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2016年上海江南造船厂(上海江南造船厂有多少人)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-10-21 10:05 点击:221 编辑:admin

1. 上海江南造船厂有多少人

中国近代规模最大的造船工厂是上海江南造船厂。

由晚清重臣李鸿章于1865年9月20日在上海创立,当时李鸿章禀报朝廷,其奏可的名称是江南制造总局,但一直到清末,都是用江南制造局的名称,上海制造局为其别名。它是近代中国规模最大的军事企业,为江南造船厂的前身。

2018年1月,入选第一批中国工业遗产保护名录。江南造船前身是创建于清同治四年(即1865年)的江南机器制造总局,20世纪50年代初改名为江南造船厂,1998年改为公司制企业。2008年6月,因世博会建设和自身发展需要,江南造船从黄浦江畔整体搬迁到长兴岛。

2. 上海江南造船厂是国企吗

1.

国企船舶公司主要有:山海关船舶重工有限责任公司、大连船舶重工、大连中远船务、沪东中华船厂、外高桥船厂、江南造船厂、华润大东船厂、上海船厂、舟山中远船务、厦门船舶重工 、龙穴船厂、文冲船厂、广船国际、广州中远船务、黄埔船厂。

2.

具体介绍几个主要的企业:

A:山海关船舶重工有限责任公司前身为山海关船厂,1972年开始兴建,2007年转股改制为山海关船舶重工有限责任公司,是中国船舶重工集团公司所属的国有大型一类企业。

B:大连船舶重工集团有限公司(简称大连船舶重工),是由中国船舶重工集团公司控股的国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的特大型现代化船舶总装厂。目前公司现有一、二工场两个主厂区和已经投入使用的“三区”及海洋工程基地,总占地面积340万平方米,员工15000人。

C:江南造船厂为中国船舶工业集团公司旗下的船舶修造企业,是建造修理各种船舶、加工大型钢结构的专业性企业,也是建造各类工程船舶的专业性船厂。上海江南造船厂创建于1865年,1996年改制为“江南造船(集团)有限责任公司”,2008年独立建制。

D:上海船厂的前身是英商英联船厂和招商局机器造船厂。1952年8月15日,上海市军事管制委员会宣布征用英联船厂,改名“军管英联船厂”。1954年1月1日,军管英联船厂主厂(今浦西分厂)并入上海船舶修造厂。1982年6月,由交通部划归中国船舶工业总公司领导。1985年3月,改名为上海船厂。

3. 上海江南造船厂有多少人上班

江南造船厂是上海的。

江南造船厂原址为上海市高雄路2号,现址位于上海吴淞口黄浦江西岸逸仙路3901号(原东海船厂地块)。

4. 上海江南造船厂有多少人口

船厂分正式和外包工,江南厂的确是大厂,今年招人计划也是真,像这种是招外包工学徒。

每年船厂都会招这类人,今年船市大好,这消息不会是假的。我上海交大的,船舶专业的

5. 上海江南造船厂有多少人员

大连造船厂、上海江南造船厂、上海沪东造船厂、上海中华造船厂、广州黄埔造船厂、武汉武昌造船厂、辽宁葫芦岛造船厂。

6. 江南造船厂和上海造船厂

江南造船厂的前身是江南机器制造总局(简称江南制造局),曾用名江南船坞、江南造船所,始建于清同治四年(1865年)。

  同治四年,江海关道丁日昌奉两江总督李鸿章之命,以4万两白银买下位于上海虹口地区的美商旗记铁工厂的全部设备,又以2万两白银购买该厂的库存材料及工具。李鸿章以此为基础,将江海关道丁日昌、总兵韩殿甲分别在上海开设的2个洋炮局合并进来,成立江南机器制造总局。同治四年至光绪三十一年(1865~1905年)系制造局时期。同治六年,江南制造局从虹口迁至城南高昌庙镇(现址),先后建立机器厂、木工厂、铸铜铁厂、熟铁厂、轮船厂、锅炉厂、枪厂、火药厂、枪子厂、炮弹厂、水雷厂、炼钢厂等13个厂和1个工程处以及库房、栈房、煤房、文案房、工务厅、中外工匠宿舍等,并建有泥船坞1座,共占地70余亩(4.3万平方米),在设备和规模上已具近代工业的雏型。这一时期的主要任务是从事军火生产,中国的第一批机床、第一炉钢,以及无烟火药、步枪、钢炮、铁甲炮艇等,均始出于此。光绪十七年由于生产的发展,工厂面积从原来占地4.3万平方米扩展至24.6万平方米;工人由建局初的200多人,增至2913人,加上管理人员,约3600余人。

