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船舶航线设计图(船舶航海图)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-10-17 07:55 点击:147 编辑:admin

1. 船舶航海图

按用途分为航海总图、航行图和港湾图。頭條萊垍

①航海总图,比例尺一般小于1:300万,只表示海区的概貌,供制订航行计划用;萊垍頭條

②航行图,比例尺为1:10万~1:300万,主要表示与航行有关的要素,供船舶航行时使用(有时把在沿岸用的航行图称作海岸图);萊垍頭條

③港湾图,详细表示港湾内部的有关要素,供船舶进出海湾港口使用,比例尺一般大于1:10万。萊垍頭條

2. 船舶航海图书经销点

你可以看海员基本安全知识技能系列的《海上急救》《海上个人求生》《船舶防火和灭火》及《个人安全与社会责任》这时最基本的!

3. 船舶航海图书资料有哪些及其用途

1、IMO110E 国际海上人命安全公约 Solas consolidated edition

02、IMO260E  固体散装货物安全业务规则 Code of safe practice for solid bulk cargoes[BC code]

03、 IMO520E  国际防止船舶造成污染公约 Marpol 73/78 Consolidated

04、 IMO670E  国际防止船舶造成污染公约修正案1997及1999

05、 IMO701E  国际载重线国际公约 International conference on load lines 

06、 IMO705E  国际载重线国际公约补篇 Supplement relating to international convention on load lines

07、 IMO709E  国际载重线国际公约议定书 Protocol of 1988 relating to the international convention on load lines

08、 IMO938E  海员培训、发证和值班标准国际公约STCW78/10

09、 IMO954E  海员培训、发证和值班标准国际公约修正案78/95STCW公约

10、 IMO200E  国际海上危险货物规则 International maritime dangerous goods code [IMDG code] consolidated 2000

11、IMO210E  国际海上危险货物规则补篇 Supplement to the international maritime dangerous goods code(IMDG)

12、 IMO970E  全球海上遇险和安全系统手册 GMDSS handbook 2000

13、1-4999  英版海图 British Admiralty Navigational chart

14、英版航海通告 Admiralty Notices To Mariners 

15、IMO927E 航道分隔制ship’s  routeing 

16、 IMO962E  国际航空及海上搜救手册卷International aeronautical & maritime search & rescue [IAMSAR] manual Vol. 3-mobile facilities

17、 IMO904E  国际海上避碰规则  International regulations for preventing collisions at sea 

18、IMO964E  国际航空及海上搜救手册补编 IAMSAR- Supplement to IMO964E ed. 2001 

19、 IMO994E  国际信号规则 International code of signals

20、NP100  海员手册 Mariner’s handbook

21、NP131  英版图书总目录 Catalogue of admiralty charts and publications

22、NP136 世界大洋航路 Ocean passages for the world

23、NP1-72 航路指南 Sailing Direction 

24、NP1S-72S 航路指南补篇  Supplements for S.D

25、NP201-204 潮汐表 Tide tables 

26、NP234 航海通告汇编 Cumulative list of Admiralty notice to mariners 

27、NP281-288 无线电信号表 Admiralty List Of Radio Signals 

28、NP350(1-3) 里程表 Distance tables 

29、NP401(1-6) 天体高度方位表 Sight reduction tables for marine navigation

30、NP5006 世界时区图 The world-time zone chart

31、NP5011 英版海图符号与缩写 Symbols and Abbreviations used on Admiralty Charts

32、NP727 救生艇用海图 Ships boats charts 5211/16 + items in wallet

33、NP735 浮标系统 IALA maritime buoyage

34、NP74-84 灯标和雾号表 List of lights and fog signals

35、NP247 航海通告年度摘要 Annual Summary Of Admiralty Notices To Mariners

二、ITU图书资料

36、ITU10  海上移动卫星业务手册 Manual for use by the maritime mobile and available maritime mobile satellite services

