1. 船舶运营管理

影响船舶稳性主要因素有船舶的主尺度、货物配载、结构形式和长宽比。船舶设计初期，由设计单位根据用途和船东要求进行设计，过程中要根据航区和船舶类型计算稳性并核准。建造完成后要通过稳性试验并出具稳性计算书和稳性手册。

船舶在营运过程中，由船上的大副负责货物配载，以保证安全。

2. 船舶管理公司

NO.1 大船DSIC9.9

NO.2 江南造船9.6

NO.3 外高桥造船9.6

NO.4 广船国际GSI9.2

NO.5 沪东中华9.0

NO.6 新时代造船8.8

NO.7 扬子江船业8.8

NO.8 中远川崎8.6

NO.9 武船NCS8.2

NO.10 中船黄埔CSSC8.0

3. 船舶营运管理学

大连海事大学是交通运输部所属的全国重点大学，是中国著名的高等航海学府，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。那么大连海事大学最好的专业有什么?就业方向呢?

　1、轮机工程专业

　　培养目标：本专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作，并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。

　　就业方向：轮机工程专业学生毕业后可在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作。轮机工程专业就业岗位如营销经理、轮机工程师、销售工程师、机械工程师、汽机工程师、项目经理、船舶监造师、热能工程师、电气工程师、技术工程师、船舶工程师、轮机设计工程师等。

　　2、航海技术专业

　　培养目标：本专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。

　　就业方向：航海技术专业毕业生主要面向海事管理部门、船舶管理部门、航海业务部门、航运企业、港口、码头、航道管理部门、集装箱业务部门、国际航海业务通信部门、船厂、国际劳务输出、海关公安及边防单位等。

　　3、法学专业

　　培养目标：培养学生具有良好法学思维，掌握法学基本理论和系统法律专业知识;熟悉我国法律法规及有关政策，具有社会责任感和担当精神;能够独立分析和解决实际法律问题;具有较强的文字和口头表达能力;掌握律师实务、司法鉴定、法医等技术知识的高级法律专门人才。

　　就业方向：传统观念认为，法学专业毕业的学生，会从事法官、检察官等社会地位高、收入高的职业，因此，很多家长同学比较偏爱法学专业。很多报考法学专业的同学也希望毕业后做法官、检察官、高校教师等社会地位较高的工作。其实，这种工作对同学们的院校背景或学历水平都有相当高的要求。

　　4、交通运输专业

　　培养目标：本专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。

　　就业方向：交通运输专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

　　5、海事管理专业

　　培养目标：培养掌握文秘、航运企业管理、海事业务的基本理论和实践技能，能从事航运企业管理和海事事务处理的高级管理专门人才。

　　就业方向：海事管理专业毕业生主要面向航运或海运企业、海事事务处理部门、市县海事处等单位，从事航运企业的经营管理、海事事务处理、船舶与货运代理与养护工作以及与海事工作相关的法律事务及与海上货运有关的保险业务等工作。

4. 船舶运营管理公司

鼎盛船务有限公司很好，公司位于福建省泉州市石狮市灵秀镇西灵路155号鼎盛大厦16楼，公司经营范围包括：国内沿海普通货船机务、海务管理；国内沿海及长江中下游各港间普通货船运输、国际船舶普通货物运输；船舶检修、保养；船舶买卖、租赁、营运及资产管理；其他船舶管理服务等。

5. 船舶管理系统有哪些

船舶SCR系统，是选择性催化还原系统。

由中国船舶集团有限公司旗下中船动力（集团）有限公司自主研发、大连船用柴油机有限公司建造的全球首台机载SCR（选择性催化还原系统）船用低速机CSSC WinGD X52正式向全球发布。

工信部党组成员、总工程师田玉龙，中国船舶集团党组副书记、总经理杨金成出席发布仪式并讲话。国家相关部委、地方政府、船级社、航运公司、造船企业等相关领导和专家出席发布仪式。

6. 船舶管理服务业务有哪些

1参与港口、地方航道、水路运输、水上交通安全,船舶(含渔船)检验、地方海事相关政策、制度、技术标准起草和监督实施工作.承担行业发展研究,以及有关规划编制和组织实施的事务工作.

2.承担港口管理的事务工作.

3.承担地方航道管理的事务工作,负责航道、航标、通航建筑物等航道设施的养护管理工作.

7. 船舶管理业务是什么

船务公司经营范围国内沿海及长江中下游普通货船运输；珠江水系普通货船运输；国际普通货船运输；国内船舶管理；船员技术信息咨询及指导、海事咨询、船员管理咨询、交通运输技术信息咨询服务；船舶技术咨询；在福州口岸从事国际船舶代理业务；国际船舶管理业务；为中国籍国际航行和国内航行海船提供配员服务，代理船员用人单位管理海船船员事务，代理海船船员办理申请培训、考试及申领相关证书；国内沿海普通货船海务、机务管理和安全防污染管理；代理报关、报验、理货业务；船舶配件、润滑油、化工原料及产品、机械设备、机电设备、建筑材料、金属材料、五金交电产品批发、零售。

8. 小型船舶管理

参依据2004年农业部修订的《渔业捕捞许可管理规定》的规定， 海洋捕捞渔船根据其主机功率的不同，可以分为大型、中型和小型三 个类别。

主机功率大于等于441 kW(600马力）的渔业船舶为海洋大 型捕捞渔船;主机功率不满44. 1 kW(60马力）且船长不满12 m为海 洋小型捕捞渔船;海洋大型和小型捕捞渔船以外的海洋捕捞渔船为海 洋中型捕捞渔船。 实行捕捞渔船的分类制度，可以根据不同标准实行捕捞许可证制 度和捕捞限额制度，强化审批和管理制度，保护和合理地利用渔业资 源，控制捕捞强度，维护渔业生产秩序，施行渔业捕捞的总量和强度 控制。

9. 船舶运营管理一书提出了什么观点

船舶开展营运活动必须具备一定的基本条件，主要包括船舶营运的自然环境条件、船舶适航条件和船舶营运性能。

经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书；经海事管理机构依法登记并持有船舶登记证书；

院交通主管部门规定的船员；配备必要的航行资料。

在内河通航水域或者岸线上进行哪些可能影响通航安全的作业，或者活动应当在进行作业或者活动前报海事管理机构批。

船舶营运的自然环境条件是船舶进行运输生产所要依赖的分布在空间上的一些生产力要素，主要是指水上航道和港口。