1. 船舶二氧化碳系统几年一年检灭火器年检规定 1、使用过的灭火器必须送到有灭火器维修许可证的维修单位对灭火器进行检查，重新充装灭火剂和驱动气体。 2、灭火器不管是否使用过，超过出厂的保质期限时，必须送到灭火器维修单位进行水压试验检查。 3、《1211、干粉、二氧化碳》手提式及推车式灭火器从出厂日起期满五年以后每隔二年必须对灭火器进行水压试验等检查。 4、《机械泡沫、清水》手提式及推车式灭火器从出厂日起期满三年以后每隔二年必须对灭火器进行水压试验检查。 5、《化学泡沫、酸碱》手提式及推车式灭火器从出厂日起期满二年以后每隔一年必须对灭火器进行水压试验检查。 6、外观检查发现有筒体严重锈蚀、筒体严重变形、结构不合理、没有生产厂名称和出厂年月、未取得生产许可证厂家生产、公安消防部门命令禁止销售和维修等情况的灭火器必须作废品处理。 2. 船舶二氧化碳排放限制船舶的二氧化碳排放量是根据所消耗燃料的碳含量计算得出。 船用重油的碳含量约为86%，这意味着每消耗1吨燃料会产生约3.15吨二氧化碳。 3. 船舶二氧化碳系统检验周期化学元素周期表是根据原子序数从小至大排序的化学元素列表。列表大体呈长方形，某些元素周期中留有空格，使特性相近的元素归在同一族中，如碱金属元素、碱土金属、卤族元素、稀有气体等。这使周期表中形成元素分区且分有七主族、七副族、Ⅷ族、0族。由于周期表能够准确地预测各种元素的特性及其之间的关系，因此它在化学及其他科学范畴中被广泛使用，作为分析化学行为时十分有用的框架。 4. 船舶多久年检一次具体还要看船舶的检验。 海船： 一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上； 二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上； 三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上； 四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上；五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄34年以上； 淡水船： 一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上； 二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上； 三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上； 四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上（其中黑龙江水系的特别检验29年以上，强制报废39年以上）； 五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄35年以上（其中黑龙江水系的特别检验29年以上，强制报废39年以上）。 扩展资料： 船舶报废拆解和船型标准化补助资金管理办法 第二章 海船提前报废、更新补助标准 第六条 海船拆解后符合下列条件的，可以申请补助资金： （一）从事国内沿海或国际远洋的老旧运输船舶。其中，单壳油轮不小于600载重吨，其他运输船舶不小于1000 总吨。 （二）2012年12月31日前取得所有权，并持有有效期至2013年1月1日之后的船舶登记、船舶检验等证书、国内沿海《船舶营业运输证》或《国际海上运输船舶备案证明书》。 （三）比规定的强制报废船龄或单壳油轮限期淘汰时间提前1年至10年（含1年、10年）拆解。符合《关于发布提前淘汰国内航行单壳油轮实施方案的公告》 (交通运输部公告2009年第52号)和《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》要求的单壳油轮，限期淘汰时间按以上规定确认；其他船舶限期淘汰时间按《老旧运输船舶管理规定》(交通运输部令2014年第14号)确认。 参考资料来源： 5. 船舶二氧化碳系统年检项目为了安全起见还是定期年检比较好 6. 船上二氧化碳系统都是几年检验01 船舶登记证书 CERTIFICATE OF REGISTRY 船舶登记证书，也称为船舶国籍证书该证书是由船旗国政府颁发。 该证书的有效期各船旗国规定不同，一般为五至十年。我国规定，该证书有效期为十年。有些国家和地区政府规定为五年，比如香港地区政府颁发的登记证书就为五年。 