1. 白马造船厂

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西汉初年，扶余人成为长春地区的主体居民。于公元3世纪建立了政权，史称扶余国。其前期和后期的王城就在今吉林市和长春市农安县一带。扶余国以农业为主，畜牧业很发达，手工业也较发达。“其国殷富”，“方二千里，户八万”。东汉末年，扶余王城共有3万户，总人口约20万。

扶余国的都城是扶余王城，扶余族所建，吉林市地区最早出现的城市之一。扶余王城是木栅城。城市形状是圆形。扶余王城分前期和后期。前期王城在吉林市，后期王城在长春市农安县。西晋以后扶余国势衰落。公元285年西部鲜卑族人侵，扶余王自杀，扶余国第一次灭国。第二年晋武帝派兵帮助复国。公元346年扶余王城由喜都迁到农安。470年南部高句丽族入侵，破城54座，村落1400个。493年，北部勿吉族（满族先民一支）入侵，扶余王逃到高句丽，其国灭亡。扶余建国600多年。农安一带为高句丽所占领，又统治了200多年。到了唐朝时期，为防唐朝征讨，高句丽沿辽河南起营口，北至农安修筑了一道长长的土垒，史称千里长城。

北魏至唐初，东北东南部为高句丽疆域，原来的扶余故都为高句丽的扶余府。668年，唐破高句丽，这时属唐的河北道。由渤海都督府管辖。713年，肃慎族的后裔粟末靺鞨在其首领大祚荣的率领下，建立了渤海国，并设5京15府62州，在原扶余都城所在地设立扶余府（一度又称为书山府、隆州府），定为国都，其下辖有扶州、仙州。后迁都“敖东城”，但扶余府仍为渤海国文化经济中心和第一大城市，经济文化发达人口稠密，总人口已近50多万。

925年，居住在东北辽河上游的契丹族、女真族强大起来，首领率兵征渤海，四月围扶余府，次年春攻下扶余府。传说，辽太祖回师扶余时病故。当时城内上空出现飞升的黄龙，辽遂将扶余府改为黄龙府，并建有佛塔一座。过国分上、中、西、南、东京等5个道，上京辖临璜府（今内蒙南波罗城），为政治中心。而黄龙府属东京道（今辽宁省辽阳市），统5州（益州、安远州、威州、清州、雍州）、3县（黄龙县、迁民县、永平县），是辽的政治军事重地。

在军事上，黄龙府郡部署司统领信州（今吉林怀德县秦家屯古城）彭圣军书度使、宪州（今农安靠山乡广元店古城）怀氏军节度使、祥州（今农安万金塔乡万金塔古城）瑞圣军节度使、益州（今农安县小城子乡小城于古城）观察使、威州（今农安县三宝乡小城子古城）刺史。这些军队都驻在黄龙府附近。

黄龙府是辽金的名城。南宋名将岳飞曾誓言：“直抵黄龙府与诸君痛饮耳。”岳飞所说的黄龙府，就是今天的农安古城。

黄龙府是各族人民聚居之地。由于辽代移民的结果，这一带不但居住着契丹人、渤海人（和女真同族，满族先民）、女真人、汉人，而且还有铁骊、兀惹、突厥、党项等少数民族。在黄龙府辽圣宗时代（983-1030年）修建的佛塔至今犹存。塔高43米，中实、砖造、密檐式，8角13层。年久经浸蚀，塔基破坏，但仍未倒塌，说明辽代劳动人民建筑技术上的卓越才能。为了保护祖国文化遗产，1953年国家曾拨款修复到10层，在修复的过程中，于塔的上部中心一小砖室中，发现银佛2件，以及木制圆骨灰盒、骨灰布包（内有舍利子）、瓷香炉、瓷香盒、银质小圆盘、银质单线刻划的银牌佛缘各一件。1983年由国家拨款，将古塔修复如初。如今塔身每层都塑有狮子、麒麟等瑞兽，姿态各异，栩栩如生。每层各檐角都挂有风铃，一遇风雨锵锵铮铮，金铁皆鸣。

