1. 中油海工船舶有限公司

北海船厂，大连鑫船，上海外高桥，很多，看你要造个什么类型的，多少米作业的，桁架，圆柱还是座底，半浅的！要求高，能建造的船厂就少，针对中海油和中油海的海工场地，建造能力可谓一般，造个小平台还凑合

2. 中油海工船舶有限公司官网

是国企。中国石油集团海洋工程有限公司（简称中国石油海洋公司，英文缩写CPOE）是中国石油集团公司为满足国内石油消费需求快速增长，维护国家石油安全，加快海洋油气勘探开发而组建的由中国石油集团控股的专业化海洋石油勘探开发工程技术服务公司。总部设在北京经济技术开发区，并在北京市、天津市、辽宁省等地设有分支机构。

3. 中海油船务公司

中海油出海五证指的是海上消防证、海上急救证、海上逃生证、直升机水下逃生证、救生艇筏操作证，在海上石油平台工作的所有人员，必须经过培训并考试合格，才允许上平台。

救生艇筏是船舶配备用于紧急情况下脱离危险区域或从遇难船舶紧急撤离的设施和装备。

4. 中海油船舶服务有限公司

单就中海油服和海油工程这两个公司所处的行业来讲，公司的属性基本上完全是同质的，这在本质上并没有大的差别，作为中海油旗下的两家大型的专业海上石油服务公司来说，在今天的资本市场受到了不同的待遇稍许让投资者有所费解。唯一可以解释的是哥哥海油工程早就是基金扎堆属于名花有主，第三者想旁边插一腿恐怕难免遭受“暴打”，而弟弟中海油服才上市，属于楚楚动人的黄花闺女，大家争先恐后先入为主。。。于是造就当前的较为明显的反差。。。

中海油服和海油工程最早都是从中国海洋石油的十家专业公司合并而来，其中七家合并后成为了今天的中海油服，三家合并成为了海油工程，二者从事的都是海上油田服务，中海油服主要是钻井、勘探、船舶和油田技术服务，海油工程则侧重于海上钻井平台的设计、建造和安装。二者同样受益整个油田服务行业的景气周期，而作为母公司的中海油作为二者的父辈，在业务和合同订单是为两家公司的最大客户。手掌手背都是肉，父辈又饭都会给两个孩子分吃。。。

5. 中海油船舶事业部网站

4000立方lng船总长65米、型宽15.2米、型深6.6米，设计航速12.54节，自持力为30天。

该型船具有适航性好，装载量大，安全性高，速度快等特点，能在恶劣海况条件下安全运行，交付后将成为中海油服船舶板块具有核心竞争力的船型。