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造船行业年终寄语(造船年终总结)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-10-24 01:10 点击:190 编辑:admin

1. 造船年终总结

你好,我不啰嗦直接回答你工艺员的职责。不同的船厂,工艺员职责是不一样,跟管理架构有关,主要体现在处理业务的范围大小不同。

按生产流程阶段不同,生产准备阶段,工艺员需要完成生产前的现场技术、施工方法、辅助设施策划准备,检查核实常规工艺技术文件发放情况,清理遗留问题。

正是生产阶段,内容就繁杂了很多,要处理现场发生的种种施工方法问题,监控重要工序的施工情况保证按施工要求执行,同各部门协调,跟船东沟通,保证现场施工有序进行。等等。

此外,日常工作还包括工资文件整理,统计,现场巡查,相关文件信息传递,技术积累,工艺总结,创新。

按岗位,工艺员分船体工艺,精度工艺,舾装工艺,机装工艺,上建工艺,工装工艺等等。 简单介绍就这么多,不多说了。

举个例子,以船体工艺为例。开工前,准备各种自己专业相关的图纸,比如分段划分,吊装,加强,施工方案等等几十种上千份。

施工过程中,严密关注自己职责范围内的施工关键点,做好交底,参与,监控工作。

日常施工会发生很多施工部门干错了的事,你需要去检查确认问题发生原因,提供处理方案,问题比较棘手的,要跟其他部门和船东船检一起协商处理方案。

出很多工艺指示文件,也就意味着这些文件的归纳整理也要做。

此外还有后续的总结,反馈,提高,创新生产工艺,提高造船效率。

施工员嘛,那就是以上情况中,脑子少用点,体力活多干点。

工艺侧重思考方法,施工侧重直接动手。 以上仅是概括,且本人经验水品也有限,难免存在错误或遗漏,仅供参考。

2. 造船年终工作总结

如果能进外国船级社就好了,次一点去船厂做个厂检也不错,好好努力学习,不光要专升本还要考研。加油

3. 船舶建造工作总结

1100个集装箱总长143米,宽22.6米,型深11.3米。

据了解,该船是大神洲公司为宁波远洋运输有限公司建造的第四艘1100箱集装箱船,总长143米,宽22.6米,型深11.3米。出坞后,该船将上码头做舾装调试,预计今年4月可正式交付。

“这艘船建造创新了我们公司记录,在国内也达到了一个先进水平。”大神洲造船有限公司生产管理处处长孙志勇说,该公司2012年已打造了8艘类似船舶,去年在总结以往经验的基础上,发挥公司总装造船的特长,采用先进环段打造工艺,把一条船整合成11个环段,两艘1100箱集装箱船10天内成型。

4. 造船厂年终工作总结

轮机不是必须或只能到海上做轮机员,还可以去其他船舶机电相关的企业,比如做主机、锅炉或冰机等等的服务商,还可以到船厂去修船造船,如果有机会还可以考研然后去船级社,甚至可以到其他一些不是船相关的搞机械或液压方面的企业。就业面相当广,自己在毕业时多抓住机遇就可以。工资待遇方面当然是出海最高了,当然出海会枯燥一些。其他陆地上的工作待遇相差不会很多,刚毕业的大学生会有2000左右-3000大概的待遇。当然半年或一年后会翻倍,如果工作做的好还会有更快的发展。以上是本人从事该行业简单总结的一些想法,希望能为你提供帮助。

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5. 船舶建造总结报告

总结:

1、要准备:智囊团x1、木板x4。

2、点击“航海”图标。

3、点击右边原型。

4、点击右键将船套装放入水中。

5、船会出现在水面上。

6. 修船年度总结

一个大纲,供参考,你可以根据需要删减。

工作总结

一,三年工作情况概述、工作目标的完成情况和取得的成绩

二,思想认识、工作纪律等

三,存在的问题、努力方向

我将在以后,继续努力,不断提高

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