1114年9月，女真各部不堪辽代统治者的残酷压迫，其首领率兵攻下黄龙府。在攻打黄龙府的战斗中，女真大将完颜娄室立下了卓越功勋、他首先断绝了辽兵外援，控制交通要冲，并乘风纵火，督军力战，火燃战靴至足而不知，一举攻下这座军事重镇。完颜娄室是长春历史上一位重要人物。它的家族墓地遗址至今还留在长春东南的净月潭山南坡上，是吉林省重要的金代遗迹之一。

完颜娄室从古至今引起学者的关注。据、记载：因完颜娄室攻克黄龙府有功，被封为黄龙府万户。以后，他又擒获了辽国天祚帝，战功显赫。1130年，完颜娄室病故于军中，终年53岁。金太宗亲自派队护送完颜娄室灵柩，归葬于黄龙府东南的奥吉里，即今石碑岭。

金国攻克黄龙府后，改黄龙府为济州，置利涉军节度使。金之所以把黄龙府改为济州，是因为金太祖率兵南渡混同江（今松花江）时，水深无舟，便命一人在前探导，乘赫白马渡水，后续兵马按他鞭子所指的方向而行，水深仅及马腹，全军顺利过江攻入黄龙府。后来，使人测所渡之处，水深不得其底，大军无船而顺利涉过，乃是天意，正合“济州”，“涉利军’之意，后改为隆州。金末，蒙古族兴起，金为加强乐北的军事力量，于1140年，将隆州升为隆安府，这里又成为金王朝北方的军事重镇。辽金这两个北方民族的国家，都曾经进入中原，用兵于长城以南甚至长江流域。

1115年建立大金国，将长春地名改回祖先的隆州白龙府，迁都中都（北京）之后，改称隆州“宽城府”（宽城子），为北方的军事、政治、文化中心。此时的大金国，国富民强，从西方传来的景教（）成为大金三大国教之一（道教、佛教、景教），全民信仰，宽城子成为东北亚最大的圣地，全城大小教堂很多，信仰民众有数十万，此时的宽城人口近百万，城市已具备规模，城墙高大分为内外两城，宫殿随不使用但也保持的十分豪华，百姓安居乐业，有专门传道的牧师在教堂讲道，大多数信徒为富有的地主阶级，修建大小教堂，小市民在公办的最大的教堂听道。

此后蒙古日益强大，攻占宽城子，用了近一年的时间才攻下来，蒙元由于信仰，所以认为这里是景教的不详之地，才会久攻不下，遂下令将宽城子城墙拆毁，百姓迁移到辽阳和中原等地，这座千年古都变为一片废墟，又将废墟挖地三尺，夷为平地，所以今天几乎上找不到这座古城的任何痕迹，只有在今天小城子村附近有点留下一点残存的遗迹。

1234年，蒙古族灭亡了金帝国，后来统一中国，成为元帝国。在元帝国统治期间，长春属辽阳行省开元路，治所在隆安府。蒙古王朝的统治被推翻以后，元帝国力量的主要残部，败退到东北。

明洪武20年（1387年）正月，，“命宋国公冯胜为征虏大将军，颖国公傅友德为左副将军，永昌侯蓝玉为右副将军，率师20万北伐”。同年六月，由于纳哈出的投降而结束了这场战争。“初，纳哈出兵分为三营：一曰榆林深处，一曰养鹅庄，一曰龙安一秃河。”其中的“龙安”即今农安，“一秃河”即伊通河。当时投降的纳哈出部下20余万人，“羊马驴驼辎重亘百余里”。

平定东北以后的明帝国，设立，在长春地区设置了隶属的亦东河卫和亦速河卫，地址就是现在的伊通河和饮马河流域。

明帝国虽然在长春附近设立了军政机构，但并没有改变原有的民族居住状况。从12世纪蒙古族由西北向东南移居开始，直到18世纪中叶为止，除去蒙古部族之间的争夺之外，一直是蒙古族游牧的地方。

