1. 哥德堡号帆船广州

不是，哥德堡号(East Indiaman Gotheborg)是大航海时代瑞典著名远洋商船，曾三次远航中国广州。第一次是1739年1月至1740年6月，第二次是在1741年2月至1742年7月，最有名的是第三次，在1743年3月至1745年9月。

“哥德堡号”是瑞典东印度公司的商船，建造于18世纪。在1738年第一次下水，曾沿着海上丝绸之路三次到达中国广州，把数百吨的中国茶叶、丝绸和瓷器带回瑞典。但在1974年9月12日返航的途中不幸触礁沉没。1984年瑞典哥德堡海洋考古学会发现了沉船的遗骸，之后完全按照传统工艺重建了“哥德堡号”。

2. 哥德堡号仿古帆船

　　哥德堡号（瑞典语：Ostindiefararen Götheborg‎）是一艘大型仿古木船，其名字来源于260年前的同名船只。1745年9月12日，当哥德堡号完成第三次往亚洲的航程、即将抵达他的母港——哥德堡港——的时候，突然触礁沉没，所有船员都生还，但船和上面的一切货物全部沉在大海深处了。1995年开始新哥德堡号的重建，2003年6月6日下水，2005年10月2日出发，并沿着先人的足迹，在2006年7月18日抵达广州。　　打捞沉船　　尽管哥德堡号已经沉睡在大海中200多年了，但瑞典人几乎从没放弃对她的“宝藏”的打捞。1906年至1907年，两位海洋探险家詹姆斯·凯勒和卡尔·里昂对老哥德堡号进行打捞，成功把3000件完好无损的中国瓷器带出海面。而在1984年的一次民间考古活动中，瑞典人终于发现沉睡海底两个半世纪的哥德堡号残骸。[1] 自此，哥德堡号考古发掘工作全面展开　　重建新船　　1995年，在一片空荡荡的码头上，重建哥德堡号的工程悄然开始。由于原始的设计图早已不复存在，今天的哥德堡号全市凭借古城船的残骸和部分文字记载，再加上瑞典造船、航海历史的研究成果，以及其他相似的古帆船资料而设计的。[2]参加哥德堡号建造工作的人大约有100至150人，其中约有80人是不领取任何报酬的自愿者。为了模仿当年老哥德堡号的制作工序，全船都是手工制造的。　　新船数据　　* 长度：40.9米　　* 包含船首斜桅的总长：58.5米　　* 龙骨：11米　　* 主帆面积：1900平方米　　* 船尾长度：5.25米　　* 船首长度：4.75米　　* 压舱物：400吨　　* 排水量：1150吨　　* 发动机：两台沃尔沃2x22千瓦时的发动机联合输出1100匹马力（820千瓦）　　* 平均速度：5~6节（9至11千米/小时），当发动机输出最高功率时速度可达8节（15千米/小时）　　* 船员：80人，其中30人从瑞典东亚贸易公司正式雇用的，其余50人为志愿者：志愿者大部分为从瑞典全社会征召的志愿者，每段航程更换一批；另外还有2~4人是即将到达国家的志愿者。　　* 食物存量：足够80人食用60日　　* 导航与通信设备：GPS、雷达、Satcom B　　* 礼炮：14门　　哥德堡号原定2005年10月1日起航，但可惜当天大雨倾盆，于是延期一天。2005年10月2日13时30分，哥德堡号离开家乡，沿着当年老哥德堡号的路径，前往神秘的东方，到达古代海上丝绸之路的终点——广州。　　* 出发　　1. 瑞典哥德堡~西班牙加迪斯 2400海里　　2. 西班牙加迪斯~巴西累西腓 3100海里　　3. 巴西累西腓~南非开普敦 4200海里　　4. 南非开普敦~澳大利亚弗里曼特尔（途经南非伊丽莎白港） 4900海里　　5. 澳大利亚弗里曼特尔~印尼雅加达 1800海里　　6. 印尼雅加达~中国广州 2000海里　　7. 中国广州~中国上海 900海里　　* 回程　　1. 中国上海~中国香港 800海里　　2. 中国香港~新加坡 1800海里　　3. 新加坡~毛里求斯 2900海里　　4. 毛里求斯~南非开普敦（途经伊丽莎白港） 2400海里　　5. 南非开普敦~阿森松岛 2500海里　　6. 阿森松岛~亚述尔群岛 4700海里

