1. 中国船舶重工集团公司第七研究所中国重工705研究所是我国承担水中兵器及其发射装置研究设计的总体技术研究所,隶属于中国船舶重工集团。 中国兵器工业集团212研究所是我国唯一整建制从事引信技术装备开发的专业研究所,是机电动态,国防科技重点实验室依托单位 两个所都是承担国家重要科研任务的研究所,其重要程度不分伯仲。 2. 中国船舶重工集团公司第七研究院七〇三所拥有一支经验丰富、高素质的科研设计队伍,培养出了一批勇于开拓的经营开发人才。全所现有职工1200名,现有中国工程院院士一名,研究员、高级工程师、工程师专业技术人员占百分之七十以上。七〇三所哈尔滨总部设有十个专业研究室、一个生产工厂,江苏省无锡市设有二个专业研究室和试验站,上海设有工作组。全所现拥有专业配套的近百座大型试验台架,包括透平及换热器俄部件及整体试验台,其试验装备优良,测试技术先进。 七〇三所是中国船舶重工集团公司所属的大型舰船动力研究所,主要承担舰船燃气动力、蒸汽动力、核动力二回路、后传动装置以及各型动力装置检测控制系统的预先研究、型号研制和舰船主动力技术支持保障等科研、生产供货任务。专业范围覆盖海军舰艇的蒸汽动力、燃气动力、燃蒸联合动力、核动力二回路等多个动力专业领域。建所以来,成功研制多型舰船用锅炉、蒸汽轮机、燃汽轮机动力装置、齿轮传动装置及配套自动控制系统设备。我国海军水面、水下大型舰艇的动力装置均由七〇三所研制,并获得各种科技进步奖励300余项,其中国家级奖24项。 3. 中国船舶重工集团第七一七研究所中国船舶重工集团公司第七一九研究所,又称武汉第二船舶设计研究所(719所),成立于1965年,地处湖北武汉,是中国唯一的核动力舰船总体设计研究所,是集总体研究、设计、民用产业化等业务的多学科、多专业的国家重点科研院所。 4. 中国船舶重工集团公司第七研究所固安一)深入推进生产安全事故隐患排查治理实效化。 1、各类企业健全完善隐患排查治理和建档监控常态化管理机制,定期组织开展隐患排查治理,确保整改措施、责任、资金、时间和预案“五落实”;重大隐患按规定及时向有关部门和职工代表大会报告,实现“自查、自改、自报”闭环管理。 2、建立与企业联网的隐患排查治理信息系统,依法依规开展常态化监督检查。 3、健全专家排查隐患制度,完善重大隐患治理第三方评估机制。 4、加强隐患排查治理工作领导,协调解决重大问题;对重大事故隐患明确有关部门跟踪督办,并向社会公布,必要时向区政府申请挂牌督办。 (二)深入推进安全生产执法监管实效化。 1、制定实施年度执法检查计划,对重点企业实现年度监督检查全覆盖;深入推行“双随机、一公开”,推进现场执法检查全过程信息化管理。 2、突出重点时段、重点领域、重点企业、重点部位、重点环节,开展多种形式的安全执法检查。 3、实行分级、分行业执法,确保每个企业有一个部门负责日常执法监管。 (三)深入推进安全生产法治建设实效化。 1、进一步落实安全生产“打非治违”工作责任制,严格落实“四个一律”、“黑名单”和“五个一批”等执法措施,依法严厉打击各类非法违法行为。 2、督促企业依法依规、诚实守信开展安全生产经营建设活动,彻底治理违章指挥、违章作业、违反劳动纪律等各类违规行为。 3、健全完善行政执法和刑事司法衔接制度,完善安全生产违法线索通报、案件移送与协查机制。 (四)深入推进安全生产基础能力建设实效化。 1、完善安全生产投入长效机制,依规设立安全生产专项资金,并列入年度财政预算;推行安全生产责任保险制度,督促企业落实安全生产费用提取管理使用制度;加强安全监管监察保障能力建设。 2、强化安全生产科技支撑能力,在危险化学品、民爆物品等高危行业领域推进“机械化换人、自动化减人”科技强安行动。 3、推进企业安全风险分级管控、事故隐患排查和安全质量达标“三位一体”的安全生产标准化体系建设;落实企业安全教育培训制度,确保高危行业企业主要负责人、安全管理人员和特种作业人员持证率达到100%。 4、建立城市安全发展体系,探索建立城乡统一的安全生产管理制度体系。 (五)深入推进重点行业领域专项治理实效化。 1、狠抓道路客运等安全治理和公路安全生命防护工程建设,改善公路交通安全基础设施,提升公路通行安全系数。 2、开展建筑施工安全专项治理行动;以易燃易爆单位、人员密集场所等为重点,推进电气火灾、高层建筑和电动自行车消防综合治理;开展特种设备安全专项治理行动。 