1. 船速与航速

航速是有方向的,船速没有方向在实际航海中，说了航速×节之后，一般会跟一个方向，所以航速似乎是一个速率，是标量，没有方向。船速是指船在静水中的速度航速是指船逆水或顺水的速度，也就是当看到航速的时候就要考虑水流的速度了

2. 船舶的航速

节(Kn)以前是船员测船速的,每走1海里,船员就在放下的绳子上打一个节.以后就用节做船速的单位.

1节(kn)=1海里/时=(1852/3600)m/s 是速度单位

1海里(n mile)=1852m 是长度单位

陆上的车辆和空中的飞机，以及江河船舶，其速度计量单位多用千米（公里）/小时，而海船（包括军舰）的速度单位却称作“节”。

早在16世纪，海上航行已相当发达，但当时一无时钟，二无航程记录仪，所以难以确切判定船的航行速度。然而，有一位聪明的水手想出一个妙法，他在船航行时向海面抛出拖有绳索的浮体，再根据一定时间里拉出的绳索长度来计船速。那时候，计时使用的还是流砂计时器。为了较准确地计算船速，有时放出的绳索很长，便在绳索的等距离打了许多结，如此整根计速绳上有分成若干节，只要测出相同的单位时间里，绳索被拉曳的节数，自然也就测得了相应的航速。于是，“节”成了海船速度的计量单位；相应地，海水流速、海上风速、鱼雷等水中兵器的速度计量单位，国际上也通用“节”。

“节”的代号是英文“Knot”的词头，采用“Kn”表示。1节等于每小时 1海里，也就是每小时行驶1.852千米（公里）。航海上计量短距离的单位是“链”，1链等于1/10海里，代号是英文“Cable”的词头，用“Cab”。

海里是海上的长度单位。它原指地球子午线上纬度1分的长度，由于地球略呈椭球体状，不同纬度处的1分弧度略有差异。在赤道上1海里约等于1843米；纬度45°处约等于1852.2 米，两极约等于1861.6 米。1929年国际水文地理学会议，通过用1分平均长度1852米作为1海里；1948年国际人命安全会议承认，1852米或6O76.115英尺为1海里，故国际上采用1852米为标准海里长度。中国承认这一标准，用代号“M”表示。

此外，舰船上锚链分段制造和使用标志长度单位也用“节”通常规定锚链长度27.5米为1节；中国舰艇的使用标志以2O米为1节。

现代海船的测速仪已非常先进，有的随时可以数字显示，“抛绳计节”早已成为历史，但“节”作为海船航速单位仍被沿用。

3. 船速和车速

轮船的最快时速是30节，一般的经济时速是15节左右。

轮船一般是货轮，运送货物的，所以都是以经济航速运行，就是15节左右，也有运送贵重物品的快速轮船，速度可以达到30节，甚至超过三十节，一般的轮船不会开太快的，最高航速需要强制通风，燃料消耗比较快。

4. 船的航速是多少公里

就普通帆船来讲，常见帆船，大约30-60英尺左右。100%风力并且风向海况合适的情况下，30尺大概7海里左右，60尺大概10海里左右，每少10尺大概最高速度低1海里左右。每低10%风力大概要低0.5海里。

在顺风的条件下最快的能够达到14节，不过这都是在顺风条件下才能达到的速度。历史上最快的帆船是由美国人在1845年制造的名为飞剪船的帆船它的理想航速能够达到12-14海里每小时。以上说的多是一般情况下的速度现在帆船的航速最高时速能够达到46.52海里。

5. 船速与航速的关系

船舶速度

船舶速度是指单位时问内船舶相对于海底所航行的距离。它影响船舶运输周期和船舶营运成本以及航运竞争能力，是运输船舶的重要技术性能。

基本信息

中文名

船舶速度

拼音

chuanbosudu

术语类别

航海术语

基本介绍

分类

1．额定船速

在额定功率和额定转速、水深足够时，船舶所能达到的静水中航速称为额定船速，也称交船船速，它是船舶的最高船速。

2．海上船速

为保证主机的安全，必须留有适当的主机功率储备，因而实际海上航行时主机是按海上常用输出功率运转的，通常为额定功率的90%，相应的主机转速为额定转速的96%～97%。这时的船速称为海上船速。海上船速分为满载和空载(压载)船速，随着主机的磨损和船体的老旧，船速将会降低。

