1. 船舶带缆装置的作用

一条船上应该有八个高级海员，分别为：船上的组织系统：

1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。

2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。

3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。海员的职业特点：其职业特点与其它职业具有共性，但更有许多不同点。驾驶与管理船舶需有专业知识，这决定了海员职业的技术性。驾驶与管理船舶的过程中每个海员发挥着不同的作用，互不替代，这决定了海员职业的独立性。驾驶与管理船舶是个系统工作，需要海员协同工作，这决定海员职业的团队性。海员远离陆地，以船为家，在相对封闭的环境中驾驶船舶，在各种海况的大海上长期航行，这决定了海员职业的艰苦性、风险性。

2. 船舶带缆装置的作用有哪些

       回头缆是指船舶系浮筒时，从船上一舷穿过浮筒环又从另一舷带回船上的缆绳。回头缆的作用是便于船舶离浮筒时自行解缆，船的首尾应各带一根。系回头缆时要借助于引缆。为保证开航时顺利解缆，回头缆的眼环必须事先用细麻绳扎紧，以便顺利通过浮筒环，不致发生障碍。

       该缆的作用是在船舶离浮筒时，可自行迅速解脱。在系浮筒时，首尾各带一根回头缆，即用一根较长的钢丝缆绳从首尾的左边或右边送出，并穿过浮筒环。再从另一舷拉回船上挂在脱钩上。回头缆主要在离浮筒时用，平时不受力，带好浮筒后应比单头缆松弛些。 

3. 船舶导缆器

带缆桩、导缆孔、人孔盖、直梯、斜梯、扶手、踏步等

4. 什么叫船舶带缆

船舶靠泊码头一般逆流靠泊先带头缆进车扭尾带尾缆，再用前中后中缆加固。

5. 船舶缆绳的各自作用

船舶缆绳配备要求尺寸一般为5千吨到2万吨的大约缆绳直径为1Oσmm的，3万吨至7吨差不多配备12Omm足够10万吨到12万大约配备16Omm，再大的船我没干过大约也是160mm的不过数量能多点，太粗的缆绳咱人也搬收运也困难，必经是人在干活太重人也搬不动，基本就是这样

6. 船舶带缆装置的作用是

我们平时所说的光纤就是光导纤维的简称，顾名思义就是通过光会反射的这个看似简单的原理来传送信息，早在1870年英国物理学家丁达尔先发现了光具有反射并且一直传递的现象，但也就仅仅只是停留在现象这个字眼上，其实际是否有效以及是否可以应用在生活中是不得而知的。

随着第三次工业革命的到来，信息技术逐渐发展，人们迫切需要一种可以更快的传递电子信息的技术。于是前香港大学校长高锟（出生于江苏省金山县）致力于研究用光来传递数据，但是其早年所提出的光纤理论却被人批为“痴人说梦”，认为用光来传递电子的信息怎么可能呢？但是高锟却并没有放弃，其在2009年首先提出光纤可以用于通讯传输并随之成为现实并运用到我们的实际的生活领域之中，高锟也因此而赢得了2009年诺贝尔物理学奖，并被人誉为光纤之父。

但在刚刚研发之初由于限于其技术还尚未成熟，其价格是一般家庭与公共领域方面所承担不起的，所以在八十年代时，光纤这个速度飞速的“传送带”还未进入我们的生活之中，但当时间步入九十年代时由于其价格的快速下降，其迅速在世界范围普及，光纤真正进入了我们的生活中，其在“语音”的通信过程中起到了巨大的作用。

总所周知，又由于电脑的发展，光纤又得力于其信息容量大，传送速度快，抗外界干扰能力高，安全性强等特点便进入了通信传输领域，使我们有了快速的网络传送速度。

在近几年来其又在如医学内窥镜、军事通信、雷达和微波系统、安防监控等各种重大领域中存在，可以说光纤与我们的生活息息相关。

7. 船舶带缆的过程

一、钢结构缆风绳设置规范有哪些

1、立式单桅杆顶部的风绳数量应为6-8条，对于倾斜和吊起的桅杆，应增加后部主电缆风绳，并应增加后部主电缆风绳的数量未添加应小于2。2、电缆缠绕绳与地面之间的角度应为30，最大值不应超过45等。

