1. 船舶龙骨铺设规范要求

xp指的是待装货物重心的纵坐标。船舶吃水差是船体在水面以下的深度称吃水。它是船舶的重要尺度之一，对航行性能有重大影响。

船舶首吃水与尾吃水的差值叫做吃水差。首吃水与尾吃水相等叫做平吃水。平吃水时船舶龙骨线与水线是平行的。尾吃水大于首吃水，叫做尾吃水差或尾纵倾。首吃水大于尾吃水叫做首吃水差或首纵倾，又称拱头。通常把尾吃水差写成正值，把首吃水差写成负值。一般船舶航行均要求有一定的尾吃水差。

2. 船舶龙骨铺设要求

按缝处倒3个毫米的v槽，这样能使修补腻子完全进入缝内，不会有空隙。

3. 船舶舭龙骨安装要求

安装次龙骨：根据不锈钢吊顶的规格尺寸，安装与板配套的次龙骨，次龙骨通过吊挂件吊挂在主龙骨上。当次龙骨长度需多根延续接长时，用次龙骨连接件，在吊挂次龙骨的同时，将相对端头相连接，并先调直后固定。

2、安装主龙骨吊杆：在弹好顶棚标高水平线及龙骨位置线后，确定吊杆下端头的标高，安装预先加工好的吊杆，吊杆安装用直径8膨胀螺栓固定在顶棚上。吊杆选用直径8圆钢，吊筋间距控制在1200㎜范围内。

3、安装金属板：不锈钢吊顶安装时在装配面积的中间位置垂直次龙骨方向拉一条基准线，对齐基准线向两边安装。安装时，轻拿轻放，必须顺着翻边部位顺序将方板两边轻压，卡进龙骨后再推紧紧。

4、安装边龙骨：按天花净高要求在墙四周用水泥钉固定25×25㎜烤漆龙骨，水泥钉间距不大于300㎜.

5、弱线：根据楼层标高水平线，按照设计标高，沿墙四周旨顶棚标高水平线，并找出房间中心点，并沿顶棚的标高水平线，以房间中心点为中心在墙上画好龙骨分档位置线。

6、安装主经骨：主龙骨一般选用C38轻钢龙骨，间距控制在1200㎜范围内。安装时采用与主龙骨配套的吊件与吊杆连接。

7、清理：龙骨安装不锈钢吊顶安装完后，需用布把板面全部擦拭干净，不得有污物及手印等。吊顶时需注意以上龙骨安装不锈钢吊顶的安装流程及各方面的技术要领，以达到水平一致，整齐美观。

4. 造船龙骨铺设

近年来根据古船残骸还原的宋船通常有两种规格，即泉州、宁波两大宋船集散地的常见规格：

泉州宋船主龙骨残骸实测，截面为420 X 270 MM，宁波宋船主龙骨 260 X 180 MM，均是方形。

元朝百年，造船承袭两宋，无甚改进；

明初船业发达，二千料船屡见不鲜，排水量可达千吨，主龙骨截面为560X 600 MM，也是方形的。

清朝船业严重后退，甚至百料也难见，所以不说也罢。

5. 船舶龙骨板是什么

要弄懂这个问题，我们首先要了解这几个概念。

船舶的型深是指自龙骨板上边缘到主甲板线的高度。夏季干舷是指夏季在重线到主甲板线的高度。夏季满载吃水是指龙骨板下边缘到夏季载重线的高度。从这些概念中可以看出，型深减去夏季干舷得到的数值实际是龙骨板上边缘到夏季载重线的高度，与从龙骨板下边缘量起的夏季满载吃水数值相比，小了一个龙骨板的厚度值。船舶龙骨板越厚就差的越大。

6. 船舶安放龙骨

船舶型宽是指船舶舷侧外板的外缘到另一侧舷侧外板的外缘的间距，特指船舶中部最宽处。船舶型深是指船底中龙骨的底部外缘的理论线的延长线至船舶主甲板理论线的高度，一般也是特指船舶中部位置。特种船舶类似潜水艇，水陆两用船等等除外。

