1. 悬臂梁支架
这是指的桥梁工程吧！房屋建筑工程应该就是从悬臂的支座开始。
这样的话，混凝土施工缝可以避免留在悬臂根部。桥梁工程这样要求可能是防止混凝土开裂吧。先让前端有点混凝土荷载使模板支架发生一点下弯，再用混凝土连接上。比浇完了混凝土之后发生下弯产生裂缝要强一些2. 悬臂梁支撑
是一端埋在或者浇筑在支撑物上，另端伸出挑出支撑物的梁，可为固定简支或自由段。长跨面筋在下，短跨面筋在上。
3. 悬臂梁支架安装示意图
悬臂体系梁桥的施工通常采用悬臂施工法，该法施工时，不需要在河中搭设支架，而直接从已建墩台顶部逐段向跨径方向延伸施工，每延伸一段就施加预应力使其与已成部分联结成整体。悬臂施工法不受桥高、河深等影响，适应性强，目前不仅用于悬臂体系桥梁的施工，而且还广泛应用于大跨径预应力混凝土连续梁桥、混凝土斜拉桥以及钢筋混凝土拱桥的施工。
按照梁体的制作方式，悬臂施工法又可分为悬臂浇筑和悬臂拼装两类。
悬臂浇筑施工系利用悬吊式的活动手架（或称挂蓝）在墩柱两侧对称平衡地浇筑梁段混凝土（每段长2m～5m），每浇筑完一对梁段，待达到规定强度后就张拉预应力筋并锚固，然后向前移动挂蓝，进行下一梁段的施工，直至悬臂端为止。
最常采用悬臂浇筑法施工的跨径为50m～120m。
悬臂拼装法施工是在工厂或桥位附近将梁体沿轴线划分成适当长度的块件进行预制，然后用船或平车从水上或从已建成部分桥上运至架设地点，用活动吊机向墩柱两侧对称均衡地拼装就位，张拉预应力筋。重复上述工序直至拼装完悬臂梁全部块件为止。预制块件的长度取决于运输、吊装设备的能力，实践中已采用的块件长度为1.4m～6.0m，块件重量为140 KN～1700KN.但从桥跨结构和安装设备统一来考虑，块件的最佳尺寸应使重量在350 KN～600KN范围内。
预制块件要求尺寸准确，特别是拼装接缝要密贴，预留孔道的对接要顺畅。为此，通常采用间隔浇筑法来预制块件，使得先完成块件的端面成为浇筑相邻块件时的端模。
4. 悬臂梁支架卸落顺序
模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。
简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落；悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。
5. 悬臂梁支架拆卸图文
旋钮的帽子可以用手拔出的，拔完就可以看到电位器旋臂及固定的六边形螺母了，依次拆卸就好！
6. 悬臂梁结构
答：悬臂端指的是梁的最外没有支座的一端。
1.对于梁来说，只有悬挑梁才会有悬臂端，因为它一端为固定端，而另一端则是悬在空中的一端。
2.悬臂端是把悬挑梁县体到悬在空中的梁端。通过这一叫法，可以在施工中具体的指出悬臂端上的封边梁的做法及其它 ，有利于施工。
7. 悬臂梁支架拆除
先把前保链接内衬的螺丝拆掉，把内衬掰开，可以看到里面还有几个花键螺丝也拆掉。然后用灯照下往里面看会看到有3颗10MM的螺丝也一起拆掉（左右一样）。
把底板上的一字卡子也拆掉，然后就可以拿下来了，不过要注意左侧的雨刮喷水管跟两侧的雾灯插...
