首先当然就是燃气轮机技术，必须要有能在较大功率区间内保持高效率的燃气轮机，这样才能保证较高的燃油经济性，真正发挥全电系统的优势。其次当然就是发电机和电动机等电气设备了，必须有足够高的可靠性和足够小的体积。最后就是控制管理系统。

求哪位大哥详解LNG和平台的电力推进系统有啥不同

总的来说，区别不大。GE的电推来自于收购的CONVERTEAM。LNG的电力推进要求：在功率一定的情况下，谁的尺寸更小，更可靠，更环保和经济。GE用的是双燃料主机，可以直接烧天然气，效率比传统的方式效率可以提高30%，也更省钱。另外两个主要的东西就是变频器和电机，功率高和更可靠。变频器MV7000，功率元器件为IEGT即压栈式IGBT，ABB用的是IGCT，在这个功率段IEGT远优于IGCT，大家可以自己做功课比较。电机可靠，体积更小是另外很重要的因素，GE的电机给英国和美国航母，驱逐舰，最新的DDG1000等，这些都要求可靠，体积小。当然了，ABB也是不错的

sulzer主机类型有哪些

我是秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司的，以下是我们常做的机型
RD44 RND76 RL(A/B)90 RTA72 40/48 ASL25/30
RD56 RND90 RTA38 RTA76 BAH22 ZL40/48
RD66 RND105 RTA48 RTA84 BCH29 AL20/24
RD68 RL(A/B)38 RTA52 RTA96 AL25 S20
RD76 RL(A/B)56 RTA58 ZA40S 8TAD48 TAD24
RD90 RL(A/B)66 RTA62 ZA50S 7TAG38 TAD36
RND68 RL(A/B)76 RTA68 76/160 A25/30 TAD48
希望对你能有点帮助，要是买原厂、OEM的备件可以找我，我们是代理

电动画舫原理是充电还是船载发动机

电动画舫原理顾名思义就是依靠电力推进。
方案一：蓄电瓶储蓄电力，通过电机带动螺旋桨使画舫船行驶（无噪音，无污染）。
方案二：利用发电机通过稳压系统，带动电机使螺旋桨旋转从而是画舫船行驶，（有噪音，有污染）。