7. 船舶龙骨铺设规范

我国在宋代就发明了龙骨结构。中国古代船舶的龙骨结构是造船业中的一项重大发明，对世界船舶结构的发展产生了深远的影响。

龙骨结构是船底中线处从首至尾贯通底部全长的纵向连续构件。其主要作用是用一种坚硬的材料贯通整个船体，实现有效支撑船身，使船只更加坚固稳定，同时吃水深，抗御风浪能力十分强。

龙骨结构主要由龙骨、旁龙骨、肋骨、龙筋、船壳板、舭龙骨等六个部分组成：

第一，龙骨。龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件，承受船体的纵向弯曲力矩，能增强船体承受波浪的冲击力和水压力，还能承受纵向行驶时的震动。

第二，旁龙骨。旁龙骨是位于龙骨两侧的纵向构件，它除了承受部分船体的纵向弯曲力矩外，还能提高船体承受外力的强度。

第三，肋骨。肋骨是船体内的横向构件，它的主要作用是承受横向的水压力，保持船体的几何形状。

第四，龙筋。龙筋是位于船体两侧的纵向构件，它和肋骨的分布方向正好相反，龙筋和肋骨一起组成了网状结构，主要作用是固定船侧板，同时增大船体的结构强度。

第五，船壳板。船体的几何形状是由船壳板的形状决定的，船壳板包括了船侧板和船底板两部分，主要作用是承受纵向弯曲力、水压力、波浪冲击力等各种船体所要承受的外力。

第六，舭龙骨。舭龙骨是安装在船侧和船底交界的一种纵向构件，它的主要作用是能减弱船舶在波浪中航行时产生的摇摆现象。以宋代尖底海船为例，因船舶的体型巨大，所以对船只结构的坚固性有了更高的要求。当时的船舶形状为上宽下窄，底部是尖的，船体上部的甲板较为平整，船舷以下如同刀削一般。如果将船身沿着横面切开，就会发现船的横断面为“V”字形，尖底上就设置着贯通首尾的龙骨。这种上宽下窄的设计虽然不够稳定，但因船只的下半部分在水面以下，而龙骨结构比较沉重，吃水较深，因此并不会影响行船的稳定性，反而大大减少了船只前行的阻力，节省了动力，保证了船行的速度。

龙骨结构充分体现了我国古人在造船方面的智慧与才干，也体现了古人在解决实际问题时的务实精神，为我们当下的科技研究和发展提供了良好的借鉴。

8. 船舶铺龙骨条件

轮船主要结构由主船体和上层建筑两部分组成：

一、主船体

　　主船体：也可称为船舶主体。它通常是指上甲板（或强力甲板）以下的船体，是船体的主要组成部分。

　　船舶主体是由甲板和外板组成一个水密的外壳，内部被甲板、纵横舱壁及其骨架分隔成许多的舱室。

　　外板：是构成船体底部、舭部及舷侧外壳的板，俗称船壳板。

　　甲板：是指在船深方向把船体内部空间分隔成层的纵向连续的大型板架。按照甲板在船深方向位置的高低不同，自上而下分别将甲板称为：上甲板、第二甲板、第三甲板。

　　上甲板：是船体的最高一层全通（纵向自船首至船尾连续的）甲扳。第二、三甲板，统称为下甲板。沿着船长方向不连续的一段甲板，称为平台甲板，简称为平台。在双层底上面的一层纵向连续甲板称为内底扳。

　　舱壁：是将船体内部空间分隔成舱室的竖壁或斜壁，沿着船宽方向设置的竖壁，称为横舱壁；沿着船长方向布置的竖壁，称为纵舱壁。在船体最前面一道位于船首尖舱后端的水密横舱壁，称为防撞舱壁，又称船首尖舱舱壁。位于尾尖舱前端的水密横舱壁，称为船尾尖舱舱壁。

