1. 马尾船厂建厂150周年

福建的船厂有福建省马尾造船股份有限公司、福建省东南造船厂、福建省冠海造船工业有限公司、福建华东船厂有限公司、厦门船舶重工股份有限公司等

1、福建省马尾造船股份有限公司。公司地处福州经济技术开发区，福州市马尾区船政路3号。创办于1866年(清同治五年)，时称福建船政。

2、福建省东南造船厂。前身为“福建省渔轮修造厂”，组建于1956年，是福建省船舶工业集团公司骨干企业之一，二级安全标准化企业，并获得英国皇家标志认可的UKAS质量管理体系证书。工厂坐拥于闻名海内外的马尾天然深水良港，占地面积20余万平方米。

3、福建省冠海造船工业有限公司。是福建冠海海运有限公司投资组建的现代中型造船企业，是福建省最大的海运企业，也是中国航运业运力排名第7位的知名企业，以海运业为主，集科研、造船、工贸、旅游业、房地产开发为一体，已发展成综合性的企业集团公司。

4、福建华东船厂有限公司。由福建华荣海运集团股份有限公司与香港东环船务公司共同投资组建的中外合资大型修造船企业。项目于2005年 5 月23日经省外经厅批准，在福州市工商行政管理局注册，于2005年 6 月 1 日正式成立，公司法定地址福建省罗源县碧里。系福建省重点工程建设项目。

5、厦门船舶重工股份有限公司。地处美丽的厦门市海沧区排头片区，注册资金25,000万元，占地50多万平方米，拥有深水岸线长1.5公里。公司主营：各类船舶、海洋石油工业装备、金属结构及其构件的制造、安装、船舶修理。

2. 马尾造船厂

闽侯地域很广，要看你想去哪儿，青口一带是汽车城，各类汽车配件以及销售方面很发达，闽侯县城甘蔗一带手工艺轻工业发达，每个地方都有自己的产业，可以带动地方经济。

3. 马尾造船厂的历史

1966年，左宗棠规划了福州船政局（马尾船厂），作为是中国第一家军舰生产基地。

福州船政局制造新式兵船、炮舰，是中国近代第一家造船企业，是当时远东最大的造船厂。左宗棠筹来47万两白银做创办经费，马上动工。他规划：以后常年经费从1866年11月起，由福建海关月拨五万两，养船经费则由福建省厘金局（相当于今天的税务局）提供。

这是洋务运动大潮中的第一家国有企业，左宗棠因此成了中国近代海军的创始人。

4. 马尾造船厂造了哪些船

工资1200这样，有医保，社保，吃补贴一餐，住公司宿舍

5. 马尾造船厂改造

福州船政局，又名福建船政局、马尾船政局（今福州马尾造船厂)，清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年，是中国近代最重要的军舰生产基地，李鸿章赞其为“开山之祖”。后在继任船政大臣沈葆祯的苦心经营下，福州船政局成为当时远东最大的造船厂。

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6. 马尾造船厂简介

福州市马尾造船股份有限公司校园招聘30人，福建省马尾造船股份有限公司(简称“公司”)前身为创办于1866年的福建船政，是中国最早建立的机器造船企业，为当时远东地区最大的造船基地，为近代中国民族、国防工业的发展做出了重要贡献。于2001年12月完成股份制改革为国有控股企业。

7. 中国第一家造船厂马尾造船厂

马尾又称马江，距福州市东南约20公里，位于闽江口北岸，相传当地有块石头，形如马，头向罗星塔，尾向市镇，故名马尾。马尾是我国近代工业的摇篮和海军发源地，马尾造船厂是福建省最大的造船基地，千年古塔罗星塔耸立江滨，有闽江七景金刚腿景区，江岸两边存有古炮台。

8. 马尾造船厂创建于哪一年

　　福州船政局，又名福建船政局、马尾船政局（今福州马尾造船厂)，清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年，是中国近代最重要的军舰生产基地，李鸿章赞其为“开山之祖”。

9. 马尾造船厂历史演变

福州船政局是中国第一家专门制造蒸汽舰船的近代化造船厂。因为位于福州马尾，又被称为马尾船政局。

左宗棠极为看好福州船政局的建设，清廷也很支持。

同治皇帝只用了几天就批复了左宗棠的申请报告，并写下洋洋洒洒上百言的朱批：“该督先拟于闽省择地设厂，购买机器，募雇洋匠，试造火轮船只，实系当今应办急务……”

不仅如此，同治皇帝还在财政极为困难的情况下，从闽海关洋税下拨出40万两银子作为启动资金，每月划拨5万两银子作为运行经费。

10. 马尾造船厂是谁创办的

福州船政局，又名福建船政局、马尾船政局（今福州马尾造船厂)，清末由闽浙总督左宗棠创办于1866年，是中国近代最重要的军舰生产基地，李鸿章赞其为“开山之祖”。后在继任船政大臣沈葆祯的苦心经营下，船政成为当时远东最大的造船厂。船政局主要由铁厂、船厂和船政学堂三部分组成。