返回首页

中国船舶工业自动化(船舶电站及自动化)

来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-12-03 16:11 点击:123 编辑:jing 手机版

1. 船舶电站及自动化

有所区别,船舶电子电气工程专业学的范围比电气工程及其自动化广,但深度不及电气工程及其自动化。

2. 船舶电站自动化系统

1) 推进装置由驾驶室控制站遥控,机器处所包括机舱集控站(室)周期无人值班——AUT-0;

(2) 机舱集控站(室)有人值班对机电设备进行监控——MCC;

(3) 推进装置由驾驶室控制站遥控,机器处所有人值班——BRC。

3. 船舶电站自动化基本功能

规范要求45秒之内:应急发电机启动、转速和电压正常、应急发电机主开关合闸供电

4. 船舶电站及自动化ppt所有

船舶固定费用是指为保持船舶适航状态所发生的费用。船舶固定费用分设以下明细项目,归集有关营运支出:

1、工资,是指在航船员的各类工资、津贴、奖金、补贴、航行津贴等按有关规定由成本列支的工资性费用。  

2、职工福利费,是指按在航船员工资总额和规定的比率提取的职工福利费。  

3、润料,是指船舶耗用的各种润滑油剂。  

4、物料,是指船舶在运输生产中耗用的各种物料、低值易耗品。  

5、船舶折旧费,是指按确定的折旧方法按月计提的折旧费用。  

6、船舶修理费,是指已完工的船舶实际修理费支出、日常维护保养耗用的修理料、备品配件等。  

7、保险费,是指向保险公司投保的各种船舶险、运输船员的人身险以及意外伤残险所支付的保险费用。  

8、税金,是指按规定交纳的车船使用税。  

9、船舶非营运期费用,是指船舶在非营运期(如厂修、停航、自修、事故停航等)内发生燃料费、港口费等有关支出,具体包括:   (1)燃料,是指船舶非营运期内耗用的燃料。  (2)港口费用,是指船舶非营运期内靠泊港口所发生的费用。  (3)其他非营运期费用,是指船舶非营运期内发生的不属于以上各项的费用。  

10、船舶共同费用,是指为企业所有运输船舶共同受益,但不能分船直接负担,需经过分配由各船负担的费用,具体包括:   (1)工资,是指替补公休船员、后备船员、培训船员等按规定支付的工资、津贴、奖金、补贴等工资性费用。  (2)职工福利费,是指按替补、后备、培训等船员工资总额和规定比例提取的职工福利费。  (3)职工教育经费,是指按全部船员工资总额和规定比例提取、用于在册船员技术、业务、文化教育和岗前培训的费用。  (4)养老保险基金,是指按全部船员工资总额和规定比例缴纳的养老保险基金。  (5)工会经费,是指按全部船员工资总额和规定比例拨交工会的工会经费。  (6)失业保险基金,是指按全部船员工资总额和规定比例缴纳的失业保险基金。  (7)船员服装费,是指按规定向船员发放制服的费用和零星服装补助费。  (8)船员差旅费,是指船员因报到、出差、调动、公休、学习、探亲、国外就医等发生的差旅费。  (9)文体宣传费,是指用于船员文体活动而购置的书报杂志、电影片、录像带、录音带、幻灯片、体育用品等的费用及相应物品的租费。  (10)单证资料费,是指船舶营运中应用的客运票据、货运提单、仓单、海图及航海图书、技术业务资料及各项船用单证等的购置、印刷、寄递等费用。  (11)电信费,是指船舶与管理部门通过电台、卫星、高频电话等通信联络而发生的通信费用。  (12)研究试验费,是指应用于船舶的科学研究、技术开发而发生的、不构成固定资产的费用,以及购置样品、样机、测试仪器、制作模型等的费用。  (13)专有技术使用费,是指引进不属于无形资产性质的船舶专有技术所支付的使用费或转让费。  (14)营运间接费用,是指企业营运过程中所发生的不能直接记入运输成本计算对象的各种间接费用。包括企业各个分公司或船队为组织和管理运输生产所发生的运输生产管理人员工资、职工福利费、折旧费、租赁费(不包括融资租赁费)、修理费、材物料消耗、低值易耗品、取暖费、水电费、办公费、差旅费、运输费、保险费、设计费、试验检查费、劳动保护费以及其他营运间接费用。  (15)其他船舶共同费用,是指不属于以上各项

5. 船舶电站及自动化就业方向

这个专业还是很不错的,大连海事大学的电气工程及其自动化主要研究船舶类的电气,就业率95%以上,工作环境也不错。在东北也是数一数二的(仅次于哈尔滨工业大学和大连理工大学以及东北大学)

6. 船舶电站及自动化书籍

主耍设备有主机(供船舶动力的),付机(分柴油机和发电机,也就是马拉车,是供全船一切用电设备及照明等等丿各种泵浦(包括燃油泵,滑油泵,压载水泵,淡水泵,海水泵,这些泵浦是供主机,付机日常工作的和供船舶压排压仓水等作用,集控室,(是操纵挓制机仓一切设备的中心区域),空调机,打风机(是全船各个住宅和仓室通风挖制用)锅炉(提供热䒱汽来加温燃油供主付机用丿,舵基(供船舶改变方位的设备丿等等其它设备

7. 船舶电站及自动化就业前景

船舶电子电气工程专业是电专业的,学电路、电子技术、单片机、自控原理、电机、电器控制、船舶电站、电力拖动、自动化机舱管理等等。毕业后可以从事远洋船舶电机员及路上各类电气装备企业(含外企)的管理工作。

8. 船舶电站自动化内容

大概是关于大型船舶上的电气安装,调试,维修等。

还有船舶机械自动化,无人机舱,自动舵,克令吊,发电机自启动,主机报警及监测等等大型船舶上使用的设备的安装,调试··对CCS,BV等各 船级社对船舶制作工艺的培训

9. 船舶电站及自动化PDF下载

优点:

1.舱口的水密主要是依靠液压操纵舱盖设备来实现的,液压操纵舱盖的自动化程度的高低直接影响到货物的装卸效率,为了缩短液压操纵舱盖的开启和关闭的时间,减轻船员的劳动强度,

2.现代船舶对舱盖自动化程度的要求也越来越高。目前,船舶主要采用的液压操纵舱盖形式有滚动式折叠式和吊移式三种。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
Baidu
map