当满族势力在东北兴起时，蒙古族郭尔罗斯部的一支就在1633年归降了清帝国并参加了反明战争，因此其部族的首领在1636年被封为札萨克辅国公。所以在长春设治以前，这里是郭尔罗斯前旗札萨克辅国公的封地。

清军于1644年入关以后，着手修筑东北的柳条边（简称柳边或称柳条边墙、条子边等）。这里所说的柳条边墙是指在边墙外有沟，引满了水，以阻止行人私自入边。边墙高3尺，宽3尺。墙上栽种3行柳树，以阻行人，因此称之为柳条边或柳边、边墙。柳条边有老边、新边之分。老边建于清初（顺治年间），曾在辽河流域修筑了一条东起凤凰城，经开原到山海关的边墙，全长1900余里，名为“盛京边墙”。因其修筑时间较早，也叫老边。新边是指吉林省境内的柳条边。据《盛京通志》记载：“东自吉林北界，西抵开原县威远堡边门，长690余里，遮罗奉天北境，插柳结绳，以定内外之柳条边，亦名新边。”

“老边”自东向西设边门16个。“新边”自南向北设边门4个。它主要指布尔图库边门、克尔素边门、伊通河边门、法特哈边门。

除边门以外，还随边墙的走向设有许多边台。新边的头合在今吉林地区舒兰县法持乡东10里处的头台村，而法特哈门是二台，以松花江为天然屏障，过江后在长春地区九台县境内接着是三台、四台（今上河湾镇四台村）、五台（今上河湾镇五台村）、六台（今六台乡六台村）、七台（城子街七台村）、八台（今苇子沟乡腰八台附近）、下九台（今九台镇）。清朝对新边采取从一台排到十台，然后再重复从一台排到九台，称上十台、下九台。饮马河台也叫头台，在今放牛沟乡荆家村饮马河头台屯。二台在今放牛沟乡腰站村二台屯。在九台县境内共有边台达9处，全长262华里。

从九台县放牛沟乡任家屯村北双项子向西南走去，柳条边就出了九台县境，进入长春郊区三道镇四合村东南盛家岗子和双阳区泉眼乡岗子村后屯交界处。这是进入长春市郊的一个边台（后台屯），向南一华里到西边屯、净月乡小河台（第二个边台）。过幸福乡的靠边吴屯、新立城乡的靠边孙、靠边王到邢家台径直向南进入今新立城水库。在乐山乡同永春乡交界点的东面（今新立城水库内）向西南转向处，即新边的伊通边门旧址。在长春郊区范围内有柳条边的一个边门——伊通边门、三个边合、全长80华里。总计柳条边在长春地区为342华里，路经九台县、双阳县和长春市。清代柳条边每个边台设台丁150名至200名，台厂是“由汉人入籍人充之，种地免税”，俗称“边台人”。边台并不像墩台与烽火台一类的土台子，而是柳条边区域性的行政管理机构驻地。经过修筑清代的柳条边，进一步明确了的长春市，以及农安、德惠和九台币的部分乡镇都处于边外（新边以西），是属于郭尔罗斯前旗的土地。

清军入关并在北京建立了统一的中央政权以后，为镇压汉族人民的反抗，从顺治朝开始就不断有一批批“罪犯”及其家属被流放到东北。当时流放的地点很多，其中也包括了柳条边沿边的各个门、台。旧志中有：“有流人居边门，父子葺破屋以栖，尝大雪，老者僵卧，其子晕绝尸旁……询所苦，知初从关内来者。”由此可知300多年前就有清代人流入到这里。但在清初，流入还是比较少的。

到了康熙朝，郑成功的继承者遭到清帝国的镇压，以吴三桂为代表的“三藩”的叛乱，也被平定了。因此，就有了大批的“反叛”官员、军人及其家属、近亲，被押送到东北。其中包括闽、浙、鲁等沿海省份和慎、黔、湘、桂、粤等省的民人。