3. 哥德堡号商船

1745年1月，奥地利与英国、荷兰和萨克森缔结为四国同盟实力大增。

1月11日，瑞典东印度公司的商船“哥德堡号”从广州启程回国，船上装载着大约700吨在广州采购的中国货物，包括366吨茶叶、70万件瓷器、19箱丝绸、133吨锡。

1月16日，亨德尔的音乐戏剧《海格立斯》首演。4月29日，英国于1745年4月29日在北美发动对法属路易斯堡的围攻。

5月11日，奥地利王位继承战争中的丰特努瓦战役打响。萨克森公爵莫里斯指挥的56000名法军在比利时西南部的丰特努瓦击败了5万英国与奥属荷兰联军。

6月4日，在腓特烈的亲自指挥下，普军在霍恩弗莱德堡战役中获胜。这场战役无论是作战计划的制定，还是战略意图的贯彻执行，全部都由腓特烈亲自操刀。1745年12月，普鲁士和奥地利签署了《德勒斯登和平条约》，正式结束了两国的战争状态。

4. 哥德堡号帆船广州图片

1731年6月14日，瑞典东印度公司在哥德堡成立。从1732年到1806年，瑞典东印度公司共组织过135次亚洲之航，其中只有3次到达印度，其余都以中国广州为目的地，用瑞典的木材、柏油、铁和铜，到西班牙换成白银，再用白银从中国买回高档生活用品：瓷器、香料、茶叶、丝绸等，其中的大部分再转到欧洲其他国家。

"东印度人-哥德堡号"是东印度公司船队中的一员，1738年下水。1839年1月-1840年6月和1841年2月-1842年7月，她往返中国两次。1743年3月14日，"哥德堡号"从哥德堡出发，开始它第3次广州贸易之旅。1745年1月11日，"哥德堡号"从广州启程回国，船上装载着大约700吨的中国物品，包括366吨茶叶、100吨瓷器、19箱丝绸、133吨锡、11.4吨良姜、3.4吨珍珠、2.3吨藤器和1.8吨胡椒。当时这批货物如果全部运到哥德堡市场拍卖的话，估计价值2.5至2.7亿瑞典银币。8个月后的1745年9月12日，"哥德堡号"航行到离哥德堡港大约900米的海面，离开哥德堡30个月的船员们已经可以用肉眼看到自己故乡的陆地了，然而，就在这个时候，"哥德堡号"触礁、沉没。这之后瑞典东印度公司又建造了"哥德堡Ⅱ号"商船，最后沉没在南非。

1984年，瑞典一次民间潜水考古活动找到了沉睡海底的"哥德堡号"残骸。1986年开始，考古发掘工作全面展开，持续了近10年，打捞上来400多件完整的瓷器和9吨重的瓷器碎片，这些瓷器大部分具有中国传统的图案花纹，少量绘有欧洲特色图案，显然是当年"哥德堡号"为特定客户专门订购的"订烧瓷"。

"哥德堡号"的考古发掘直接导致了东印度公司的新生。"哥德堡号"基金会和新东印度公司相继成立，鉴于"哥德堡号"的国际影响，瑞典政府决定以"哥德堡号"为原型，建造"哥德堡Ⅲ号"仿古木帆船，并且沿着先人的航线，重抵中国广州，宣传瑞典，发展瑞中经贸友好关系，推动国际交流！

1995年6月11日，"哥德堡Ⅲ号"安放龙骨，哥德堡新世界船厂举行了传统风格的盛大典礼，瑞典国王卡尔16世成为这项工程的监护人。资金来源包括国家、省和市的政府投入、大公司赞助、参观旅游收入、社会各界捐助和志愿者活动等几个方面。从短期看，这个庞大的项目似乎看不到什么盈利的前景，但哥德堡人更看重这个项目背后深远意义和长远效益。

建造"哥德堡Ⅲ号"所需材料：

--4,000立方米精选橡木和松木；

--50吨生铁，用于制造56,000棵钉子，10,000个螺栓及其它材料；

--25吨绳索，包括9吨锚索；

--2,000平米的手缝亚麻布帆；

--1,000块手凿的榆木块。

东印度公司"哥德堡Ⅲ号"是按照1738年原型的船体、索具尺寸和形状建造的。

船体包括船首斜桅的总长是58.5米, 船体中部的高度为10米，横梁的的长度为11米。吃水深度同原来完全一样，船尾为5.25米, 船头为4.75米。全部的帆、索器具均按照18世纪的制作方法，采用当时所用材料制成。

