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目前情况，我们收集到的数据是船员下船在下船港口隔离期间的费用大部分是船员自费的。已上海为例，每天的费用300元，隔离14天，大约5000元左右。您如果想下船需要对这笔费用做个预算的。但是，我们同时了解到大的国营的船务公司隔离费用公司承担，也就是说最终费用谁承担要看具体的情况您需要问下您所在的船东公司的。

上述是小编的回复，希望对您的问题有所帮助。

货船等待泊位、港口拥堵再加剧！海运究竟怎么了？

谢谢邀请！过去的几周，由于新冠疫情的反复，新的疫情防控措施，使停泊在中国港口附近的干散货船数量多达570艘。在世界各地，由于受疫情反弹影响，全球多地港口拥堵。据环球网报道，全球有353艘集装箱货轮正在全球各地港口外排队，是去年同期的两倍多。

造成上述现象的主要原因还是疫情的反复。由于疫情，各国加强了边境管控，传统供应链受到影吻，各地民众网购需求大幅增长，导致海运量激增。另一方面，如果码头工人感染新冠，港口会采取部分闭关措施，这加剧其他港口的拥堵。例如受疫情影响，占世界集装箱吞吐量第三的宁波舟山港部分关闭连续7天，加剧了中国其他主要港口的拥堵。

总之，世界疫情不能结束，码头拥堵只会越来越严重，造成集装箱一箱难求，海运费用上涨。