1. 二手甲板驳船出售
驳货也称为转驳,在海运意义上说就是货物贸易流通中将主港货通过各种方式转驳至附港和目的地的模式
驳货特点:货驳是运河、河流上运载客货的大型平底船,没有动力推进装置,无自航能力,靠机动船带动。货驳是驳船中数量最多的一种。货驳有宽敞的货舱,货物可装在货舱内,也可堆放在甲板上;货驳一般不设起重设备,靠码头上的装卸机械装载货物。
2. 甲板驳船出租
一、驳船费。
规费：海事签证、检验等按国家法律法规的规定应缴纳的费用，一般按驳船的总吨计费，这是国家明文规定的，全国各地基本一致。
使费：通过船闸、靠泊码头等应缴纳的费用，一般也按总吨计费，各地的费率不一致。
运费：驳船运输货物时，货主缴纳给驳船船主的费用，按货物吨位和运距计算。
租赁费用：分短期和长期。如果是短期租赁使用，一般是按驳船吨位和使用时间计费，即“驳船吨位×**元/小时（双方协商达成的意见）”。如果是长期租赁，相对复杂，既涉及到驳船的状况，也涉及到租赁方的用途，双方讨价还价最后达成一致。
二、下列情况下使用驳船：装卸货物、海事救助、临时趸船、临时仓储等。
问题不具体。特别是两问连问就更令人糊涂，尝试着回答，但愿能令你满意。
3. 二手甲板驳船出售信息
一、主体不同
平板驳船：本身无自航能力，需拖船或顶推船拖带的货船。
甲板驳船：是指不设货舱，货物全堆装在甲板上的驳船。
二、特点不同
平板驳船：与拖船或顶推船组成驳船船队，可航行于狭窄水道和浅水航道，并可根据货物运输要求而随时编组，适合内河各港口之间的货物运输。
甲板驳船：甲板骨架较强，下设支柱，桁材等构件。在甲板四周一般设有挡货围板。货物系露天堆放。
4. 二手开底驳船
旧设备出口所需文件：
基本文件：装箱单，合同，发票，机械说明书，机械的功能，使用原理，年份，产地，机械保养说明
国内收货人具备的文件：营业执照，进出口货物收发货人报关注册登记证书，自理报检企业备案登记证明书，组织机构代码证，国地税登记证
其他文件：提单，保险单等！
二手设备报关具体安排流程：
1. 香港中检公司做检验——中检检验出合格证，办理《进口旧机电产品装运前检验证书》
2. 准备进口资料—-从香港安排货运到码头-—在进口港，进行商检查货—-海关进口审核—-
出税单、缴税—海关现场查验核对—提货放行—陆运配送厂家
时效安排：
1、《进口旧机电产品装运前预检验备案书》---10个工作日（发货前）
2、《进口旧机电产品装运前检验证书》------5个工作日 3、办理《自动进口许可证》---- 5个工作日 4、驳船（香港---码头）------2-3天
5、码头报检、查验-----3个工作日
6、码头报关----3-5个工作日
7、审价、磋商价格----具体要根据当时的情况来定（2个工作日）
8、新旧程度鉴定-----3-5个工作日 总时间香港接货到送货：一个月
进口报关会产生哪些费用：
1、香港国际码头换单/提货(提货费和码头杂费及仓租)
2、香港中检、驳船中转部分（中检费、中转费用、进口海运费用）
3、黄浦港进口清关部分 （换单费、报检费、报关费、商检费、消毒费、进口代理费、查柜费、吊柜费、商检调离费、大陆派送费）
特别注意：
1.提供装箱单，商业发票，合同，机械说明书(中文)，品牌，型号，等报关相关资料；
2. 双方合作前，签定合作协议。
3. 货值以海关审价为准；我司会利用我们的报关技术尽量压底货值申报，以节省贵司费用；。
4. 如产生其他费用实报实销；本报价不含税，如需开国际运输发票另加收6%
5. 二手甲板驳船舶交易网
关于印发《内河船型标准化补贴资金管理办法》的通知财建[2014]61号
按1000元/总吨的基准，对在2013年10月至2015年期间提前拆解的内河老旧运输船舶进行补助。
全国内河船型标准化补贴范围为《全国内河航道与港口布局规划》确定的“两横一纵两网十八线”等主要干支流高等级航道范围内，单壳液货危险品船拆解改造、现有船舶生活污水防污染改造、过闸小吨位船舶拆解、老旧运输船舶提前拆解，以及建造符合国家发展方向的内河示范船。补贴对象是符合办法规定条件，在规定期间内将船舶拆解、改造的船舶所有人和新建示范船的水路运输经营者。