当然，"哥德堡Ⅲ号" 也必须安装现代设备，以满足所有现代安全的要求。建造工作一开始便试图尽可能隐藏所有现代设备，使满足现代安全要求和仿古风貌兼得，以获得船级公司DNV和瑞典海洋局的批准，使船适合远洋航行的要求：把最现代的设备装在吃水线以下的船舱，而吃水线以上的船舱保持历史原貌。工程独特地将18世纪的工匠艺术与现代先进技术相结合，使造出的船能够适应21世纪航海的要求，被定级为"SPS远洋航行级"，具备很高的安全性，特别是在防火方面，采用的是最先进的高压喷水系统。而且，许多18世纪未听说过的诸如现代导航设备、防水壁、救生筏、船上厨房、卫生间等，也成为理所当然的必备设施（所有这些设施，均为处于相关领域世界领先地位的公司研制的。在船上安装时，采用了最先进的3D计算软件帮助完成这一工作）。另一方面是装在"哥德堡Ⅲ号"上的发动机--两台输出功率为1,100马力的现代远洋发动机，足以进行快速调动或驶离避风港。再就是船舱的层高加大，因为现代瑞典人的身高因为营养好比当时的高出不少。大炮的数量也被减少，将放置14门6镑铸铁大炮，用于访问途经港口时鸣响礼炮（而原来的"哥德堡号"装有20至30门大炮，用来抵御海盗和其它国家竞争对手的威胁）。

2003年6月6日，"哥德堡Ⅲ号"在哥德堡举行了下水仪式。2004年的4月16日，中国外交部长李肇星参观该船，亲自将一棵铁钉钉在了"哥德堡Ⅲ号"上。2004年9月3日，瑞典皇后亲自主持 "哥德堡Ⅲ号"的洗礼命名仪式，中国人民对外友好协会会长陈昊苏先生和沿途各大港口城市市长出席。2005年4-6月进行试航，8月在斯德哥尔摩举行启航仪式，10月2日从哥德堡出发开始复航中国之行。

5. 瑞典哥德堡号帆船

哥德堡号是一艘三桅方帆船， 即三个直立桅杆上都挂方形的横帆。前桅和主桅各有下桁横帆，中桅帆和上桅帆三张帆：后桅则挂中桅帆和一张斜挂大三角帆。船首斜桅和与其衔接的第二斜帆桁也挂着两张横帆，斜桅帆和斜桅上帆。过去挂这种帆索的船被称作三桅护卫帆船，现在我们叫它们全帆装帆船。

6. 哥德堡一号帆船

Jack Sprrow船长的黑珍珠号（black pearl）金鹿号皇家女王号宪法号五月花号屋大维号谢多夫号胜利号埃及王号加莱号玛丽珍号联邦号星座号蓝鼻子哥德堡号瓦萨号桑塔 玛利亚号普利斯蒂娜卡亚号妮娜号圣佛朗西斯科号戴安娜号皇家凯罗琳号

7. 仿古哥德堡号帆船到广州

共有5个：大沙头码头；天字码头；西堤码头；黄沙码头；芳村码头。珠江夜游，从任何一个码头上船都会经过所有的景点，没有哪个更好之说。但坐的船就有区别，在天子码头上船的：信息时报号和南海神号 不错。

信息时报号是新装修的，二楼环境比较好一点，晚上6点钟那班有自助餐，168一位，其实没必要。

自助餐不好吃，时间短，而且现在广州6点天还没黑。8点半那班108，咖啡茶点心水果，很普通那种。

南海神号好像也是比较贵，没有自助餐。但是胜在造型奇特，一楼有南海神号的博物馆可以看，是在哥德堡号来广州的时候才下水的。

通常船的二楼比一楼贵，因为一楼很多视线很多都被挡住了。二楼高一点，视野也好一点。我觉得坐什么船都没所谓，因为通常开船没多久就到三楼全露天的地方拍照吹风，所以毫不豪华对于我来说没作用。

所以我推荐你坐最便宜的，在西堤码头上船的穗港之星，才30多元。

8. 斯德哥尔摩号帆船

1.澳大利亚悉尼

从两座高耸的砂岩悬崖之间的通道进入，没有标志性的海港大桥和歌剧院，但悉尼港永远是那样的美丽。这个港口是个不算大的海湾，周围还环绕着一片茂盛的灌木丛，在繁华的CBD(中央商务区)周围，波光粼粼的海水也给这座港湾带来了耀眼的魅力。在一个阳光灿烂的日子里，当帆船出海时，水面像钻石一样闪闪发光，没有比这更美丽的港湾了。