二、上层建筑

　　在上甲板上，由一舷伸至另一舷的或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽B（通常以符号B表示船宽）4%的围蔽建筑物，称为上层建筑，包括船首楼、桥楼和尾楼。其他的围蔽建筑物称为甲板室。但是，通常不严格区分时，将上甲板以上的各种围蔽建筑物，统称为上层建筑。

（一）船首楼

　　位于船首部的上层建筑，称为船首楼。船首楼的长度一般为船长L（通常以符号L表示船长）10%左右。超过25% L的船首楼，称长船首楼。船首楼一般只设一层；船首楼的作用是减小船首部上浪，改善船舶航行条件；首楼内的舱室可作为贮藏室等舱室。

（二）桥楼

　　位于船中部的上层建筑，称为桥楼。桥楼的长度大于15%L，且不小于本身高度6倍的桥楼，称长桥楼。桥楼主要用来布置驾驶室和船员居住处所。

（三）船尾楼

　　位于船尾部的上层建筑，称为船尾楼。当船尾楼的长度超过25%L时，称为长尾楼。船尾楼的作用可减小船尾上浪，保护机舱，并可布置船员住舱及其他舱室。

（四）甲板室

　　对于大型船舶，由于甲板的面积大，布置船员房间等并不困难，在上甲板的中部或尾部可只设甲板室。因为在甲板室两侧外面的甲板是露天的，所以有利于甲板上的操作和便于前后行走。

（五）上层建筑的甲板

　　（1）罗经甲板又称顶甲板，是船舶最高一层露天甲板，位于驾驶台项部，其上设有桅桁及信号灯架、各种天线、探照灯和标准罗经等。

　　（2）驾驶甲板，系设置驾驶台的一层甲板，位于船舶最高位置，操舵室、海图室、报务室和引航员房间都布置在该层甲板上。

　　（3）艇甲板，是放置救生艇或救助艇的甲板，要求该层甲板位置较高，艇的周围要有一定的空旷区域，以便在紧急情况能集合人员，并能迅速登艇。救生艇布置于两舷侧，并能迅速降落水中。船长室、轮机长室、会议室、接待室一般多布置在该层甲板上。

　　（4）起居甲板在艇甲板下方，主要用来布置船员住舱及生活服务的辅助舱室的一层甲板，大部分船员房间及公共场所一般都布置在这一层甲板上。

　　（5）上层建筑内的甲板一般多布置水手长、木匠、水手和机工的住舱，理货值班室亦布置在这层甲板上。

　　（6）游步甲板，在客船或客货船上供旅客散步或活动的一层甲板， 甲板上有较宽敞的通道及供活动的场所

9. 船的龙骨结构

中国硬帆帆船的基本形态是一种叫“绿眉毛”的小型渔船，大型木帆船也是如此。

1.龙骨并接，把船吃水位置的架构搭建出来（船体）。

2.船舷木板定桩铆接、隔水仓、船体仓制作。

3.甲板和塔楼的制作，和西方无塔楼的船只不同，中国的木帆船的甲板上方都是拥有类似房屋的结构。

4.风帆起挂，2桅到12桅不等。

5.舰炮搭建，古代小型海渔船是有2~6门舰炮的，大型福船拥有30~50门重炮，可谓坚不可摧的海上堡垒

10. 船舶龙骨铺设时间

装地板时间根据地板材质，安装完成时间也不同。

1、木地板安装费一般都是按照平米来计算，比如实木地板铺设，对铺装条件要求较高，除了地板平整、干燥，还需要打龙骨，铺防潮薄膜，因此木地板安装费较高，且所需时间较长。100平方米的地板也需要两个师傅四天时间才能完成。

2、强化地板一般是由四层材料复合组成，即耐磨层、装饰层、高密度基材层、平衡(防潮)层。安装后切勿用砂纸打磨或将地板表面涂漆。因材料比较复杂，安装时间比实木地板还要，200平方米地板大概要一星期才能完成。