1. 船舶高压电多少伏

玻璃钢重。

玻璃钢（FRP）亦称作GFRP，即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚酯、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称谓为玻璃纤维增强塑料，或称为玻璃钢，不同于钢化玻璃。

由于所使用的树脂品种不同，因此有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之别。质轻而硬，不导电，性能稳定，机械强度高，回收利用少，耐腐蚀。[2]可以代替钢材制造机器零件和汽车、船舶外壳等。

2. 船上的电源是多少伏

船舶电池有两种，一是启动用，需要12V200AH左右的。二是船上动力用，一般用免维护电池或阀控电池，容量要根据需要配置。

各有特点，启动电池，轻一点，充电得勤一些，牵引电池重一些，充电次数少一点，至于电池的只数，要看电机功率。

一条船用10组DC12V、200Ah，串联后组成DC24V、200Ah一组和DC24V、800Ah的一组。

3. 船上的电压是多少

目前世界各国室内用电所使用的电压大体有两种，分别为100V～130V，与220～240V二个类型。

100V、110～130V被归类低压如美国、日本、等以及船上的电压，为此它的设备都是按照这样的低电压设计的，注重的是安全

解1、这个问题要归结到当年制定国家标准的时候，在1949年解放的时候，由于政治的原因我国与当时的苏联和东欧比较接近。并且苏联援助在援助我们国家搞经济建设时，起到了很重要的作用。当时我国的民用电的技术标准就是参考苏联的技术标准来制定的，而由于苏联采用的时交流220V这个欧洲的电压等级标准，因此我国的国家标准也就定为220V。

而日本、韩国是在二战之后采用的美国的技术标准，因此他们和美国的民用电压等级标准都是110V的。

解2、欧洲大部分也是220v，日本和美国和少数欧美是110v，使用电压的确定是根据各国的具体国情来决定的。由于低的电压在输送电的时候，在容量一样的情况下电流比较大，能量损耗大些，效率也就低一些。但对于短距离的输送影响不大。对于长距离的输送影响就很大了。由于中国的土地面积大。电力设施比较落后，尤其给边远的农村、山区的送电比较麻烦。因此在决定使用电压的时候，中国考虑到了这个因素采用220V。110V的电压还是要比220V的电压要安全的。

解3：因为日本的电线电阻普遍低于中国电线的电阻

而且日本地方很小不需要远距离传输电力 :所以就用更安全的110V电压 日本是采用的美国等国用的标准，电压为110V，并在入侵中国时，带到了我国的东北地区。很长一段时间内，我国东北地区用的是110V电压。

事实证明220V电压比110V优越，但历史包袱要改不容易，到了今日工业高度发达，家用电器十分普及的条件下，甚至是不可能了。

4. 船舶高压电多少伏以上

高压电缆埋地与给水安全距离是0.5-1m。

1、按设计要求开挖并砌筑，沟的侧壁焊接承力角钢架并按要求接地，上面盖以盖板的地下沟道，就是电缆沟。用途就是敷设电缆的地下专用通道。

2、电缆有电力电缆、控制电缆、补偿电缆、屏蔽电缆、高温电缆、计算机电缆、信号电缆、同轴电缆、耐火电缆、船用电缆、矿用电缆、铝合金电缆等等。都是由单股或多股导线和绝缘层组成，用来连接电路、电器等。

相关知识：

不同的埋地管道与直埋电缆之间的最小间距是不同的。热力管道与直埋电缆的平行距离是2米，交叉距离0.5米，特殊情况下距离可以减少到一半。

油气管道与直埋电缆之间最小的平行间距是1米，交叉间距为0.5米（有隔板隔离或者电缆表面有套管时，可以减少到0.25米）；其他管道与直埋电缆之间的最小水平距离一般是0.5米，交叉距离为0.5米（有隔板隔离或者电缆表面有套管时，可以减少到0.25米）。

5. 船舶高压电多少伏正常

电损计算方法：

电损费比例计算公式，总用电量/各分表用电量之和。比如当月用电300度实际给你计算为303度，那么额外的3度为电损，303/300等于1.01，再乘各分表的度数就是每家分摊的。这是这个行业的特点之一，因为电在传输过程中会在高压线中产生额外的损耗，基本上这些损耗会按比例加在每个用户的账上。线损耗造成的电压降与电线材料、电线截面、电线长度和负载电流有关。线电阻公式：R=电阻率*L/S，铜线电阻率：0.0172，铝线电阻率：0.0283，L：长度，S：线截面。电压降公式：U=RI。当导线中通过电流时，将会产生有功功率损耗和无功功率损耗，功率损耗与时间的乘积即为电能损耗。在计算输电线路的电能损耗时只计算线路的有功电能损耗。输电线路的电能损耗由基本损耗、导线通过电流引起的附加损耗和周围空气温度引起的校正值等三部分组成。