37、 ITU20  呼叫表 List of call signs & numerical identities

38、 ITU30  岸台表 List of coast stations

39、 ITU40  无线电测定表 List of radio determination & special services stations 

40、 ITU50  无线电规则 Radio regulations

41、 ITU80  船台表 List of ship stations

4. 船舶航海图书资料更新要求

这个记录簿要详细记载船船航行中所用油的种类和数量,这是航海所必须的记录,以便随时掌握各类燃油的消耗和储备数量。

5. 船舶航海图书资料有哪些

航消技术专业主要课程:主干学科:航海学,航海英语,船舶操纵与避碰航,船舶管理,海气象与海洋学等等。航海技术专业知识与技能:掌握船船的货物运输,运营管理,润商法与远洋远输业务等方面的基础知识

中职航海技术可以理解为中职学的航海技术,或者是中职阶段的航海技术,中等职业要求的航海技术

6. 船舶航海图书资料

基本证书:专业合格证(四小证,雷达2证)、G证、三副白皮。其他的如服务本、护照、海员证在有上面的基本证书后办理。

三副科目:航海学,船舶值班与避碰,航海气象与海洋学,航海英语,海上货物运输,船舶管理,船舶结构与设备 。评估项目:货物积载与系固海图作业航线设计航海仪器的正确使用。考大副科目:航海学,船舶值班与避碰,船舶操纵,航海气象与海洋学,航海英语,海上货物运输,船舶管理,船舶结构与设备。评估项目:货物积载与系固,航海英语听力与会话,气象传真天气图分析。考船长科目:船长业务;航海英语。评估项目:航次计划;海上搜救与海事案例分析;航海英语听力与会话。考三管轮科目:轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶电气、轮机维护与修理、船舶管理。评估项目:动力设备拆装,动力设备操作,金工工艺,船舶电工工艺和电气测试,船舶电站操作,轮机英语听力与会话。考大管轮科目:轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶自动化、轮机维护与修理、船舶管理。评估项目:动力设备拆装,动力装备测试分析与操作,自动控制实验,轮机英语听力与会话。考轮机长科目:轮机长业务,轮机英语

我不知道您要哪一类,如果是科普类的话外面的报纸杂志上很多了.《中国舰船》就不错,当然还有其他。如果是要专业内的话我建议你先从《船舶概论》看起,上海交通大学和哈尔滨工程大学都出过这本书,感觉上交的材料更丰富一些而哈工的更专业一些。还有《船舶结构》《船体制图》《船舶原理》等教材,不过这些书都很专业,非船舶专业的人员一般都不会有兴趣。

7. 船舶航海图书资料配备

狭义的船舶适航,通常是指船舶的船体、船机在设计、结构、性能和状态等方面能够抵御航次中通常出现的或能合理预见的风险,但不要求船舶具有抵御航次中出现的任何风险。具体来讲,包括船舶的机器、助航仪器、系泊设备以及图书资料等完好齐备,船体结构坚固水密,能够抵御某一具体航次中合理预见的通常的一般的海上风险。此处,所说的船舶能够抵御通常发生的海上危险,到底是什么样的风险呢?如何确定航程中的“通常”,往往是决定承运人能否免责的关键。《海牙规则》第4条第2款(3)所规定的免责原因是“海上或者其他可航水域的灾难、危险或意外事故。”即我们通常所说的海难,因此看出,一艘适合航行的船舶并不要求其能够抵御具有不可抗力性质的海难,所以要把通常的危险与海难区别开来。例如,在冬季的北大西洋上,八、九级的大风是司空见殷的,因而只能认为是通常危险,但是在日本海峡上,八九级rl{J大)从可能被认为足海难,因为八九级的大风在日本海峡上是非常罕见的。

广义的船舶适航,是指除了能满足上而所述狭义适航的内容外,还应妥善配备船员、供应品,并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货场所适于并能安全收受、载运和保管货物,即通常所说的船舶适货。