任何一艘船舶，建造之后，或者被购买之后，船舶所有人，即船东，必须向一个国家的政府主管机关进行登记，注册，取得登记国的国籍，悬挂登记国的国旗，并以登记国的某一个港口作为船籍港，由船舶登记国家主管机关颁发船舶登记证书。 02 船舶国际吨位证书 INTERNATIONAL TONNAGE CERTIFICATE 简称ITC证书，该证书也称69吨位证书，是由船旗国政府主管机关或由主管机关授权的船舶检验机构---船级社代表船旗国政府签发。 该证书中以船舶总吨作为衡量船舶规模的大小，以船舶净吨作为营运舱容，并作为上交税款和港口收费的计算基础。 该证书中的船舶吨位，是以船舶容积为单位进行衡量，因此，船舶吨位证书中的吨位称为容积吨。 03 船舶最低安全配员证书 MINIMUM SAFETY MANNING CERTIFICATE 该证书是由船旗国政府主管部门签发，在该证书内，规定了每一具体船舶，对于相关职务的人员所应配备的最低配员。如若船舶上每一相关职务的实际配员少于证书中规定的相关配员数，则船舶为不适航而不能开航。 该证书的有效期因各国政府规定不同而不同，有些国家规定为二年，而有些国家规定为五年。有效期间不需要年度检验。 04 船员住舱证书 CREW ACCOMMODATION CERTIFICATE 该证书是由船旗国政府或由船旗国政府授权的船舶检验机构---船级社检验并签发。 该证书证明了，某一具体船舶的船员住舱、生活条件、生活环境符合国际劳工组织的有关规定。 该证书有效期为五年，每年需由船舶检验机构进行年度检验并对证书进行年度签证，五年一次特别检验，换发新证书。 05 船舶电台执照 SHIP STATION LICENCE 船舶电台执照，由船旗国政府主管部门颁发。 证书上列明了船舶电台所配备的无线电通讯设备名称和数量，以及无线电通讯的交费账号。 本执照表示某一船舶配备所属的无线电通讯设备的合法性。 该执照有效期各国政府主管机关规定不一，基本上分为短期和长期两种，短期为一年，长期为五年。 上述由船旗国政府主管机关颁发的证书称为政府法定法律证书。 06 船舶入级证书 CERTIFICATE OF CLASSIFICATION 船舶入级证书包括船体入级证书和轮机入级证书，是由船舶入级的检验机构---船级社签发，船级表明了船舶达到的一种技术状况指标。 船体入级证书主要是指船壳，使用的材料，载重线的勘划，达到什么样的强度，适合在什么样的航区航行，船舶在船舶检验机构的监督下建造完毕，经检验机构检验合格后，授予该检验机构一定的船级符号。 07 船舶国际载重线证书 INTERNATIONAL LOAD LINE CERTIFICATE 简称LL证书，船舶载重线证书由船舶入级的检验机构---船级社进行检验签发。 船舶载重线证书有效期五年，每年进行一次年度检验，并对证书进行年度签证，每五年进行一次特别检验，换发新证书，开始新的循环。 08 船舶安全构造证书 CARGO SHIP SAFETY CONSTRUCTION CERTIFICATE 简称SC证书，船舶安全构造证书由船舶入级的检验机构---船级社检验签发。 该证书载明了船舶安放龙骨的时间及建造年月，证书表明，船舶的结构和构造符合海上人命安全公约的各项相关要求，在结构和构造上达到了相关海上安全的技术要求标准。 证书有效期为五年，每年进行年度检验并对证书进行签证。 09 货船安全无线电证书 CARGO SHIP SAFETY RADIO CERTIFICATE 简称SR证书，船舶无线电证书由船舶入级的检验机构---船级社检验签发。 证书表明，船舶所配备的无线电设备符合国际海上人命安全公约的相关要求，包括全球海上遇险和搜救系统所要求的设备及技术功能达到了所要求的技术指标。 船舶安全无线电证书，有些船级社规定有效期为一年，每年进行检验，并换发新证书。 有些船级社实行五年协调证书，有效期为五年，每年进行年度检验并对证书进行签证。每五年进行一次特别检验，换发新证书。 中国船级社实行的是五年协调证书，有效期为五年。 010 货船安全设备证书 CARGO SHIP SAFETY EQUIPMENT CERTIFICATE 简称SE证书，船舶安全设备证书，由船舶入级的检验机构---船级社检验签发。 证书表明，船舶所配备的安全设备符合国际海上人命安全公约的相关要求，安全设备主要包括安全消防、救生设备。 对货船来讲，船舶的实际船员数量不应超过该定员数量，对客船来说，船舶的船员和旅客总数，亦不能超过该载明的人员数量。 