二、钢丝绳的使用注意事项

1、使用时，钢丝绳一定要以交互的形式捻钢丝绳。

2、6x 7(每周6股和7根钢丝)的钢丝绳可用作电缆缠绕绳。6x19钢丝绳仅适用于制造吊索，并用于手摇堆场机器。对于高速旋转卷扬机或穿线滑轮组，应使用6x 37钢丝绳。为了提高精度，大家需要使用6x 61的钢丝绳，仪器设备。

3、使用凿子剪断钢丝绳时，剪断位置不应来回改变，操作员应戴上护目镜以防止钢丝屑伸出并伤害眼睛。

4、使用新钢丝绳之前和使用旧钢丝绳时，应每6个月进行一次强度检查。检验方法应为钢丝绳允许的拉力的两倍，钢丝绳状况良好，并在静载荷测试后的20分钟内合格。

5、钢丝绳绕过滑轮的时候，禁止使用有任何破损的配件。

6、提升机的启动和制动过程应稳定，并应保护起重钢丝绳免受过大的冲击动载荷。

7、镀锌钢丝绳的顶部应与吊钩和卡环连接。镀锌钢丝绳应用于固定零件或插入式绳套。

8、在工作过程中，如果在钢丝绳接缝之间流出大量油，则表明钢丝绳已损坏，因此必须立即停止悬架以查找原因。

9、不应使用绳结的连接，每个人都使用的镀锌钢丝绳不应与其他物体摩擦，尤其是带角的金属物体。

8. 船舶头缆的作用

拉线机操作规程

一、开机前，首先检查机台的转动是否正常，各种启动开关是否灵活，报警装置是否可靠。

二、检查母线的规格是否符合工艺要求，放线架是否灵活，拉丝油（润滑油）是否正常。

三、以上检查完后，然后按生产的规格排列好眼模（配好眼模），将母线从前到后从模具穿过，根据模具的松紧，通过塔轮绕圈（2-3）依次穿过。

四、穿好线，然后将喷发油口对准模具，打开拉丝油开关，盖好防护盖，再启动机器。

五、在打开防护盖时，要轻拿轻放，不要用力过猛，以免防护盖滑落，压伤手指。

六、机器在启动2-3分钟后，首先要看好排线，将排线调在合适地方，不能有两边高或两边低的现象。

七、在看排线时，头不能伸进卷取箱门内看排线，以防断线，以防线头扎伤眼睛，更不能用手触摸机器的旋转部位。

八、上班时，应穿戴好劳保用品，不能穿拖鞋上班，上班时不准在车间内抽烟，以免引起火灾。

九、下线轴之后，首先检查产品是否符合工艺要求，每下线轴时，要轻拿轻放，不能碰伤或撞伤线的表面，更不能用脏手套或触摸线的表面，以免氧化。

十、在取拿空铁轴时，要用铲车或叉车拉取铁轴，不能滚动，以免碰伤铁轴边，以防铁轴变形。在拉空铁轴时，不能摆放太高，以防倒滑扎伤脚。

十一、在工作时间，应多注意机器的运转是否正常，异响声是否过大，机器是否超负荷运行。

十二、维护和保养，注意事项应按机台使用说明书所说实施。

十三、保持地面、机台卫生，要做好各班交接记录。

9. 船舶带缆装置的作用是什么

电线外层的铜网是屏蔽作用不能照明灯线。頭條萊垍

一般包铜网的电缆都是通讯电缆，包铜网是防止外界的磁干扰的，你知道的，变化的磁场切割电线是会产生电流的啊！在模拟量或数字量的传输中，干扰是会产生错误信息的。回答完毕希望能够帮助到你。條萊垍頭

10. 船舶用缆绳

船用撇缆绳大麻材质比较好。

大麻/Hemp它有着比棉高出近一倍的透气性和吸湿快干性，较高的抗菌性，良好的舒适性；它纤维更软一些，不会像亚麻有刺痒的感觉。所以越来越受到国外一些品牌的兴趣，过年前就有一些国外客户问我们要一些大麻混纺的面料。

但是因为大麻种植面积有限，加上市场需求变大，价格也相对高，最近还在涨价，所以大麻目前还只是一些高端品牌在用，但是我认为慢慢会普及，更多的品牌会接受。