明清交替之际，沙俄势力达到了黑龙江上游的中国边境地区。在平定“三藩”之后的1682年春，康熙皇帝东巡到达船厂和大乌喇虞村等地，开始策划反击侵略者的边境战争。

1683年春天，康熙皇帝下令考察辽河的航运办法，派遣“吉林宁古塔副都统瓦礼祜等，自伊屯口至伊屯门、伊尔门河口，验视水势。到迫使侵略者签订尼布越条约为止的几年中，伊通河上的航运相当繁忙。大批粮食和军用物资，通过这条水道，运往雅克萨前线。对于这场战争的胜利，沿线居民，流人出身的水手和造船工匠，都作出了很大贡献。

2. 白马造船厂招聘信息

一、辽宁鞍山

辽宁鞍本地区是我国重要的铁矿资源分布区，目前已勘查铁矿区45处，其中超大型矿床6处，大型矿床17处，中小型矿床14处，累计查明铁矿资源储量125.6*108吨，保有铁矿资源储量109.5*108吨，占全省铁矿保有资源储量的93.8%。

二、四川攀西

四川攀西攀枝花式钒钛磁铁矿典型示范区地处四川西南部，是我国著名的钒钛磁铁矿分布集中区，分布有红格、白马、太和、攀枝花四大矿田。已探明矿区（点）共14处，其中大型以上7处、中型7处，截至2007年底已查明的钒钛磁铁矿矿石储量101亿吨，占我国同类型矿产总储量的95%以上，占全国铁矿总储量的15%以上。

三、河北冀东

河北冀东地区铁矿类型主要为沉积变质型铁矿、岩浆型铁矿两种。

沉积变质型铁矿为冀东地区最主要的铁矿床类型，截止2008年，河北省探明该类铁矿资源量的96%均位于此，其中80%以上又集中于迁安水厂—滦南司家营一带。典型的矿床为迁安水厂铁矿、遵化石人沟铁矿、宽城豆子沟铁矿、滦平周台子铁矿、滦县司家营铁矿、青龙榨栏杖子铁矿等。

四、内蒙古包白

包头地区为我国重要的铁铌稀土矿产区，其中的白云鄂博铁矿更是世界罕有的含铁、铌、稀土等多种元素的大型共生矿床。五、宁芜庐枞

宁芜和庐枞火山岩盆地是长江中下游地区，玢岩铁矿相对集中的地区。也是该地区在早中生代坳陷基础上，发育起来的一系列陆相火山岩断陷盆地中最具代表性的2个。盆地中广泛发育着与火山岩成因关系密切的次火山岩—（辉石）闪长玢岩，是盆地内大量产出的玢岩铁矿的成矿母岩。

六、山西忻州—吕梁

忻州、吕梁、太原、长治和临汾五个市是山西省铁矿的主要产区，其中占全省90%以上的铁矿资源储量分布在五台山区和吕梁山区，是山西省BIF（条带状铁建造）型铁矿床的主要分布区。七、山东鲁中—鲁西

山东鲁中地区包括济南历城区莱峪沟、十八盘沟、黄草峪及泰安市马刨泉、莱芜市船厂、宁阳县葛家圈等地较为广泛的出露条带状古老变质岩系，总出露面积为7.0平方千米。

八、安徽霍邱

安徽霍邱铁矿是一全隐伏的大型铁矿区，其范围北起淮河北岸的阜阳市颍上县南部，南至霍邱县马店乡的重兴集，西自桥台—花园—四十里长山东侧一线，冬至王截流—代店—高塘集—何家圩子一线，南北约长40㎞，东西宽3-6㎞。

九、新疆天山

新疆天山地区发现具有一定规模的铁矿床约569处，其中成型铁矿床120处（大型铁矿8处、中型铁矿22处、小型的铁矿90处），铁矿点449处。该地区发现并评价了两个上亿吨以上的富铁矿床，是我国寻找富铁矿远景区之一。

十、新疆西昆仑

在西昆仑成矿带中分布两个重要的含铁矿沉积变质层，其一为古元古界的变质岩系硅铁建造，主要产于塔西南铁克里克山一带古元古代克拉克什群和西昆仑西段塔什库尔干一带古元古代代布伦阔勒群中。

