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空客A319公务机的售价大约是多少?如果从广州出发,最远可飞行到哪里?
来源:www.ascsdubai.com 时间:2021-12-07 14:23 点击:392 编辑:admin

A319主要型号
A319 基本型。二级客舱布局共124座(一等舱8座,经济舱116座)。 空客A319座位分部图A319CJ 公务型。1997年在巴黎航展上宣布研制,这种公务机具有宽敞的内部空间和灵活的内部设施,其航程为11667千米,能提供任何竞争公务机所没有的运营灵活性。A319CJ能以12500千米的最大高度飞行,巡航速度达M0.82。1999年第二季度交付使用,成本只有3500万美元。

关于FOB/CIF/CFR的关系,我在书上看是越看越糊涂

FOB/CIF/CFR的共同点
  1、 三种价格术语都适用于海运和内河运输(如中国长江河运,美国五大湖地区河运)其承运人一般只限于船公司。
  2、 三种价格术语交货点均为装运港船舷(实际为船舱内)风险点均以在装运港越过船舷时(实际为船舱内)从卖方转移至买方。
  3、 费用点:卖方均承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用。
  4、 提单:卖方均需向买方提交已装船清洁提单。
  5、 装船通知:装运前后卖方均应及时向买方发出装船通知。
  6、 风险点:卖方在装运港将货物装船后的风险即转移到买方。
  7、 目的港的进口清关,费用等均由买方负责办理;装运港的装船,陆运,出口报关,办理许可证等均由卖方办理。
  8、 卖方都有在装运港安排订舱、配船的义务。
  FOB和 CIF价格术语的不同点
  1、 价格术语后港口性质不一样,FOB后的港口指卖方所在国的海港或河港,而CIF 后的港口指买方所在国的海港或河港,CIF 价格术语后目的港后应注明港口所属国别,如维多利亚港,在香港有,英国有,巴西有,必须加注国别来区分。
  2、 费用构成不一样,报价不一样。FOB价格是考虑货物从原料购进、生产直到出口报关货物装到买方指定船舱同的一切费用和利润为止,而CIF则是在FOB价格的基础上再加上海运费和保险费。
  3、 THC码头作业费的支付对象不同。按照谁支付海运费谁支付THC费用的原则,FOB价格条款中THC费用应由买方承担,CIF中THC应由卖方承担,现行国内THC标准为20‘柜370元,大柜40’为560元,THC费用应在贸易合同中明确注明由谁支付。
  4、 保险费支付、办理不同:FOB、 CNF 保险由买方办理,卖方应于装船前通知买方;CIF 保险由卖方办理并支付保险费,卖方按合同条款,保险条款办理保险并将保险单交给买方。
  5、 价格术语国际惯例不同,FOB 价格在美国惯例和国际商会的1990及2000年通则惯例,CIF大多数为国际商会的1990年/2000年惯例,订立贸易合同或客户开出信用证中注意加以区别。
  6、 空运货物:FOB 卖方只承担货物上飞机之前的所有费用空运费,空运目的港费用由买方承担。
  CIF 卖方除承担FOB空运费用外还需按买方要求承担空运费以及对货物空运投保保险。
  空运货物自装运港交付后货物所有权即转移至买方。
  7、 租船订船不同:FOB价格由买方指定船公司/船代公司甚至货代公司安排船运,买方能否及时租船订舱,会影响卖方的及时交货以及银行交单等。
  CIF价格则由卖方自主选择船公司或货代公司。
  8、 装船通知告知买方时间不同:FOB价格和CNF在装船前告知买方,装船内容、装船细节以便买方有充足的时间办理货物海上保险而CIF是由卖方投保可在装船后几天内告知买方装船通知。
  9、 装运后跟踪服务不同:FOB价格术语由于是客户指定船代/货代,其二程三程中转一般由买方负责办理,而CIF价格术语,为给卖方提供更好的服务一般由卖方及时联系货代船代将中转情况,目的港代理资料,何时到港等资料告知买方。(但CIF 价格中卖方并无此规定义务,一般实际操作中买方会有此要求)
  10、不可抗力风险不同:索赔难度不同

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