2.黑山科托

这块被深蓝色海水包围的港湾，四周是一片花岗岩的墙壁，从中世纪就存在科托尔镇，承载着这个海港无数的神话和传说。从小镇后面的小径穿过鹅卵石小巷、小广场和古老的教堂、爬上陡峭的台阶，最终来到一个小礼拜堂，从这里可以俯瞰整座小镇和远处那片令人叹为观止的海湾。

3.香港维多利亚港

维多利亚港的深避风港使香港成为世界上最重要的贸易港口之一。它的经济重要性一直延续到今天，这反映在两边高耸的摩天大楼上。

若要欣赏海港的美景，可乘搭一艘定期穿梭港岛区与九龙之间的旧天星渡轮。无论是通勤者还是游客，这都是一种真正的享受。

4.南极尼科港

四周被深切的冰冻峡湾和冰川所包围。 尼科港是南极洲主要的登陆点之一。它是以20世纪初停泊在这里的一艘捕鲸船命名，小须鲸和座头鲸经常在冰山中被发现，也是企鹅和海豹的觅食地。

5.巴西里约热内卢

里约热内卢的海港是一个气球状的海湾，向内陆延伸20英里，有一片壮观的白色沙滩、巨大的山脉和波光粼粼的海洋。对于16世纪的葡萄牙探险家来说，当他们在大西洋上迷失方向的时候，正是这个港湾，给他们带来幸运重获希望。对于今天的游客来说，这是一个游乐场，他们可以在这里航行、游泳，并在环绕它的国家公园和山脉上徒步跋涉。

6.瑞典斯德哥尔摩

斯德哥尔摩这座城市里的一切似乎都是为了充分利用这个海港，从环绕海岸的众多公园，到宏伟的建筑，比如皇家宫殿和市政厅，它们可以俯瞰平静的水域。

斯德哥尔摩市民在休息时间也充分利用了他们的水环境。在城外沿着海岸，是斯德哥尔摩群岛的岛链，这是一个很受欢迎的娱乐区域，许多小岛上都点缀着乡村度假小屋。

7.安提瓜

安提瓜是英国最南端的天然海港。18世纪，英国皇家海军在这里建立了行动基地。它狭窄的入口很难从海上看到，为它提供了躲避敌人战舰的避难所。

今天，这个海港是一个划船和游艇的中心，修复后的殖民地建筑给这个地方带来了无尽的魅力。来这里一定要参观纳尔逊船坞的前海军基地、展示工场、建筑物和其他的历史文物。

它也是世界上唯一有自己的钢鼓配乐的港口。每周日晚上你可以前往雪莉高地，听音乐、吃烧烤、欣赏壮美的日落。

8.加拿大温哥华

大自然似乎从未远离温哥华美丽的海港。这座城市被群山环绕，斯坦利公园坐落在城市的中心地带，是一个由原始森林和城市空间组成的1000英亩的避风港。

公园几乎完全被水所包围，在秋天，当群山和公园被树叶点缀着红色、黄色和橙色的光芒时，吸引着无数的人来这里，沿着海堤周边的小径很慢跑或散步。

9.法属波利尼西亚莫雷亚

这是一个，有着热带风情的心形莫雷亚岛海港。莫雷亚没有城市中心，只是一个小小的村庄，四周环绕着茂盛的树篱和鲜艳的芙蓉花，清澈的泻湖和棕榈边缘的海滩，都给人一种宁静安详的感觉

9. 哥伦比亚号帆船

答:阿拉伯联合酋长国，简称为阿联酋，位于亚洲西部，阿拉伯半岛东部，北濒波斯湾，西北与卡塔尔为邻，西和南与沙特阿拉伯交界，东和东北与阿曼毗连总面积83600平方公里。

阿联酋由7个酋长国组成，阿联酋迪拜的帆船酒店是世界上唯一一个七星级酒店。

首都阿布扎比。

厄瓜多尔，是一个位于南美洲西北部的国家，北与哥伦比亚相邻，南接秘鲁，西滨太平洋，

面积：283,561平方公里

人口:1千5百万。

首都：基多