8. 桥梁悬臂支架
悬臂施工法可分为：悬臂浇筑（悬浇）法和悬臂拼装法两种。
1.悬浇法是当桥墩浇筑到顶后，在墩顶安装脚手钢桁架并向两侧伸出悬臂以供垂吊挂篮，对称浇筑砼。
悬臂浇筑法施工： 悬臂浇筑时，由墩顶段开始，分段两侧对称浇筑。采用悬浇时必须考虑施工期间的结构稳定性，如0号墩施工时，在桥墩两侧加设临时支承或支墩，将0号块临时支承于托架两侧，临时支承采用硫磺水泥砂浆块、砂筒或砼块，以便结构体系转换时，释放临时固定设施。
2.悬拼法是将逐段分成预制块件进行拼装，穿束张拉，自成悬臂。悬臂施工适用大跨径预应力箱形截面的连续梁、悬臂梁、T形刚构等桥型施工，对桥下的通航干扰小，充分利用预应力砼的抗拉和承受负弯矩的特性。
9. 悬臂支架结构
正悬臂支架悬臂的长段在立柱的煤壁侧,有利于支护机道上方顶板,短段在立柱的采空侧,顶梁不易被折损;倒悬臂支架则相反,由于其长段伸向采空区,支柱不易被碎矸石埋住,但易损坏顶梁。
10. 悬臂梁支架拆除顺序
1、所有杆件和扣件在拆除时分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送至地面。
2、所有的脚手板，应自外向里竖立搬运，以防止脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。
3、拆除的零配件要装入容器内，用塔吊吊下；拆下的钢管要绑扎牢靠，双点起吊，严禁从高空抛掷。
4、六级风以上（含六级）时停止拆除移动脚手架施工。
5、所有施工材料必须按材料定置管理要求分类堆放整齐，下班前必须作到“工完、料尽、场地清”。
6、现场建筑垃圾及时清理，并在指定处进行处理。
7、进行脚手架搭设的作业人员必须经培训合格、安全考试合格，持有架子工证，才能上岗。
8、架子拆除前，作业人员必须接受安全技术交底并签字。架子拆除过程中严禁交叉作业。拆除时应划出作业区，周围设绳绑围栏或树立警示标志，地面设专人围护，禁止非作业人员进入。
9、作业人员在现场必须戴好安全帽，穿好工作服、软底胶鞋，高处作业必须正确佩带安全带，对不宜从事高空作业的人员严禁从事架子搭设工作，严禁酒后进入施工现场。
10、架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等各类障碍物、地锚、揽风绳、连墙杆及被拆除架体各吊点、附件、电器装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。
11、拆除前应先清除脚手架上的材料、工具和杂物。
12、作业人员使用的工器具（扳手、钉锤、榔头、撬棍等），应系有安全保险绳，零散小型材料应放在胶桶或其他可靠容器内，以防止落物伤人。
13、脚手架拆除应在统一指挥下，按照先装后拆、后装先拆的原则下安全作业。a) 脚手架拆除应从一端走向另一端、自上向下逐层进行。b) 同一层的构配件和加固件应按先上后下、先外后里的顺序进行，最后拆除连墙杆。c) 在拆除过程中，脚手架的自由悬臂高度不得超过两步，需超过两步的应设置临时的过结。d) 连墙杆、通长水平杆和剪力撑等到必须在脚手架拆除到相关部位时方可拆除。e) 拆除过程中，严禁使用榔头，钢管等硬物打击、撬挖，拆除下的扣件、钢管应使传递至内堆存，严禁在架体上堆放钢管扣件。f) 当天未结束的工作，应采取临时加固措施，确保安全。g) 当解开与另一人有关的扣件时必须先告诉对方并得到允许，以防坠落伤人。h) 作业人员应从安全通道上下班，不得随意攀登。
14、拆架时严禁碰撞移动脚手架附近电源线，以防触电事故。