3、深入推进油气管线、民爆物品、水上交通、渔业船舶、农业机械、旅游、电力及工商贸等重点行业领域专项治理。 三、推进安全生产风险管控“六项机制”制度化 (一)推进风险查找制度化建设 一是推进风险查找标准规范化;二是推动风险查找管理信息化;三是落实风险查找主体全员化。 (二)推进风险研判制度化建设 一是建立风险分级制。安全风险等级从高到低划分为重大风险、较大风险、一般风险和低风险,分别用红、橙、黄、蓝四种颜色标示;二是建立风险交办制;三是建立风险通报制;四是建立风险销号制。 (三)推进风险预警制度化建设 一是推进安全风险防控监测信息系统建设;二是推进监测信息系统的应用。依托安全生产信息化平台,强化安全风险管控以及数据应用,加强安全风险数据分析和互联共享。 (四)推进风险防范制度化建设 一是加强安全风险源头管控;二是强化重点区域安全风险管控;严格控制高风险区域人员密度。科学合理控制危险化学品、建筑施工、粉尘涉爆、涉氨制冷等高风险和劳动密集型作业场所操作人员数量。 (五)推进风险处置制度化建设 一是健全快速应急响应机制;二是加强应急保障能力建设;三是在安全风险高的重点岗位推广应急处置卡,提高员工应急处置和自救互救能力。 (六)推进风险责任制度化建设 一是落实领导责任和行业部门监管责任;二是落实企业主体责任;三是建立安全生产约谈制度;四是严格生产安全事故调查;五是建立安全生产重大事项通报制度;六是强化安全生产考核结果运用。 5. 中国船舶重工集团公司第七研究所官网你说的应该是中国船舶重工集团公司第七一一研究所,是一个具有55年历史的舰船动力研发机构和现代化高科技企业集团。七一一所具有雄厚的研发实力和齐全的专业配置,拥有柴油机及气体发动机,热气机及特种动力系统,动力系统解决方案及相关产品。 电气及自动化系统,能源装备及工程,分布式供能与新能源服务,海外业务等七大战略业务,其核心技术与产品在国内处于领先地位并具国际影响,已发展成为集研发,生产,服务,工程承包为一体的现代化企业集团,服务于机械,石化,能源,交通运输等20多个行业和领域,涉及世界30多个国家和地区。 6. 船舶重工第七研究院719研究所,又称中国船舶重工集团公司第七一九研究所,隶属于 中国船舶重工集团公司,组建于60年代,是以舰船总体研究、设计为主,兼顾民用开发的多 学科、多专业的大型总体研究所。 拥有中国工程院院士、总设计师、研究员、高级工程师等 专业的技术人员700多人。 是武汉东湖开发区光谷主要科技力量之一。 719所科研设计任务饱 满,经费充足,科研任务多属"十五"预研和技术攻关的研发项目。 1965年建所以来获得国 家科学技术进步特等奖3项,国家级科学技术成果二、三等奖4项,省部级科技成果奖150多 项。 该所地处湖北省会武汉市,科研环境优越、小区生活环境优美,连续四次获"湖北省最 佳文明单位"称号,2005年荣获"全国文明单位"称号、2006年获得"全国五一劳动奖状" 并通过ISO9001质量认证,取得了明显的社会效益和经济效益。 7. 中国船舶重工集团公司第七研究所招聘传研究所招聘船舶专业的学生是正确的,首先,一点中船研究所是船舶工业方面的重要的研究机构,往往他招聘的工人或招聘的员工都是需要从各大院校传播专业毕业的学生,直接开开始应聘的,因此,对于这样的研究所是首先肯定是希望能够越来越多的新鲜血液的注入,才有助于研究所今后的发展 8. 中国船舶重工集团有限公司第七研究所第705研究所是我国承担水中兵器及其发射装置研究设计的总体技术研究所,隶属于中国船舶重工集团公司,国家一级保密资格单位。 9. 中国船舶重工集团公司第七研究所地址中国船舶重工集团公司第716研究所不好进,因为这一个研究所他是有军方背景的,里面没有性别歧视,关系户也不多。 10. 中国船舶重工集团公司第七〇一研究所中国船舶重工集团公司第七一七研究所,地处武汉“中国光谷”。七一七研究所主要从事以工程光学为基础、以激光技术与红外技术为重点的光电与导航技术研究和大型特种光电与导航系统的研发,主导专业涉及光电检测、精密机械、信息处理、自动控制、软件工程、系统集成及其他相关领域,是国防骨干科研机构和军用光电技术的主要研究中心。 |
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