3．港内船速

港内航行，船舶需要频繁变速，为保护主机和及时变速，在港内航行主机功率将被调低，船速也降低。一般港内主机最高转速为海上常用转速的70%～80%。

4．平均航速

船舶航速是船舶在受风、流、浪等的影响下的航行速度。航速是船舶实际营运中的速度。因为各航段航速不一样，所以通常取平均航速，如航次平均航速、单程平均航速等，它反映出船舶在营运过程中的实际周转速度，是制订航次计划的一个重要数据，通常平均航速又分为满载平均航速和空载平均航速。

5．经济航速

在海上航行中，以节约燃料消耗和提高营运效益为目的，根据航线条件、运输合同等特点，调整主机功率，其对应的航速称经济航速，它一般低于海上船速。

6. 各种海船的航速

高速客船是指载客12人以上，最大航速达到大于等于1852米每小时，或设计静水时速沿海水域 大于等于25海里， 内河通航水域大于等于35公里的船舶，包括动力支承船舶 。

它具有船体轻，主机功率大， 航速高，设施配置简单， 自动化程度高等特性，通常是在特定的航线上营运。因此，高速客船无论设计制造或使用方面都有别于传统的船舶。

7. 船速和航速

船一节的速度是0.926里/小时，节单位符号kn或kt，是一个专用于航海的速率单位，后延伸至航空方面，相当于船只或飞机每小时所航行的海里数。“节”的代号是英文“Knot”的词头，采用“Kn”表示。1节等于每小时，1海里也就是每小时行驶1.852千米（公里）。航海上计量短距离的单位是“链”，1链等于1/10海里，代号是英文“Cable”的词头，用“Cab”。另外节还是舰船锚链分段制造和使用标志的长度单位。通常规定锚链长度27.5米为1节，而中国舰船锚链长度标志以20米为1节。

1迈＝1.609公里。

1.852/1.605 = 1.1538940809969 一节等于1.153迈

8. 船速与水速

追及问题：追及路程÷速度差＝追及时间相遇问题：相遇路程÷速度和＝相遇时间流水问题：- 船速：船在静水中航行的速度。

- 水速：水流动的速度。

- 顺水速度：船顺流航行的速度。

- 逆水速度：船逆流航行的速度。

- 顺速=船速＋水速 - 逆速=船速－水速

9. 航速是船相对于水的速度吗

马赫数不是用来衡量飞机速度的，既不是衡量真空速，也不是衡量地速，是用来表达飞机空气动力状态的。

马赫数就是音速的倍数，几马赫表示音速的几倍。但是：

1、音速是一个变量，不是固定的。同样是1马赫，在高空和低空不一样，在热带和寒带也不一样。

2、马赫数是飞机与空气的相对速度，不是和地面的相对速度，以1马赫速度飞同样的距离，顺风和逆风需要的时间不一样。

3、飞机上不同部位的气流速度和音速都会不一样，因此马赫数也不一样。有时空速表显示0.75马赫，但是飞机上的某些部位已经超过音速了。

一般情况下，如果我们科普性质的向公众解释飞机的性能时，会进行换算。音速的换算通常取两个值：标准大气音速1224千米/小时，平流层音速1062千米/小时。其中后一个音速最常用，一般来说除非特指“海平面速度”，就都是用1062千米/小时换算。但是绝大多数半桶水的所谓“专家”会用1224千米/小时来进行换算。

10. 船速与航速的区别

速度=距离/时间 船舶速度单位“节”=海里（距离）/小时（时间） 重点：海里” 1海里等于1852米。 等于地球纬度一度六十分之一的距离！也就是说：1海里约等于1852米或等于地球纬度1度六十分之一（纬度1度等于60分）的距离或等于地球纬度1分的距离。 例如：一艘船的速度是15节，意思就是这艘船一小时可以跑15海里，大概就是15*1852=27780米 那为什么船舶速度要用海里/小时，而不用公里/小时呢？ 因为：现代船舶的位置（包括海图上的位置）用经纬度来形容的，船舶速度里的海里就和地球纬度（1海里等于纬度1分）直接挂钩，主要是为了方便计算。例如：海图上两个位置A、B之间经度相同的情况下，这两点纬度相差5度，那就是300海里（5*60），如果我船航速是10节，那我就很容易算出从A到B要30个小时。反过来：通过速度推算位置也很方便！ 而用公里/小时，如果要进行上面的计算就要不断的除以（或乘以）1.852。 一般商船航速在8--15节（就是8--15海里/小时），集装箱船航速可达20节以上，军舰可以达到30节以上，军用快艇有的航速可达50节（很快了）以上！