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船舶主机电喷工作原理
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-06-23 06:29 点击:105 编辑:admin

船舶主机电喷工作原理:
  1,电子控制柴油机燃油喷射,正时和喷油量的控制;

  2,传统的柴油机采用凸轮控制;

  3,凸轮转动以控制高压油泵的开启和关闭;

  4,电喷系统由传感器、控制器和执行机构组成 。

军舰如果用全电推进是不是可以烧煤?

全电推进干嘛还烧煤呢?烧煤的话浪费资源污染环境,虽说现在都是超视距战争,但一只船走到哪里就浓烟滚滚的多少会有些不利于隐身!还有就是煤的燃烧效率太低,军舰用煤作动力,航速不会快!@

船的供电系统

船上一般有三套供电系统,正常供电由发电机供电,发电机在机舱里;应急电源(主要是在机舱进水或发电机全损坏或主开关、发电机配电板其他部位损坏导致发电机不能供电时供给应急照明和船上与航行安全有关的设备)由应急发电机供电,应急发电机在船舶生活楼顶层的应急机室(一船在艇甲板);直流蓄电池(应急发电机失效时)给船舶上最重要的照明及通讯系统供电。船舶电站有机电部负责

航母采用全电推是什么意思

是这样的,以前的船舶动力系统分为主机和辅机两大体系
主机也就是汽轮机、燃气轮机、柴油机,通过减速齿轮,驱动螺旋桨,让船舶前进
辅机主要负责供电,为其他系统提供电力
这样的配置结果就是主机效率无法充分发挥,客观上有浪费,而且必须有一根主轴,连接螺旋桨和减速齿轮,加工难度比较大,主轴又要穿越船身,制造难度大
全电推动就是取消主轴,大家一起发电,然后通过柔性的电线、电缆,传输到发动机吊舱,驱动螺旋桨,省却了主轴,降低了制作难度,而且可以提供更充沛的电能供应

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