（）

A。三河马、三河牛、滩羊B。牦牛、藏绵羊、藏山羊

C。蒙古马、大尾羊、羚羊D。斑马、紫羔羊、美利奴羊

27。

下列四幅图中，反映北方地区气候特征的是（）

ABCD

28。关于西北地区的地形叙述，正确的是（）

A。以平原、盆地为主B。内蒙古高原地面较平坦，风蚀作用显著

C。

新疆地形“两盆夹三山”D。塔克拉玛干沙漠位于准噶尔盆地内

29。我国青藏高原与同纬度的四川盆地比较，气温要低得多，其主要影响因素是（）

A。纬度因素B。海陆因素C。地形因素D。人为因素

30。

“农田多水田，以种植水稻、油菜等为主，一年两至三熟”是对下列哪个地区农业情况的描述（）

A。南方地区B。北方地区C。西北地区D。青藏地区

31。在西部开发过程中，要发挥西部地区的自然优势，发展具有市场竞争力的特色农业，正确的做法是（）

A。

大量增加粮食作物的种植面积

B。减少葡萄、蔬菜的种植

C。大力建设水利基础设施，如跨流域调水、修建水库等

D。改变农业种植结构，增加用水少、经济价值高、产量高的作物的比重

32。

北京自古交通便利，山脉中的隘口常常是人们南来北往的必经之地。北京从西北进入内蒙古高原的关口是（）

A。山海关B。嘉峪关C。居庸关D。雁门关

33。全国酸雨污染范围最大、中心强度最高的酸雨污染区在（）

A。

西南B。华中B。华南D。华东

34。下列关于西双版纳地理位置的叙述，正确的是（）

A。西双版纳位于西南边陲的云南中部B。西双版纳地处横断山脉的中部

C。西双版纳南部和老挝、越南接壤D。

北回归线经过西双版纳地区

35。新疆气候干旱的主要原因是（）

A。高纬度地区B。四周高、中间低盆地地形

C。深居内陆、距海洋远D。全国面积最大的省

36。下列关于北京城市建设的说法，不正确的是（）

A。

北京的建设是以旧城为中心向四周扩展，兴建新区和卫星城

B。北京在城市建设中，注意保持旧城基本格局和原有风貌

C。近年改建的平安大街两侧是一些高级旅游饭店和住宅小区等现代建筑，原来的四合院都已拆除

D。

北京的古建筑、园林和特色街区得到了保护和修缮

37。以下所述属于西北地区位置或范围的是（）

A。秦岭－淮河以北B。昆仑山－阿尔金山以北

C。柴达木盆地D。甘肃东南部

38。

“三山夹两盆”的地形所指省区是（）

A。青海B。内蒙古C。四川D。新疆

39。下列不属于西北地区优良牲畜的是（）

A。牦牛B。三河马C。滩羊D。细毛羊

40。下列地区中，依靠冰雪融水和地下水发展成为我国著名灌溉农业区的是（）

A。

河套平原B。宁夏平原C。河西走廊D。成都平原

二、综合题（60分）

1。读“长江沿江地带的工业图”，回答下列问题。（11分）

（1）A工业地带的主要工业中心有、、，它在全国的地位是。

（2）B是以为中心的工业地带，其主要工业部门有等。

（3）C是以、为中心的电力、冶金等工业基地。

（4）D是以攀枝花、六盘水为中心的、工业基地。

（5）众多的工业基地沿江分布，构成了我国东西绵延的“”的雏形。

2。读“我国四大地理区域图”，完成下列要求（12分）

（1）画出地势第二、三级阶梯的分界线，南方地区和北方地区的分界线。

（2）图中阴影部分是我国的（区域），年降水量多在毫米以下。

（3）当A地开始出现西南季风时，B地多出现天气，C地农业生产常面临的威胁。

（4）在我国四大地理区域中，煤、铁、石油、海盐资源都十分丰富的是；气候高寒、人口稀少的是；受海洋影响最大，以水田为主，全国最重要稻米产区是；我国最主要的牧业基地是。

（5）图中B与C两地之间的界线是我国一条重要的地理分界线，请归纳（至少两点）。

3。阅读下列材料，回答问题。（8分）

材料一：被誉为我国西部大开发的标志性工程——西气东输工程已正式启动，这是我国跨入新世纪的第一个重大工程。

西气东输主干管道西起新疆塔里木盆地的轮南油气田，向东经9个省市区，最终到达上海市，全长4200千米。管道有平行的两条，直径各1。5米，每条年输天然气能力为120亿立方米。2005年起供气，可确保稳定供气30年。

