1. 船用空气压缩机的主要部件

　　空气压缩机（英文为：air compressor）是气源装置中的主体，它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。空气压缩机的用途：　　a 、传统的空气动力：风动工具，凿岩机、风镐、气动扳手，气动喷砂　　b 、仪表控制及自动化装置，如加工中心的刀具更换等c、车辆制动，门窗启闭　　d 、喷气织机中用压缩空气吹送纬纱以代替梭子　　e 、食品、制药工业，利用压缩空气搅拌浆液　　f 、大型船用柴油机的起动g 、风洞实验、地下通道换气、金属冶炼　　h 、油井压裂　　i、 高压空气爆破采煤　　j 、武器系统，导弹发射、鱼雷发射　　k、潜艇沉浮、沉船打捞、海底石油勘探、气垫船　　l、 轮胎充气　　m、喷漆,　　n、 吹瓶机

2. 船舶空气压缩机

可以认为空压机是把空气压缩了，密度会增加，但温度也会升高，而高温会降低密度，但总体密度值是增大的，压力会增大。

对于不同种类的空压机有不同的用途的。如空调，制冷装置，把制冷剂压缩后，其温度会增加，在经过冷凝器时（室外），会放出热量，之后会经过节流阀，最后经过蒸发器（室内），会吸热。这样一个循环下来后便将热量从室内带到了室外。

对于船舶用的空压机主要是利用其来向高压空气瓶中储入高压空气，以用于主机和副机的启动。

对于汽车或船舶用的增压器中的压缩机主要是将新鲜空气压缩，以提高空气的密度，之后经过空冷器，进而再供向燃烧室，这样在单位体积内，空气量增加了，喷油量不变的情况下，燃烧会更充分，效率提高了，并且更加经济，从另一种意义上讲，起到了环保的作用。。

3. 船舶压缩空气系统的用途

　　空气压缩机的用途　　a 、传统的空气动力：风动工具，凿岩机、风镐、气动扳手，气动喷砂　　b 、仪表控制及自动化装置，如加工中心的刀具更换等。　　c、车辆制动，门窗启闭　　d 、喷气织机中用压缩空气吹送纬纱以代替梭子　　e 、食品、制药工业，利用压缩空气搅拌浆液　　f 、大型船用柴油机的起动　　g 、风洞实验、地下通道换气、金属冶炼　　h 、油井压裂　　i、高压空气爆破采煤　　j 、武器系统，导弹发射、鱼雷发射　　k、潜艇沉浮、沉船打捞、海底石油勘探、气垫船　　l、轮胎充气　　m、喷漆　　n、 吹瓶机　　o、空分行业　　p、工业控制动力（驱动气缸、气动元件）　　q、生产高压空气用于加工件的冷却和干燥　　空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义；而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。　　压缩方法：　　Ⅰ等温压缩：气体被压缩时温度始终保持恒定的压缩方法。　　Ⅱ绝热压缩：既不加热也不从外部取走热量的绝热状态下的压缩方法。　　Ⅲ多边曲线压缩（实际使用的压缩方法）：它是把产生的一部分热放散、与外部有热交换的、与等温压缩及绝热压缩不同的压缩方法。　　

4. 船用空气压缩机结构图

空压机启动时，加载阀处于不工作态，加载气缸不动作，空压机头进气口关闭，电机空载启动。当空气压缩机启动运行后， 如果后端设备用气量较大， 储气罐和后端管路中压缩气压力未达到压力上限 值，则控制器动作加载阀，打开进气口，电机负载运行，不断地向后端管路产生压缩气。如果后端用气设备停止用气，后端管路和储气罐中压缩气压力渐渐升高，当达到压力上限设定值时，压力控制器发出卸载信号，加载阀停止工作，进气口关闭，电机空载运行。

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。

5. 船用空气压缩机工作原理

原理是利用空气分离技术。制氧机是制取氧气的一类机器，首先将空气以高密度压缩再利用空气中各成分的冷凝点的不同使之在一定的温度下进行气液分离，再进一步精馏而得。采用分子筛的吸附性能，通过物理原理，以大排量无油压缩机为动力，把空气中的氮气与氧气进行分离，最终得到高浓度的氧气。这种类型的制氧机产氧迅速，氧浓度高，适用于各种人群氧疗与氧保健。耗电量低。扩展资料：使用制氧机的注意事项：

1、为防止停电或制氧机可能出现的故障，急需用氧者及重症病人，必须配置其他备用的供氧装置，如：氧气瓶、氧气袋等。尽管制氧机的出氧浓度可高至96%，但仅适用于氧气补充，目前不应考虑作生命支持或生命延续。

2、可能有电击危险。遇到制氧机需要维修的情况，不应自私拆卸机器处理，应请有一定资质的维修人员进行维修。操作制氧机前，应当仔仔细细地细阅读其产品使用说明书后，再使用。

3、氧疗期间，一旦出现头痛剧烈、指甲或指尖发青、心慌难受、昏昏欲睡或呼吸不规律等症状，请立即停止使用并尽快与医生联系。

6. 船用空气压缩机的主要部件是

包括船用泵、船舶管路与附件、分油机、船舶造水装置、空气压缩机、船舶辅助锅炉、船舶制冷与空气调节、锚机、起货机、船舶舵机及船舶轴系等。

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。

外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

7. 船舶空气压缩机的拆装

4个立方空压机110kw有3.7吨。

空气压缩机（空压机）的种类很多。按工作原理可分为三大类：容积型、动力型（速度型或透平型）、热力型压缩机。按润滑方式可分为无油空压机和机油润滑空压机。按性能可分为：低噪音、可变频、防爆等空压机。

按用途可分为：冰箱压缩机、空调压缩机、制冷压缩机、油田用压缩机、天然气加气站用、凿岩机用、风动工具、车辆制动用、门窗启闭用、纺织机械用、轮胎充气用、塑料机械用压缩机、矿用压缩机、船用压缩机、医用压缩机、喷砂喷漆用。

8. 船用空气压缩机作用

1、可以作为空气动力空气经过压缩后可以作为动力用，机械与风动工具，以及控制仪表与自动化装置等，仪表控制及自动化装置，如加工中心的刀具更换等。

2、可以用于气体输送空压机还用于气体的管道输送和装瓶等，如远程煤气和天然气的输送，氯气和二氧化碳的装瓶等。

3、用于气体合成及聚合在化学工业中，某些气体经压缩机提高压力后有利丁合成及聚合。如氛与氢合成氦，氢与二氧化碳合成甲醇，二氧化碳与氨合成尿素等。又加高压下生产聚乙烯。　

4、用于制冷和气体分离气体经空压机压缩、冷却、膨胀而液化，用于人工制冷，这类压缩机通常称为制冰机或冰机。若液化气体为混合气时，可在分离装置中将各组分别地分离出来，得到合格纯度的各种气体。如石油裂解气的分离，先是经压缩，然后在不同的温度下将各组分分别地分离出来。

9. 压缩空气在船舶上的主要应用

在水面上形成一定的气压，这样才能送到高处。 流体的能量有三种，动能、势能和压力能，三者总量不变，但可以相互转化。船上的水箱不会在顶上，所以不能利用势能、水箱里的水是不流动的，所以动能也可以忽略，当水柜中有一定的气压时，里面的水就具有压力能，这样才能保证各个用水处有足够的出水压力。