8. 船舶航海图书登记和分配

法定地址:

营业执照号:

乙方:

法定地址:

营业执照号:

甲乙双方经充分的协商,甲方愿意出售且乙方愿意购买“---------------”轮(以下简称“该轮”),并达成如下协议:

1、船舶概况

船名: 船型:

船籍: 船级:

总长: 船宽:

船深: 总吨:

净吨: 载重吨:

建造厂家: 建造年月:

2、产权/经营权

甲方确认拥有本合同下的该轮的全部产权。

甲方确认该船不在光船租约下。

3、船价

该轮售价总计人民币(或美元)-------------------

4、定金

为保证本合同的严格履行,乙方同意在合同签定后的-------个银行工作日内以银行汇票方式将人民币(或美元)-------------的定金汇到甲方指定的帐户。

帐户如下:

户名:

开户行:

人民币(或美元)帐号:

5、付款

乙方应在实际交船前的------天将剩余船款人民币(或美元)-----------及剩余油款汇至上述甲方指定的银行,并将银行凭证交给甲方。

6、验船

乙方已于---------年----月份在甲方的安排下验船,并同意按验船现状接船。

7、交船时间和地点

交船地点:

交船期限: (由甲方选择)

甲方同意乙方在支付了上述定金并签署跟船保函后,可以委派------名代表上船直至交船,以便熟悉船舶状况,但跟船人员不得干涉或妨碍甲方船员的正常工作。

跟船人员的费用和风险由乙方自负。

甲方应以书面通知乙方该轮3天交船预报和1天交船确报,乙方在收到3天交船预报通知后,应立即安排付清剩余船款及油款,乙方收到1天交船确保后,必须在------天内接船。

交船时,该轮必须处于漂浮状态,甲方按该轮现状交船,自然损耗除外。

甲方确认收到全部船款和油款后,双方即签订交接协议书。交接协议书经双方授权代表签署并加盖公章后,该轮产权正式移交给乙方。

甲方全体船员立即离船,船员离船后的食宿和回程的车费由乙方承担,并负责安排将船员送回。 乙方同意付船员补贴每位人民币(或美元)---------。

交船前,倘若该轮发生全损或推定全损,本合同自行解除。

甲方应将乙方已付款项全额如数退还。

8、备件和燃料

该轮包括船上的备品备件由甲方按清单移交给乙方。属于甲方专用的船上图书、资料表格和文件等不包括在内,船员的私人行李和物品也不包括在内。

船上剩余燃油、未使用过的润滑油、伙食由乙方接收并按交船地当日市场价格计价付款,并一次性付清。

9、文件

交船时,甲方应将现有的船检证书及该轮技术图纸无偿提供给乙方。若乙方提出要求,甲方应将其现有的该轮的其他技术文件及时交给乙方。

该轮的国籍证书、船舶的所有权证书、电台执照、船舶签证薄、海关监管薄、航海日志、轮机日志、营运证、最低安全配员证书、造船厂提供的该轮的稳性计算书、船舶防油污计划和ism文件(如有)等应由甲方收存取回,但乙方有复印的权利(船舶油污计划和ism文件不提供复印)。

交船时,甲方应将下述文件递交给乙方:一、授权书;二、普通商业发票(不含增值税),甲方应在交船后-----日内办妥该轮在原登记机关的注销登记。同时,乙方应将下述文件递交给甲方:一、营业执照复印件;二、授权书;三、乙方办理该轮登记所在登记机关名称、地址、传真、电话、联系人和邮政编码。