15、在拆除过程中，凡松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠已松脱的杆件。拆除的杆、配件严禁向下抛掷，应吊至地面，同时做好配合协调工作，禁止单人进行拆除较重杆件等危险性作业。:
11. 悬臂梁支架施工预拱度设置考虑因素
现浇桥梁连续箱型梁浇筑时，需要注意： ⑴ 钢筋混凝土连续箱梁施工前对满堂钢管支架和模板作专项设计，确保箱梁施工质量和外观整洁。 采用满堂碗扣式钢管支架作支撑,支架顶布设方木。组合钢模板作连续梁底模，底模上铺PVC板作内衬，消除模板的拼缝。箱梁侧模板和翼板底模根据结构尺寸采用钢板专门特殊加工的大块模板，每块模板面积大于6m2，箱梁内模采用木模。底板根据设计设置通气孔，采用D=10cm的钢管，施工时用木塞堵住钢管，箱梁施工完成后拔出木塞，并清理通气孔。 支架采用袋装砂石预压，预压荷载不小于梁自重80%，随着腹板施工的开始逐步减压。 箱梁混凝土施工，先浇底板，后浇腹板，再浇顶板，浇筑时从跨中向支点浇筑，在每墩顶处留0.8～1.0m最后浇。钢筋在加工棚制作，现场绑扎，混凝土采用泵送入模。 ⑵ 钢筋砼连续箱梁的施工工艺流程为： 地基处理、现浇砼枕梁、搭设满堂钢管支架、铺设方木、加载预压、安装底模、设置底模木楔调整块、测量底板高程（含预拱度）、绑扎底板和腹板钢筋、安装侧模、安装端模、自检及监理工程师验收、浇筑底板混凝土、养生等强、安装内模、浇筑腹板混凝土、养生等强、拆除内模、安装顶模、绑扎顶板和翼板钢筋、自检及监理工程师验收、浇筑顶板和翼板砼、养生等强、退楔、拆除底模和支架、清理场地进入下一联施工。 ⑶ 施工准备 连续梁现浇施工,是通过满堂钢管支架作支撑,地基承载力显得尤为重要,地基处理的好坏直接关系着连续梁的质量,所以施工前必须作好各种施工准备工作。 ① 施工前,对全桥支架作出详细的搭、拆设计和施工方案，并进行结构力学检算，施工方案应报监理工程师批准。 ② 在整个桥跨范围内清除虚碴浮土,平整场地,进行碾压,对软地基进行换填处理,并在场地作好临时排水系统,使场地雨水、养生水能顺利排出。 ③ 支架基础先用重锤夯实两遍，要求60Kpa的静荷载两周内沉降不超过1cm，然后填10cm砂砾，用压路机压2～3遍,再浇15cm厚素混凝土,作为支架的支撑点。 ⑷ 支架施工 ① 连续梁采用搭满堂式碗扣钢管支架现浇。 ② 按照支架设计搭设碗扣钢管支架，采用斜度为1：8的对口木楔做底模的拆卸、调平块。 ③ 为解决支架变形、连续梁自重和活载作用等因素引起的挠度，在支架搭设好后进行预压，预压为梁体处重的95%，以检查支架的承载能力，减小和消除支架的非弹性变形和地基不均匀沉降，从而保证砼梁的浇筑质量。随着箱梁混凝土浇筑的施工逐步减压。 ④ 支架的搭设应按设计充分考虑梁体的纵横坡度，支架比桥宽宽出50cm，悬臂部分设垂直支架直接支撑到支架上。 ⑤ 支架搭设方案，要报监理工程师批准，搭设完毕后，要经监理工程师检查认可。 ⑸ 预拱度的设置 铺设支架和底模时按设计和规范要求设置预拱度，预拱度的设置在梁跨范围内按二次抛物线进行分布。根据设计要求，E匝道桥8、9孔预拱度为2.5cm，其余各孔预拱度为2.0cm。互通式立交桥1、4孔预拱度为2.0cm，2、3孔预拱度为3.0cm ⑹ 立模 立模前作详细的模板设计。 ① 在桥墩设计位置准确安放支座，再铺底模，并保证支座不移位。 ② 底板采用组合钢模，侧板、翼板和腹板均采用特别设计组合大块钢模，内模采用木模，底板上用PVC板作内衬，保证表面整洁光滑，消除模板拼缝。 ③ 模板拼接时连接牢固，接缝严密、平整，保证不漏浆，并涂刷脱模剂，模板立好后检查标高、轴线、几何尺寸、连接状况及支撑稳固情况。 ⑺ 钢筋 钢筋的制作 、加工严格按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）办理。 ① 梁体钢筋在加工棚加工制作，现场绑扎，钢筋采用双面焊，每个焊缝必须认真检查。 ② 钢筋的连接点避开最大应力截面，并使接头按施工技术规范交错排列。中间墩顶箱梁顶板顶层和跨中箱梁底板底层的受力钢筋不得出现接头。 ③ 在不利于焊接的气候条件下施焊现场必须采取措施，当环境温度低于5℃时，钢筋在焊接前要预热。 ④ 钢筋的焊接长度不小于5d。 ⑤ 钢筋的规格、牌号和直径有变化或焊工换人，必须对建立的焊接参数进行校核。 ⑥ 采用电弧焊接时，焊缝的长度、宽度 、厚度以焊条的品种、型号必须符合规范要求，并经试验样品合格后成批焊接。 ⑻ 混凝土的浇筑施工 混凝土的浇筑顺序由边跨向另一端逐孔分层进行，但在每跨由中部向两端浇筑。沿箱梁横断面高度分底板、腹板、顶板分三次浇注，即在下一次浇筑前，将前一次浇筑的砼表面凿毛处理，然后浇筑下层混凝土。 混凝土灌注用砼输送车运送，砼泵送入模，插入式振动器捣固密实。浇筑砼的温度应控制在10-32℃之间。 泵送砼在浇筑前必须进行配合比及规定的各项试验并经监理工程师书面批准。泵送施工工艺应符合《混凝土泵送施工技术规程》的有关规定。 在浇筑砼前，先泵送一部分水泥砂浆，以湿润管道，并将最先泵出的砼废弃，直到排出监理工程师认可，质量一致、和易性好的砼为止。 泵送砼要连续进行，中途不得停机，泵送作业完成后，管道里面残留的砼应及时排出，并将全部设备彻底进行清洗。 如因特殊原因非停机不可，停机时间一般不超过30分钟，炎热气候不能超过10分种，停机期间每隔一定时间泵动几次，防止砼凝结堵塞管道。在浇筑过程中设专人检查支架、模板、钢筋、预埋件等稳固性，发现问题（松动、变形、移位时）及时处理。 捣固振动时，振动器要垂直插入，并插至前一层砼50-100mm，插入式振动器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍，且拔出速度要慢，以免产生空洞，并避免与钢筋混凝土和预埋件接触，模板角落及振动器不能到达的地方，辅以插针振动，以保证砼的密实及表面光滑。砼捣实后1.5-24h之内保证不扰动梁体。 在炎热气候施工砼时，应采取措施保持砼温度不超过32℃。保持砼温度的措施方案应得到监理工程师的批准。 各部位施工时，注意相关预埋件的埋设。 ⑼ 临时工作缝 连续箱梁在施工过程中，在每个墩顶处留一临时工作缝。 桥墩为刚性支撑、支架为弹性支撑，在浇注箱梁混凝土时，支架将发生不均匀沉降，因此在浇注混凝土时必须采取有效措施，以免箱梁在桥墩处产生裂缝。因此在墩顶上设置临时工作缝，待梁体混凝土浇注完成、支架稳定、上部结构沉降停止后，再将工作缝填筑起来。 工作缝的宽度为0.8m～1.0m，两端用木板与主梁体隔开，在浇筑梁体混凝土时预留，并留出加强钢筋通过的孔洞。 ⑽ 养生 砼浇筑完成，表面收浆后尽快对砼进行养生。 本桥箱梁采用洒水上覆盖塑料布养生，塑料布接缝要重叠150mm,并用胶带粘结，连接好的塑料布使整个箱梁表面形成完全防水覆盖。并固定塑料布不被风吹移动。 养生期间，混凝土强度达到2.5Mpa之前不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。 养生实行专人负责，根据气候情况，掌握适当的时间间隔，在养生期内始终保持混凝土表面湿润。 当气温低于5℃时，对梁体进行覆盖保温，不得洒水养生。 ⑾ 拆除支架 待箱梁混凝土强度达到设计强度85%时方可卸架，拆除底摸。卸架必须从跨中向两端支点对称分级缓慢卸落。刚卸架的箱梁上严禁堆放重物。 ⑿ 桥梁质量控制 桥梁主体工程实测项目按下表进行。
