如果柴油机本身状态良好的情况下，航行中的柴油机游车一般是负荷变化引起的。比如说水流变化、航道深度变化等。对于双主机双桨的船舶，船在转弯是也会造成两台主机负荷分配的不平衡（拐弯内侧主机负荷增大，外侧负荷减小）。――对每台主机而言，负荷在变化。在狭窄的内河航道上航行的双机双桨船舶，由于航行条件的不断变化，两台主机负荷分配也不断的变化，出现两台主机的油门不断地被调整（游车）。新造的或大修后的船舶在一定深度和宽阔的海上试航和提交，可以减小水流和水深对主机造成的影响。