011 国际船舶防止油污证书INTERNATIONAL OIL POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE 简称IOPP证书，国际船舶防止油污证书，由船舶入级的检验机构---船级社检验签发。 该证书表明，某一具体船舶已经按公约要求，配备并安装了符合公约要求的防止油污染的相关设备并达到了公约要求的技术指标。 作为该证书的支持文件是该证书的附件FORM-A。 在FORM-A中，列出了某一具体船舶配备的防止油污染的防污设备的名称、数量和技术性能，其中包括油水分离器、15PPM报警设备、焚烧炉、污油舱、污水舱等。 该证书有效期为五年，每年进行年度检验并对证书进行年度检验签证，每一年进行一次特别检验，换发新证书。 012 国际船舶防止空气污染证书INTERNATIONA AIR POLLUTIONS PREVENTION CERTIFICATE 简称IAPP证书，国际船舶防止空气污染证书由船舶入级的检验机构—船级社检验签发，这是于2005年5月19日生效的一种新的国际船舶证书。 该证书表明某一具体船舶已经按照〈规则〉的要求，对船舶产生对臭氧消耗的设备以及对燃料油中的含硫量已进行了有效的控制，符合规则要求的排放标准。 该证书有效期为五年，每年进行年度检验并对证书进入年度签证，每五年进行一次特别检验并换发新证书。 013 防止生活污水污染证书 SEWAGE POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE 该证书由船舶入级的检验机构---船级社签发。 证书内载明了生活污水处理装置的种类，包括粪便柜，污水处理装置等设备的性能，容积，各项技术指标等。 证书有效期为五年. 每年进行年度检验并对证书进行年度签证，五年进行一次特别检验换发新证书。 014 除鼠或免预除鼠证书 DERATTING OR DERATTING EXEMPTION CERTIFICATE 除鼠与免予除鼠证书是完全不同的两个证书，其作用是一样的。 除鼠证书是说明该轮经过了除鼠工作，但不保证船上没有老鼠，因此除鼠工作需经常进行并有相关记录，特别是在换发新证书时，必须经过除鼠。 而免预除鼠证书是说明船上没有老鼠，不需要进行除鼠。 绝大部分船上使用的是免预除鼠证书。 该证书是根据国际卫生组织有关规定，由任何一个港口的港口卫生当局签发，有效期为6个月，不能展期。 现在，根据国际卫生组织的规定，原来的〈除鼠或免预除鼠证书〉改为〈卫生控制证书〉，有效期为一年，在证书的功能方面除了原来的功能外，还增添了对流行性疾病等卫生问题的控制。 仍然由港口卫生检疫部门签发。 7. 船舶固定二氧化碳系统几年一年检二氧化碳钢瓶每三年检验一次。 1．盛装腐蚀性气体的气瓶、潜水气瓶以及常与海水接触的气瓶每二年检验一次。2．盛装一般性气体的气瓶，每三年检验一次。(IG541气瓶、二氧化碳气瓶、七氟丙烷气瓶） 3．盛装惰性气体的气瓶，每五年检验一次。4．液化石油气钢瓶，按国家标准GB8334—1999的规定。5．低温绝热气瓶，每三年检验一次。6．车用液化石油气气瓶每五年检验一次，车用压缩天然气气瓶，每三年检验一次。汽车报废时，车用气瓶同时报废。8. 船舶大型二氧化碳灭火系统多久检验一次气瓶的首次定期检验日期应当从气瓶制造日期起计算。 检验机构可以根据气体质量和气瓶的实际使用情况适当缩短检验周期。 氮、六氟化硫、四氟甲烷及惰性气体：检验周期5年；民用液化石油气、液化二甲醚4年； 低温绝热气瓶（含车用气瓶）液化二氧化碳3年。 9. 船舶大型二氧化碳年检一年。灭火器的有效期有两个方面，一个是灭火器筒体，按照国家相关规范，二氧化碳灭火器的强制报废年限是12年，也就是灭火器筒体的8年有效期； 另外一个方面，二氧化碳灭火器的灭火剂也有一个有效期，正常环境温度下储存，首次换药剂是2年，后期灭火剂的更换期为1到2年，最好一年定期检查一次。 10. 船舶二氧化碳系统几年一年检测《二氧化碳灭火系统模拟试验质量要求(CB/T 3621-1994)》规定了二氧化碳灭火系统模拟试验质量要求。本标准适用于船舶二氧化碳灭火系统。本标准由中国船舶工业总公司提出。本标准由中国船舶工业总公司六零三所归口。本标准由上海船厂负责起草。本标准主要起草人李友根。《二氧化碳灭火系统模拟试验质量要求(CB/T 3621-1994)》为中华人民共和国船舶行业标准。頭條萊垍 |
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