1. 航运通物流
群组，如今的群是货代的集聚地，不得不说货代最多的地方就是群了吧，我们可以通过加入相关群组，搜索相关字眼，比如货代，国际货代，跨境物流等等进入相关群组，通过发布你的业务，就会有客户找上你询价，到时候可以把你的强势展现给对方。
帖子，可以到各大论坛，发布帖子介绍你的业务，留下联系方式，只要你比其他人具有独特的优势，同样会有人找上门。
打电话，这是最传统的方式了吧，沉住气，多打几通电话，把你的专业性展现给的对方，相信上帝不负有心，总会有收获。
2. 国际航运物流
国际航运与物流管理专业就业可以在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。
今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。
3. 航运通官网
斡难河又称鄂伦河、鄂诺河或敖嫩河。
古称黑水、斡难河，是一条主要位于蒙古和俄罗斯境内的河流，属黑龙江水系。
该河流发源于蒙古小肯特山东麓，流域面积94,000平方公里，与音果达河汇合成石勒喀河，为黑龙江上游之一。也是蒙古民族的发祥地，1206年成吉思汗即位于此。
斡难河
下源：石勒喀河，黑龙江的北源。位于今俄罗斯境内赤塔州。其上源为鄂嫩河，发源于蒙古国北部肯特山东麓。在石勒喀附近汇合音果达河后称石勒喀河，继向东北流经560公里(348哩)，与额尔古纳河相汇，成中俄界河黑龙江。流域面积206,000平方公里(80,000平方哩)。音果达河口以下可通航运。
黑龙江两源：黑龙江南源为额尔古纳河，其上源为海拉尔河，发源于中国大兴安岭西坡；北源为石勒喀河，其上源为鄂嫩河，发源于蒙古人民共和国北部肯特山东麓。
4. 航运物流是什么
完全不一样。
物流是货物流通载体，是将货物运输的各个环节窜起来的各种工作的总和。主要包括配载、运输。途径有陆运、空运和海运之分。
船务是和海运交通工具——船舶相关的一种产业，包含船舶适航的各个方面。含物料配备、船员管理、货物代理、报关货运等。
5. 航运通物流查询
中国物通网是目前国内最大最专业的物流行业网站，网站把：物流公司、运输车辆、海运、空运、快递、搬家与发货企业共同汇集于一个信息平台，七者间网上互动，直接交流，实现了互相合作、相互竞争；网络互补等优势，共同形成了全方位、立体式的信息流，实现了物流信息网络化、全球化；同时网站采用了最先进的“网点”“线路”设计理念，大大提高了用户搜寻信息的效率。中国物通网被国内众多物流专家称之为“物流信息航母” “最大最专业的物流信息平台” ，中国物通网目前是国内物流信息最全面、社会需求面最广、实用性最强的物流行业门户网站。
中国物通网是一个物流消息平台，它集物流公司、货源、车主、配货站、代理、等七大板块为一体，把全国的物流消息汇集在一起，方便物流公司找车找货找代理。的确是一个不错的物流行业网站，并且中国物通网还免费的送配货软件，并且它的 另一个功能就是中国物通网已经开通了手机网，你只要登录手机客户端就可以通过手机找货了。
6. 第一航运物流网
海运过程中包含的费用有 码头费用、船公司费用、货代费用、报检/报关行费用和车队运输的费用。海运分为出口和进口出口费用包括：海运费、陆运费、装箱费、港杂费、THC、报检费、报关费、铅封费、设备交接单费、单证费、验货费和代理的操作费。根据不同的航线，船公司还会收取一定的附加费。进口费用包括：换单费、港杂费、THC、报检费、报关费、验货费、代理费、单证费、安保费和陆运费。
7. 航运物流有限公司
中远海运物流有限公司隶属于中国远洋海运集团有限公司，由中国远洋物流有限公司、中海集团物流有限公司、中海船务代理有限公司和中国外轮理货总公司重组整合而成。中远海运物流是以航运物流为核心的国际化综合性物流企业，可为海内外客户提供现代化、专业化的全程物流供应链解决方案。在行业内具有良好的口碑和服务能力，是政府、港口、铁路、空港以及大型跨国企业的重要合作伙伴。
8. 海运通物流
日通国际物流（中国）有限公司，成立于1995年1月，是日本通运株式会社在中国的独资公司。我们的业务涵盖了国际空运、海运、仓储、第三方物流及私人物品搬家等诸多类别，为客户提供方便快捷全方位的服务。
日本通运集团自创业以来，通过运输把人、企业和地区紧密地连接在一起，有力地支持 了社会的发展。同时，日本通运作为物流行业的领头企业，还肩负着保护地球环境的重大责任。
9. 航运物流业
第一，物流行业的绿色发展需要受到持续重视，许多企业正在陆续加入变革的行列。第二，部分物流企业的业务比较单一，无法满足客户多样化的需求。第三，除了服务质量的提高外，也需要借助科技，通过降本增效来保持稳定的客户流量。第四，由于行业工作时间长、压力大，导致物流快递的人才紧缺，物流企业的人力资源管理体系需要提升对员工的保障制度，紧跟人才市场的变化。
拓展业务结构，增加运力投入
对于未来联邦快递在中国的投资布局，陈嘉良表示，联邦快递的服务范围已经覆盖中国大部分主要城市和地区，并战略性地在主要大、中城市设立了100多个地面操作站。联邦快递通过位于广州白云国际机场的亚太区转运中心、位于上海的联邦快递上海国际快件和货运中心、以及位于北京、上海、广州和深圳的四个国际口岸操作中心，将客户与公司的全球网络相连。未来，联邦快递将持续扩大在中国市场的网络覆盖，将服务网络拓展至更多二、三线城市。
“中国连续8年成为全球第一大网络零售市场，跨境电商在中国发展非常迅猛。”陈嘉良表示，“在当下的电商快递格局中，联邦快递不只是做国际快递，在物流供应链中扮演着不同的角色。很多国家都有陆运、海运、空运货代、仓储物流、配送等不同服务，计划全面满足不同电商群体的多层次需求。联邦快递计划提供快捷且高性价比的运输解决方案，为中小企业提供更多的工具处理进出口货物。”
除了业务的调整外，为应对跨境电商市场的快速增长，联邦快递还增加了运力投入。陈嘉良表示，受疫情影响，在过去的18个月中，联邦快递业务量呈现快速增长。在此形势下联邦快递计划打造更庞大的网络以支持全球供应链恢复稳定。目前在全球自有机队超过680架，在中国大陆每周运营的国际航班从原先240班提升至目前超过300班。今年6月以来共新增6条从亚太区出发的国际货运航班，其中包括5条从中国起飞的航班，提升运力近2700吨运力。
陈嘉良介绍，2020年整年亚太区的网上零售额占全球电子商务销售额的60%以上，因此，今年联邦快递通过新增亚太区的航线，并实现亚洲现役机队中宽体飞机占比达100%，增强航空运力和服务，特别是对亚太地区的电商货物和重货，以加强亚太地区与欧洲及北美市场的连接。