3. 白马造船厂最新点火开工大船

汉阳江滩在哪里

地址：汉阳江滩起于晴川阁，至于杨泗港

附1、交通：汉阳江滩是武汉三个江滩之中漂亮的一个，到汉阳江滩的话有公交到达，乘坐公交车道晴川阁下就能到了。

武汉汉阳江滩有什么好玩的

白天：

游玩项目： 四月份左右樱花开放可以去看樱花，

另外，汉阳江滩水上乐园也不错，项目很多水上乐园的项目其实比较适合小孩子玩，但是能供大人玩的就很少了，所以可以带小孩子过来玩。

汉阳江滩观江楼

观江楼坐落于汉阳江滩江边，紧邻鹦鹉洲大桥，从鹉洲大桥上游走约150米即可到达。观江楼的前身是一座存在严重安全隐患，不对外开放的钢质文化长廊。

为满足市民游客亲水乐水需求，汉阳江滩对其进行景观提升改造，在原地修建了一座三层钢混结构，外观呈八角仿古造型的观江楼。观江楼共三层，总高度22.75米。其中一层建筑面积324平米，配有外八角环形走廊及天然大理石刻花的仿古栏杆及仿古石柱。

夜游：

坐游船

汉阳江滩沿线：汉阳江滩、南岸嘴、大禹文化园等处

或者江边散步

夜景打卡地标推荐：

长江大桥对面黄鹤楼

长江大桥对面龟山电视塔

长江两岸对面灯光秀：

4. 白马造船厂2022年订单

福建的船厂有福建省马尾造船股份有限公司、福建省东南造船厂、福建省冠海造船工业有限公司、福建华东船厂有限公司、厦门船舶重工股份有限公司等

1、福建省马尾造船股份有限公司。公司地处福州经济技术开发区，福州市马尾区船政路3号。创办于1866年(清同治五年)，时称福建船政。

2、福建省东南造船厂。前身为“福建省渔轮修造厂”，组建于1956年，是福建省船舶工业集团公司骨干企业之一，二级安全标准化企业，并获得英国皇家标志认可的UKAS质量管理体系证书。工厂坐拥于闻名海内外的马尾天然深水良港，占地面积20余万平方米。

3、福建省冠海造船工业有限公司。是福建冠海海运有限公司投资组建的现代中型造船企业，是福建省最大的海运企业，也是中国航运业运力排名第7位的知名企业，以海运业为主，集科研、造船、工贸、旅游业、房地产开发为一体，已发展成综合性的企业集团公司。

4、福建华东船厂有限公司。由福建华荣海运集团股份有限公司与香港东环船务公司共同投资组建的中外合资大型修造船企业。项目于2005年 5 月23日经省外经厅批准，在福州市工商行政管理局注册，于2005年 6 月 1 日正式成立，公司法定地址福建省罗源县碧里。系福建省重点工程建设项目。

5、厦门船舶重工股份有限公司。地处美丽的厦门市海沧区排头片区，注册资金25,000万元，占地50多万平方米，拥有深水岸线长1.5公里。公司主营：各类船舶、海洋石油工业装备、金属结构及其构件的制造、安装、船舶修理。

5. 天马造船厂

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6. 马口造船厂

马口镇位于汉川市东南部，地处江汉平原腹地，全镇国土面积58.7平方千米，城区规划面积12.6 平方千米，辖6个居委会、36个村委会，总人口10.4万人.

7. 白马井造船厂

驾车路线：全程约56.6公里起点：白马井镇1.从起点向正东方向出发，行驶300米，左转2.行驶670米，右转进入中心大道3.沿中心大道行驶110米，调头进入中心大道4.沿中心大道行驶130米，右后方转弯5.行驶530米，在第2个出口，直行进入S3156.沿S315行驶9.4公里，右转进入X5027.沿X502行驶5.2公里，直行进入X5018.沿X501行驶14.9公里，右转进入S3089.沿S308行驶19.2公里，稍向右转进入前进路10.沿前进路行驶4.8公里，右前方转弯进入儋耳西路11.沿儋耳西路行驶800米，左转进入中兴大街12.沿中兴大街行驶490米，到达终点(在道路右侧)终点：儋州汽车站