1. 国内集装箱船累吗
南通集装箱厂工作还是比较累的，有焊工，油漆，拼装，辅助等工种！
2. 集装箱船好干吗
集装箱船员和一般的散货船船员基本上一致，生话这方面没有特别大的出入，吃饭睡觉都差不多，只是日常船在大洋上航行时有所不同，如普通散货船如果是空船得清洁装货的大仓，冲洗甲板及大仓，好准备装下一载货，再是满载时水手们得进行维修保养工作等等，集装箱船就有所不同，集装箱船基本没有空载时，基本是到港后先卸一部分箱子后再装一部分，平时航行时除了做一些维修维护保养工作外还有一项就是按部就斑的紧绑扎箱子的固定螺丝保障箱子在船上保安全
3. 集装箱船工资高吗
开集装箱卡车一月工资大概1.2w，目前行情差不多是这样。如果要想多挣点儿，要付出辛苦，开集装箱卡车司机的辛苦，语言很难描述，主要是开集装箱卡车安全性比开散货大车低，特别是倒车，装箱，在驾驶位基本后面什么都看不到，没有经验的司机根本开不了，所以港口物流老板也不敢用新手司机。
4. 集装箱船累不累
非常负责地告诉你“不好”，普通船员不要紧，如果是高级船员的话，这种航线是最累的，因为：
1. 航行时间短；
2. 航速快；
3. 靠泊较频繁；
4. 靠泊时间短；
5. 寄挂港口单调重复。因为以上原因，放大洋这样的休息时间相对远洋线较少，高级船员缺少规律性的作息；集装箱船航速较高，而且这类航线上的过往船只较多，高级船员精神相对紧张；集装箱装卸效率高，系岸时的活动时间有限，并局限在有限的几个港口里，不利于免费旅游。总之，高级船员应当：
1. 优先选散货船；
2. 优先选远洋线。这样才能既增广见闻，又轻松作息。
5. 集装箱船干活累吗
1：东方国际集装箱的工作很累，因为都是体力活，敬请普工们个个安心操作安全为第一。
2：东方国际集装箱(连云港)有限公司是2005-02-03在江苏省连云港市注册成立的有限责任公司(中外合资)，注册地址位于连云港经济技术开发区新光路6号。企业法人边献雪，目前企业处于开业状态。
3：东方国际集装箱(连云港)有限公司的经营范围是：设计、制造集装箱产品及售后服务；集装箱半挂车的设计、制造、再制造、维修及相关技术咨询。
6. 集装箱船赚钱吗
买个集装箱跑运输，如果你在这个行业里面很熟悉，有这个人脉的沉淀，有这个业务的熟练程度和货源的话，是可以进行尝试是可以进行正常的营运，赚取效益的，如果你要是在这个行业比较陌生，貌似得买那么一个集装箱跑货运，那就是很难了，特别是现在疫情严重，交通运输局不为闲的时候，更不容易
7. 集装箱船和散货船哪个累
时速在13海里/小时到15海里/小时。我说的是散货船在大洋里跑的经济航速，大多数散货船基本上都在这个范围内，有时能快点，有时能慢点，这主要大洋中的洋流影响。
集装箱船能比散货快许多大型的大约在22海量到24海里，也有中小型在20海里左右，因为箱子船有好多拉的是鲜鱼水货，得快速行驶才能快点到目的地
8. 上集装箱船好吗
满载排水量三万吨的集装箱船长度大约有180米，宽度有25--30米，船舷高度12--15米，吃水深度能达到10米。这样的船通常载重在两万吨左右，可以装载1200--1500个集装箱。三万吨的集装箱船可以跑远洋航线，其航速达可以到20节以上
9.船厂累还是中集集装箱累
“中海环球”轮是中国海运集团订制的5艘19100 TEU型集装箱船中的首条船能一次运送19100个20英尺标准集装箱，是世界上最大、最先进的集装箱船由韩国现代船厂制造的。
10. 跑集装箱船太累了
如果是新人，只能做修箱工人，体力活，很累。没前/ 钱途。
如果是有经验的，能做个技术工，也蛮累的。会翻班，前途一般。
如果是有证的国际验箱师（iicl），算比较稀缺人才，能混混了，基本各堆场、船公司都会要的。工资3000+，如有好租箱公司，高薪月6000+。