10、债务

在交船前,甲方承诺该轮没有任何船舶优先权、船舶抵押权和随船债务。

11、费用的约定

交船前,该轮所发生的各项费用由甲方承担;交船后,该轮所发生的各项费用由乙方承担。

甲方应向原船舶登记机关办理船舶注销手续,乙方应办理该轮所有权登记,其费用各自承担。

12、船名和标记

该轮移交后,乙方不得使用原船名和烟囱标记。

13、乙方违约责任

若乙方未能按时支付定金,甲方有权解除合同。

乙方应承担甲方因此遭受的损失和按年利率------%计算的全部损失费用的利息。

若乙方未能在收到交船预报后------日内按本合同第五条的规定支付船款,或未能在收到交船确报后------日内接船,甲方有权解除合同。

定金及其利息归甲方所有。若定金及其利息收入不足以弥补甲方损失,乙方还应赔偿甲方因此遭受的损失费用,并承担甲方全部损失费用的利息(按年利率-----%计算)。

14、甲方违约责任

若甲方未能按本合同规定的方式和期限通知乙方接船,乙方有权解除合同。

甲方收到乙方解除合同通知后,应在------个银行工作日内退还所收到的全部船价款(包括定金)及利息(按年利率-----%计算)。

15、不可抗力

本合同在执行中如发生地震、火灾、海啸、战争等不可抗力而致使甲方不能履行合同,则甲方应立即通知乙方终止合同。

另外若由于其它特殊原因如台风、大于该轮抗风能力的大风、雾以及国家政府机关规定等造成甲方不能按合同条款规定之日期交船,甲方应提前----天通知乙方,同时提出新的交船日期,乙方有权选择撤销合同或保留合同。

若乙方选择撤销合同,则本合同立即终止;若乙方选择保留合同,则乙方应接受甲方提出的新的交船日期。

16、仲裁

在本合同的解释和履行中如发生纠纷,原则上由双方协商解决;若协商未能达成一致,则提交中国海事仲裁委员会上海分会按我国有关法律进行仲裁。

该仲裁是终局的。

17、附则

本合

同经双方授权代表传真签字盖章后生效。

本合同正本一式两份,双方各执一份;副本两份,双方各执一份。正副本具有同等法律效力。本合同未尽事宜,甲乙双方可以通过协商并签订补充协议,补充协议与本合同具有同等法律效力。

甲方: 乙方:

甲方代表: 乙方代表:

日期: 年 月 日日期: 年 月 日。

9. 船只航海图

目前世界上最早的航海图集叫作《郑和航海图》,是现存最早的航海图集,同时也是郑和下西洋的重要研究资料,记录下了当年郑和下西洋的航海路线,此图大约绘成于1425至1430年间,共20页航海图,109条航海线路,2页4幅过洋牵星图。

《郑和航海图》原名叫作《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》,是郑和下西洋的伟大成就之一,是郑和团队以当时仅存的书籍记载为基础,实践为依据经过整理加工绘制而成,全图起点在南京,最远到达了非洲东岸肯尼亚蒙巴萨。

10. 船舶航海图片

      夜晚船舶航行的雷达探测。雷达在船上是全天24小时开着,主要就是探测障碍物,及时作出预警和判断,从而保证航行安全。在船舶航行的时候,雷达必须全天候开启,发现情况随时向船长报告。

        夜晚能根据雷达屏幕上的回波作出判断,前方障碍物是小岛、舰艇、渔船、浮筒、舢板等。及时作出反应和判断,确保船舶在夜间安全航行,不会撞上障碍物。

11. 船舶航海图书资料及其适用性

航海类专业的主干学科:交通运输工程   主要课程:航海力学、航海气象学、电路与电机、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海洋货物运输、海商法、船舶原理、船舶自动化基础。   主要实践性教学环节:包括GMDSS操作训练、船舶教学实习等。 相近专业:交通运输 交通工程 飞行技术 航海技术 轮机工程 交通设备信息工程 海事管理 物流工程 航天运输与控制 交通建设与装备就业岗位:  甲板部(驾驶部):船长、大副、二副、三副、水手长、水手、舵工   轮机部:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠   事务部:管事(事务长)、大厨、服务员、船医   电台部:电台长(报务主任)、无线电话务员、无线电报务员

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