材料二：西气东输管道线路图

（1）“西气东输”是将我国西部盆地的天然气通过运输的方式，输往东部，最终到达市。

（2）关于主干管道沿线地理事项的叙述，正确的是（）

①主干管道经过我国的西北地区、北方地区、南方地区②三次跨越黄河干流③自西向东依次经过第一、二、三级阶梯④沿途经过河西走廊、黄土高原、华北平原、长江三角洲等地区

A。

①②③B。②③④C。①③④D。①②④

（3）你认为“西气东输”工程建设有什么重大意义？（至少三点）

4。读右图“1991～2001年西双版纳旅游收入在国内生产总值中的比重”，回答问题。（6分）

（1）1991年以前，西双版纳地区的经济以业为主，如今业已成为当地经济的支柱产业。

（2）西双版纳发展旅游业的优势区位条件有哪些？

（3）从图中看出：年以后，旅游收入所占的比重有所下降，其原因有。

5。读右图面示意图，完成下列要求：（8分）

（1）下图是“黄土高原上某地区农业生态恶性循环示意图”，请按因果关系推理，选择适当内容，将字母填入图中相应的空格内。

A。土壤肥力衰退B。毁林开荒

C。旱灾加剧D。毁草开荒

E。土地破坏F。粮食产量下降

（2）为改变上述地区生态环境，使其逐渐走上可持续发展的道路，我们应采取的措施是：。

6。阅读材料分析，回答问题。

地热、温泉之最

青藏高原是我国大陆地热资源最丰富的地区，在高原范围内共有1000余处地热区，仅西藏自治区境内就有420多个地热点。其类型之复杂，水热活动之强烈为全球罕见。

主要类型有：水热爆炸、间歇喷泉、喷气孔、冒汽地面、喷泉、热泉、沸泉、热泉、温泉、热水湖、热水塘、热水沼泽、热水河等20余种，几乎世界上所有的地热类型，在此都能看到。地热流体温度达到和超过当地沸点的水热区就有42处，其中拥有世界少有、我国仅见于西藏的水热爆炸区11处，间歇喷泉区3处。

西藏昂仁县塔格加间歇喷泉，喷出的高温气流柱直径达2米，可喷高20米，为我国目前已知最大的间歇喷泉。它们以奇妙的形式，散发着地下热水能量，给人类提供了丰富的水热资源条件。

读完以上文字，你知道了青藏高原除丰富的太阳能资源、水能资源外，还有丰富的地热资源。

那么，你知道青藏高原为什么样地热资源如此丰富吗？

7。读右图，回答问题。

A岛；B海，C海，E省。

（2）图上数字表示的铁路干线是：

①；②线。

（3）上海的地理位置的特征为：。

8。读珠江三角洲和全国GDP增长曲线图，回答下列问题。

（1）在人均国内生产总值（GDP）的变化上，珠江三角洲地区和全国的趋势有何差异：。

（2）分析这种差异在20世纪80年代中期后变大的原因：。

（3）珠江三角洲的经济特点：。

（4）珠江三角洲地区和港澳地区如何进行合作：。

9。读我国地理区域示意图，完成下列问题。

根据C的描述，归纳该地区制约农业生产的主要因素是。

参照C的描述，完成D。E的注释。

10. 1000吨内河运输船

1000吨的内河货船，货仓有20米高。目前，1000吨的内河货船是长江上行船的主力军，同时，长江上船舶的平均载重量也正好达到了1000吨。1000吨的船舶是典型的内河船舶，集货仓高一般在20米以上，30米以下，普遍可装载货物1000吨以上。内河船可航行在长江等内河航道

11. 3000吨内河货船图片

可通航1000吨，尺度的最低标准为水深3.2米、底宽45米的航道就叫三级通航。

航道等级三级通航净高度分三种情况，代表船舶、船队采取2排1列、2排2列方式通过时净高为10米；当代表船舶、船队采取3排2列方式通过时净高为10米；特殊情况：长江三级航道当代表船舶、船队采取3排2列方式通过时净高为18米。

内河航道等级，是按照河流所能通行船只大小所作的等级分类。根据《内河通航标准》GB50139-2014，分为7个等级。

一级航道：可通航　3000吨　内河船舶的航道

二级航道：可通航　2000吨　内河船舶的航道

三级航道：可通航　1000吨　内河船舶的航道

四级航道：可通航　500吨　内河船舶的航道

五级航道：可通航　300吨　内河船舶的航道

六级航道：可通航　100吨　内河船舶的航道

七级航道：可通航　50吨　内河船舶的航道