  光绪三十一年至民国元年(1905~1912年)为江南船坞时期。清政府决定局坞分家,把船坞部分从制造局中划分出来,成立江南船坞;制造局的另一部分成为专门制造军火的兵工厂,辛亥革命后改称上海制造局。民国6年改称上海兵工厂,直至民国21年停办,大部分机器搬迁至杭州和南京金陵兵工厂,小部分并入武汉汉阳兵工厂。局坞分家后,船坞采用商务化的经营方针,生产业务渐有起色,过去船坞长期荒废的局面逐渐改观。光绪三十一年至宣统三年共造船136艘,总排水量21000多吨,其中宣统三年(1911年)建造的“江华”号长江客货轮,船长330英尺,宽47英尺,吃水7.5英尺,排水量4130吨,被当时航运界评为“中国所造的最大和最好的一艘轮船”。在修船方面内外招揽,业务甚广,光绪三十三年至宣统三年的5年间,共修理大小舰船524艘,年均修船量105艘。由于经营业务扩大,营业额和利润猛增。局坞分家时,借用江安粮道库银20万两的开办费,原定10年内分期归还,由于营业状况好转,提前4年全部还清。这一时期的技术力量也不断增强,局坞分家时,固定工人约60~70人,至宣统三年已增至1000余人。

  民国元年至1949年上海解放为江南造船所时期。

7. 上海江南造船厂属于哪个公司

上海江南厂世博会前整体从世博区搬到上海长兴岛去了,那个地方,emmm,可能会比较偏。

长兴基地是新建的,所以环境是不错的,江南现在管三号线以及即将扩建出来的四号线(一号线沪东、二号线外高桥,虽然都叫江南长兴,但是还是要有所区分的)。

江南三号线那边绿化不错,工作环境相比于其他船厂很不错了。然后新办了江南研究院也不错的。总的来说江南是老厂,走到哪里别人都要让让的,而且是专攻junpin的厂,饭是有得吃的。

8. 上海有几个江南造船厂

江南造船厂待遇最好。

江南造船厂从清朝开办以来。已有斤一百三十年历史。自从市中心区整体搬迀到长兴岛后。进入了新的发展阶段。市政府大力扶持。建造的军用船舶与用船舶都是先进的。高附加值的。所以厂效益很好。工人的待遇也随之提高。工资略高于同行业职工,还为职工加足五险一金并为一线职工买保险。各项福利津贴也高于同行业职工。

9. 上海江南造船厂有多少员工

造船(集团)有限责任公司

江南造船(集团)有限责任公司,位于上海市长兴岛,有员工2万人,江南造船前身是创建于1865年的江南机器制造总局,解放后改名为江南造船厂,1998年改为公司制企业,现在隶属于中国船舶集团。江南造船厂,创造了上百个中国第一,被誉为民族工业的发祥地。江南造船目前占地面积517万平方米,可以建造各类舰船、液化气船、超大型集装箱船以及公务船、科考船、破冰船等特种船舶。

10. 上海江南造船厂怎么样

一个公寓两间房,面积勉强凑合,一个房间三张床,可以领被子,宽带(自己申请),电视(IPTV),有淋浴器,两个马桶,洗衣机大家凑钱买。

看上去蛮好,但外部条件很差,与世隔绝。

11. 江南造船厂人数

江南省,原为明朝南京(南直隶)地区,满清入关后,于清顺治二年(1645年)沿明制设江南承宣布政使司,即废除南京为国都的地位,巡抚衙门设于江宁府(今南京),清康熙初年,改承宣布政使司为行省,江南承宣布政使司即改为江南省。

江南省的范围大致相当于今江苏省、上海市和安徽省以及江西省婺源县、湖北省英山县、浙江省嵊泗列岛等地。无论是明朝的“南直隶”,还是后来清朝的“江南省”,皆为当时全国最富裕的地区之一。清初时,江南一省的赋税占全国的三分之一,而每期科考,江南一省的上榜人数就占了全国的近一半,于是有“天下英才,半数尽出江南”一说。

江南省是当时中国最发达的省份,经济繁荣,文化昌盛。因其制过大,为维持满清中央统治,故清顺治十八年(1661年),将江南省拆分为“江南右”与“江南左”。乾隆二十九年,新《清会典》修成,除顺天、奉天两京府外,为“十有八省”,不再是旧会典的“十四省布政使司”或“直省”,从法律层面确定了顺治末、康熙初江南等三省分省的结果。

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