1. 沪东船舶专业介绍沪东造船厂是中国船舶工业集团公司旗下的核心企业,现有员工5000余名,年造船能力超过200万吨,年销售额达到130亿元人民币。公司主厂区分布在上海黄浦江下游两岸,占地100万平方米,码头岸线2600米。此外,公司还拥有上海长兴、崇明两大分段制造基地,以及上海东鼎钢结构有限公司等20多家投资企业,是中国唯一具有完整船舶配套产业链的造船企业。 2. 船舶专业是什么造船业涉及多个领域 大型船舶的制造不仅是机械的合成,更包括物理学,数学,化学,以及电气,建筑学。 船体设计应用的大多是 数学和力学 船舶舾装应用到电气学很多,这个领域是造船专业的学生很难应付的, 例如 船舶铺设的各种线路,仪表,动力系统与操纵系统的呼应 另外大型豪华游轮和海洋设备等结构复杂的产品中会用到构造力学,也就是建筑工学,传播的室内装潢和人性化,舒适化设计需要建筑学的人才来完成。 3. 中国船舶专业船舶工程技术专业就业方向 本专业学生毕业后主要面向大中型造船、修船企业和船舶设计、船舶制造、船舶检验等单位,从事船舶电工工艺设计、电气设备安装及调试、船舶电站使用及管理、船舶自动控制系统的管理及操作、工业企业电气设备操作及管理等工作。经过一段时间的锻炼,可以成为生产管理骨干。 从事行业: 毕业后主要在新能源、机械、建筑等行业工作,大致如下: 1 新能源 2 机械/设备/重工 3 建筑/建材/工程 4 交通/运输/物流 5 仪器仪表/工业自动化 4. 复旦船舶专业复旦和上海交大最好的专业, 是两校的国家级特色专业。 复旦大学的国家级特色专业有: 新闻学 微电子学 软件工程(设3个专业方向) 临床医学 汉语言文学 预防医学 生物科学 哲学 物理学 基础医学 经济学 历史学 数学与应用数学 化学 国际政治 核技术 管理科学 上海交通大学的国家级特色专业有: 微电子学 信息安全 信息工程 软件工程(设3个专业方向) 临床医学 口腔医学 生物技术 机械工程及自动化 信息工程 船舶与海洋工程 工业工程 医学检验 计算机科学与技术 生物医学工程 电气工程与自动化 土木工程 热能与动力工程 自动化 工程力学 生物工程 护理学 法学 电子科学与技术 环境科学与工程 化学工程与工艺 食品科学与工程 植物生物技术 核工程与核技术 材料科学与工程 5. 船舶电子专业船舶电子电气工程专业要求无色盲,无复视,身高1.60米及以上,双眼裸视力均能达4.6(0.4)及以上,且矫正视力均能达4.8(0.6)及以上。 航海专业对眼睛有限制吗? 身体条件必须符合《普通高等学校招生体检工作指导意见》以及教育部、卫生部要求的相关规定。根据交通运输部行业标准《海船船员体检要求》,航海类专业不招收色盲(弱)者;其中航海技术专业要求身高1.65米以上,双眼裸眼视力均在4.7及以上,且矫正视力均能达4.9及以上;轮机工程(轮机管理)专业、船舶电子电气工程专业要求身高1.60米以上,双眼裸眼视力均在4.6及以上,且矫正视力均能达4.8及以上。 6. 上海沪东船舶有限公司总部在上海的央企应该有8家 这里给您罗列几家 1、中国石油化工股份有限公司上海高桥公司2、沪东中华造船(集团)有限公司3、江南造船(集团)有限责任公司4、中国石化上海石油化工股份有限公司 其实还有不少,以后入驻上海的央企会越来越多 7. 上海船舶专业中国造船专业四大名校 一、上海交通大学 上海交大的船舶与海洋工程专业,那是全国家喻户晓的王牌专业,也是最有名气的专业之一,而且,它还是国家重点一级学科。这个专业,是以力学为基础,机电为两翼,全面应用信息技术研究各类船舶与海洋结构物的工程学科。主要培养从事船舶与海洋结构物设计、先进制造技术和工程管理等方面的科学研究和工程应用型的高级人才。 二、哈尔滨工程大学 哈工程的船舶与海洋工程专业,也是该校的王牌专业,有学术学位一级学科博士授予资格,另外,该校还拥有船舶与海洋工程专业博士后科研流动站。哈工程的船舶与海洋工程专业,是国家重点一级学科,入选了“985优势学科创新平台”。 三、武汉理工大学 武汉理工大学的船舶与海洋工程专业,作为211名校,武汉理工大学一共有两个国家重点一级学科,其中一个就是船舶与海洋工程。该校的船舶与海洋工程专业,在世界大学的学科排名中,也十分靠前。 四、江苏科技大学 相较于前面几所大学,江苏科技大学,既非985,也不是211,知名度自然有限,但是,若要提到造船专业,永远绕不开这所大学。 8. 上海海事大学船舶专业同学,船电专业全称船舶电力电子技术,属于陆上专业,大连海事大学的海上专业只有轮机学和航海学两个,船电专业以后的就业方向大多是国内几个较大的造船厂。 9. 沪东船舶专业学什么这个很难,,真的帮不了你。。船厂各专业的都有联系。。唯独和工会、人事没联系 10. 船舶专业的学校有前途。 船舶职业技术学院的话顾名思义是以船舶专业为主的学校。就业率的话船舶方面一直都不低的,不过近年水工不景气,而且培训出来的船员太多,现在就业情况比前几年要差许多,并且换证和高级船员上岗要比以前难许多。如果考虑好准备进这行的话,驾驶要比轮机专业吃香得多。所以还是有发展前途的。 |
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