6. 船用电压一般多少伏

1、检测要求不一样。陆用发电机组，没有国家强制性规定，质量可以说是鱼龙混杂。但是船机要求比较严格，在使用之前，必须经过CCS中国船级社，或者是国外其他船级社检验通过之后才能上船使用，要求各个国际船级社不尽相同。2、机组散热方式不一样。陆用发电机组一般是风扇水冷，船用发电机组一般是还淡水泵热交换器。但是船上应急机组与陆用机组散热方式一样。3、机组配置不一样。陆用发电机组配置：控制屏、蓄电池、底盘油箱、防雨罩、静音箱等；船用发电机组配置：远程仪表、并车装置、双层高压油管等，目前船检要求是越来越严格。

7. 船舶电压是多少

        船用电是直流电。

       船用发电机组自带的28V发电机都是直流发电机。

       它的用途如同汽车上的车载发电机一样，启动后给启动电瓶充电，同时替代伺服电瓶给机旁仪表盘和附属用电器(如传感器、停车电磁阀等)供电。

      发电机输出电压28V，用于为额定电压是24V的电瓶充电。

8. 船上的电是多少伏的

英国的电压为230伏，频率为50赫兹。

电压是推动电荷定向移动形成电流的原因。电流之所以能够在导线中流动，也是因为在电流中有着高电势和低电势之间的差别。这种差别叫电势差，也叫电压。换句话说。在电路中，任意两点之间的电位差称为这两点的电压。通常用字母V代表电压。

扩展资料：

世界上大体有两种电压体系，一是110伏左右，比如船上的电压，因此它的设备都是按照这样的低电压设计的。另外一种就是220伏左右，其中包括了中国的220伏及英国的230伏。

同属一种电压体系的中国电器带到英国去用，电压不是问题，因为大部分的电器都有20%的电压浮动范围，作为精密电器产品的彩电在90到260伏的电压下都可照常用。很多电器有适配电压，即可以适合110伏-240伏的电压，如充电器，笔记本电脑，电脑(需调节)，剃须刀等。

9. 船上的电压是多少伏

目前世界各国室内用电所使用的电压大体有两种，分别为100V～130V，与220～240V二个类型。100V、110～130V被归类低压，如美国、日本等以及船上的电压，注重的是安全；220～240V则称为高压，其中包括了中国的220伏及英国的230伏和很多欧洲国家，注重的是效率。采用220～230V电压的国家里，也有使用110～130V电压的情形，如瑞典、俄罗斯。

10. 船舶发电机电压一般多少

船用电一般有交流360，交流250，直流24三种照明电应该是交流250—220V，50HZ应急照明电源应该是直流24V

11. 船舶高压电多少伏电压

吊篮安装工无法购买保险：

从事下列职业或工种者，不能作为本合同的被保险人，故意隐瞒事情的保险单位可以拒保：

1 ， 高空作业，指离开地面3米以上(含3米)的建筑工程、大楼外墙壁清洁、防盗网或窗 户 安装、外墙电器安装、电线或电信设备架设、其他安装或架设工程；

2 ， 采石、采矿(不论坑道内)，隧道挖掘、矿藏钻勘，水坝工程，港口工程，桥梁工 程，电梯安装及维修，道路路面清洁，道路看护及维修；

3 ， 海上作业，包括海上打捞、海上渔业、海上运输、海上勘探、海上钻井平台、海上 救难、海上缉私；

4 ， 港口引航，海洋航运船舶维修，直升机飞行员，高压电工作人员，爆破工人；

5 ， 航空执勤，刑警，消防员，硫酸、盐酸、硝酸制造，烟花爆竹制造、气体制造；

6 ， 杂技、武打、特技演员，赛车运动员，动物园驯兽师；

7 ， 现役军人；

8 ， 货柜车司机，包括营业用货车司机及随车人员，砂石车司机及随车人员、液化、汽 化油罐车人员、工作卡车人员。

凡隐瞒上述一至八项而仍向保险人投保的，即使保险合同成立，保险人不承担给付保险金责任，但可以退还保险费。