1. 船舶抛锚锚链长度为水深多少

千万别抛锚，离开此地，找个合试宀错地去抛锚不然将丢锚及链子造或锚与针链子无法收回，伤船锚机没有能力收回十多节锚车加一囗锚，我经历过，有年金沧轮去奥大利亚圣诞岛装货，引水员在一系浮筒时将左锚抛下，当吋抛五节链子，开船时应先将锚收回再解缆开船，谁知船长有点大意了，忘记锚在水里，就解缆了，缆绳一松船就运了，这一动锚就跟着掉进了千米十深处，一口10吨锚加五节链子，锚机绞不上来，再加上第1仓的吊(吊16吨)二者合一没起作用，最后决一慢牛拖带锚奔雅加达那个口子附近有40米浅水再收，最后到了浅水处才收回，真的千万别抛锚，可能刹不住车丢锚及所有链子

2. 抛锚水深和锚链长度计算

通常舾装上按照舾装数N选择锚链长度L...一节锚链长27.5M，当按照舾装数选出的L是27.5M的偶数倍时，左右锚链一样长，当为奇数倍时右舷侧比左舷侧多一节锚链长27.5。。.个人认为可能和进港抛锚有关吧。。

一般好像是左舷PORT靠岸，抛右锚链定位，可能右舷侧水深，故锚链长一节吧！

3. 抛锚时水深与锚链长度

首先讲下抛锚的条件，不是任何地方都可以抛锚的，最佳的底质是沙石底，泥底其次，礁石底质就很难抛锚，可能难以差生抓力，也可能被岩石卡住难以起锚。水深太大，比如在大洋上，三、四千米的水深，也不能抛锚。（不过可以拖锚航行，这个属于抗击大风浪的技巧，这里就不多说了） 抛锚时，不能用太快的速度，要慢慢将锚放下，速度过快会导致锚及锚链的难以刹住，可能损坏锚机，甚至可能产生其它严重后果。锚首先是锚冠触底，然后锚身躺倒，这时在平衡杆作用下，锚爪尖端也会触底，但是不会抓到沙石中。船会继续放下一定长度的锚链，使大部分锚链都平铺在海底。这时向后动车，将锚链向后微微拖动，锚爪D在锚身重力和锚链拉力的共同作用下，就插入沙石中。 此时，船舶会稍微收回一些锚链。一般而言，放出的锚链长度应该是水深的3-5倍。锚链过长，则增大的船舶的回旋范围，易于与其它抛锚船只碰撞。锚链过短，则易于向上牵动锚身，使锚松动，失去抓地效果。在锚抓抓地后，相当于打了一个地桩，而锚链在放下后，基本上只有与底质水平的拉力，在这个角度上，锚的抓力是最大的。除非风浪极大，一般船锚都可以抓牢。

在起锚时，船舶向前动车，同时慢慢收回锚链，在离锚较近处，拉直锚链，此时锚杆的A点在锚链的拉力下将抬起，锚将以锚冠B为轴，利用杠杆的原理将锚爪D从底质中起出，然后船舶继续收回锚链，直至将锚拉出水面。

4. 船舶抛锚水深的要求

主要区别有：

1、松锚是用锚机将锚链松出。抛锚是松开剎车让锚依靠自身重量将锚链拖出。

2.适用于水深不同。50米以下水深可采用抛锚，大于50米水深通常采用松锚。

3.松锚出链速度慢，抛锚出链违度快很多。

4.松锚到水底锚不易抓牢底，易走锚，抛锚因下落速度快使锚砸进水底泥沙里，容易抓牢，不易走锚。

5. 船舶抛锚锚链多少合适

起码需要抛10节锚链下去。通常经验就是1节锚链抗1级风。10级风需要抛10节以上，甚至是双锚。

6. 船舶锚链直径

答：32锚链一米20.4公斤重。

国际船用有档锚链米重=直径*直径*0.0219，而国标上也有标注，每米的理论重量。以78mm的标准27.5米有档锚链为例，如果按照公式78*78*0.0219*27.5米，最终算出来的重量为3664kg，而按照国标，每米理论重量为133.2kg，乘以27.5米，算出来的重量为3663kg，二者算出来的重量相差无几。 

7. 船舶抛锚出锚链长度公式

海面上如何停船呢？

只能是抛锚了，锚链的长度都是以节为单位的，一节为27.5米，一般都在10节，11节左右，一共300米左右。对于不同吨位的船来说，锚链的大小和长度也是不一样的，像航母这样的大型船舰来说都需要装备两个船锚的，但无论是民船还是军舰，在水深25米处抛锚就算是深水锚了，50米就已经算超深水锚了。

8. 船舶下锚根据什么出多少锚链

锚用于浅水，防止在停泊时因风力或海流影响下漂移。而一般船舶停机又怕漂移的地方，大部分是近岸处、锚泊地或港内，这些地方水都不会深。锚之所以能固定住船，不单靠锚爪抓住海底，固定力的大部分是靠锚链的重量和锚链与海底的摩擦。单靠锚爪抓海底，海底一般表面是淤泥，没有多少抓力。因此船在下锚时，要下数倍于水深的锚链。

9. 船锚的长度

三米的橡皮艇用多大的锚，你是这样认为和理解的，不知大家和我的看法有没有不一样的呢？

我们都知道锚用来固定船只和橡皮艇的一种工具，经常我们在电视上也会看到一些在海上航行的船只，到了港口都会把锚抛下，那么三米的橡皮艇用多大的毛呢？应该用直径30厘米，长度在80厘米的锚

10. 一般船锚链长度是多少

那就看有多深了，下锚自然是有一定规范的，太深了肯定是没办法下锚的。固定的原理，锚放到水底后就会躺倒，这时要继续放一些锚链（所以锚链长度要比许可水深大得多才行），如此一来船舶漂移过程中会横拖着锚爪尖端勾住海底。起锚的时候，回收横拖的锚链，直至将锚拉得垂直，由于锚杆和平衡杆的存在，杠杆原理自然的将锚爪从海底泥沙里“撬出来”，不会出现勾住回不来的情况。当然，如果有异物勾挂确实也会有勾住的可能，原始些的船锚就只能砍断锚链，先进些的会有不止一个锚链连接点，原来的连接点在大力拉扯下会断开，如此一来也就改变了提升的着力点，解脱勾挂。

11. 船舶锚链长度是多少

长度，指标准锚链长度称一海链。