1. 淮安船闸上游远调电话

京杭运河淮安段如今通航等级是可以通过两千吨的二级航道标准。

京杭大运河始凿于春秋时期，南至杭州，北达京津，流经全国8个省市，贯通钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大自然水系，全长 1700 多公里，在江苏690公里，在淮安境内56.08公里。大运河全程分7段，其中有两段在淮安境内，即淮安杨庄船闸以北的中运河段和淮安至扬州的里运河。里运河横贯淮安市区，穿城而过，其流经今淮安市区的一段又称清江浦。淮安地处大运河最早河段邗沟入淮处末口和古淮水、泗水交汇处清口，城市曾因运河与漕运而兴，在漫长的历史年代里，一直是重要的漕运枢纽。

2. 淮安船闸总调电话

没有编制,待遇一般

3. 淮安船闸下游待闸情况

正在大修中的三堡大桥始建于60年代，跨越京杭运河淮安一、二、三线船闸和南水北调第三抽水站，是328省道在楚州区境内交通东西方向唯一节点。

4. 淮安区船闸

淮安运东闸，位于今淮安市淮安区南郊，苏北灌既总渠与京杭大运河交汇处南侧，与运东水电站和运东节制闸相邻。淮安运东船闸的建成，使大运河航道、淮河下游航道和苏北灌溉总渠航道通过运东船闸沟通起来，方便了往来拖轮船队和单放船、自航船从大运河、淮河、长江直接通达盐城、阜宁、滨海、响水等地，也方便了淮安渠南、渠北片和盐阜地区的工农业生产物资可直接通达目的地，减少了大量的运输费用

5. 淮阴船闸简介

大运河扬州淮阴段有淮阴闸和张福河船闸。

6. 淮安船闸管理所

京杭大运河进入淮安后，在淮阴水利枢纽处分为两支：

一支为古运河，也称里运河，西起淮安市区西侧的淮阴船闸，向东北经大闸口、板闸、河下古镇，穿越入海水道、苏北灌溉总渠，至淮安区南端的淮安船闸，是一条具有防洪、排涝、供水、通航及南水北调输水任务的综合性利用河道。

里运河穿越淮安主城区

另一支为新辟大运河，是1959年为里运河裁弯取直另辟的新河，起于淮阴区杨庄，至楚州区与里运河汇合，目前，主要作用是航运、灌溉和区域排涝。该河在淮阴枢纽分别与里运河、二河、盐河、废黄河交汇，在淮安枢纽分别与里运河、灌溉总渠平交，与淮河入海水道立交。

7. 施桥船闸下游远调电话

6000吨级船

5月23日下午,宽22.5米、长97米的6000吨级“大协”号安全通过京杭运河苏北段施桥船闸,船舶宽度只比船闸宽度小一点。

“京杭大运河”全程可分为七段：（1）通惠河。（2）北运河；（3）南运河。（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。不同段由于水量不同，属于不同的航道等级，例如南运河可通航100吨级船舶，属于航道六级鲁运河可通航100吨级船舶，属于航道六级里运河可通航1000吨级拖带船队属于航道三级江南运河一般可通航40～100吨级船舶属于航道六级-七级

8. 船闸远调站

小东门桥是我市老城区东北部横跨关河的一座桥梁，五代时称“东钦桥”，明代改称“永安桥”。由于不在大运河的主河道上，加上该桥的体量、结构，与广济、通济、惠济等古桥有一定的差距，故在我市的桥梁档案中，有关小东门桥的记载很少，仅有“始建于明代”等寥寥数语。近日翻阅毗陵西盖《永思堂赵氏宗谱》，意外发现有明代赵琬撰写的《重建永安桥记》，对该桥作了专门的记载。

赵琬（1387-1451），字叔琰，号梅庵，武进蠡河赵墅人，明永乐辛卯（1411）举人，后任多地教谕，宣德九年（1434）为翰林院待诏，十年任国子监司业，充任经筵讲官，自此声名鹊起，威望日隆。为官十七年，历经宣德、正统、景泰三朝，以教书育人、培育俊才为己任，传道、授业、解惑，以方正、博学、刚直著称，门生弟子遍布天下，是当朝的名臣硕儒。他关心家乡，热爱桑梓，体贴百姓，利用自身影响力尽可能为地方办实事好事，特别关注家乡的教育、水利等事业，曾先后撰写《武进县学科举题名记》《武进县学岁贡题名记》《宜兴重修晋平西将军周公庙记》《重修德胜新河魏村船闸记》等文章。正统七年（1442），他在离京回常时，应常州府县之邀，专门写下这篇《重建永安桥记》。

根据记载，永安桥建于1442年，时间要稍早于我市的广济、通济诸桥。从体量来看，长度达30余米，高近8米，宽近5米，虽不尽高大雄峻，也可确保舟车交会通过。从结构看，应该是采用砖砌拱型形式，与传统的采用大块条石纵联建桥方式相比，材料无需远购，所耗资费较少，由于关河河道比较狭窄，因此采用这种相对简单的建桥工艺还是适宜的。

与一般的桥记不同，赵琬的《重建永安桥记》虽然也比较详细地记载了修桥的由来、新桥的规模、资费的来源、开竣工日期等基本内容，但更多的是借题发挥，借古喻今。他借用一些典故事例，阐述议论地方衙门和朝廷命官的为政之道。在充分肯定常州知府莫愚和武进主簿马彦斌在建桥等方面政绩的同时，也不忘告诫他们：修桥铺路本是衙门职责所系，是官员的份内之事，要时刻把百姓出行交通等公共事业放在心上，努力为之。如果政府失职，就会出现“不由道而横行，不由梁而川游”等种种乱象。同时要统筹兼顾，因势利导，博采众长，方能事半功倍，也能名垂千秋。用今天的话来讲，就是既要“有作为”，也要“善作为”，但绝不能“不作为”。谆谆教诲，语重心长，言简意赅，寓意深刻。正因如此，这篇《重建永安桥记》具有不寻常的风采，使人读后回味悠长。

9. 淮安张福河船闸

“淮航”网友您好！该船闸位于淮阴区码头镇二闸村张福河与二河交汇处。

10. 韩庄船闸上游远调电话

京杭大运河水深最高10米，最低也有0.5米的，大运河全长约1794公里。

津至四女寺段航道窄狭弯曲，底宽15～30米，水深约 1米，建有杨柳青、独流、北陈屯、安陵4座船闸。卫运河底宽30米，水深约10米，建有四女寺、祝宫屯船闸，可通航100吨级船舶。

鲁南运河，北起黄河，南至韩庄，长20公里，1968年虽经疏浚整治，但河道严重淤积，水深不足，尚不能通航。梁山至南旺段长33.8公里，枯水期航道水深0.5米，每年可通航6个月，为季节性航道