1. 船上备车机工需要做什么
短波车载天线按使用可分为：
车载天线（车辆行驶过程中，可以通信）；
便携天线（车辆必须停下来，才可以通信）。
车载短波的电台一般功率一般不大（相对于船上），适用的车载天线有：鞭状天线，斜鞭天线（CORD 9350），环天线（ML-90，ML-91），三环天线（60年代以来，军用的方厢通信车专用）。便携天线就多了，因为是停车后用，一般说来尺寸较车载大，一般有：斜拉天线，倒V天线，伞形天线，甚至可以用较大尺寸的小双极天线，三线天线。
个人建议：在使用时，应当注意天线的窄宽带，是否要调谐器；考虑具体的通信需要（比如：距离和地形）选配天线种类；车载天线对车辆的要求。
2. 在船上做机工下了船能做什么
我在船上工作了四五年，对这个稍微了解一些船上工作也是熬资历，没有学过的上去了做水手或者机工，主要工作就是打杂吧，也挺辛苦的工资看公司怎么样，多数小公司都比较坑，反正最近几年很多降工资裁员的，甚至还有拖欠工资的，破产的工资是在海上有，休假回家期间没有工资的，平均下来，其实也不是很多吧至于安全性，经常能听到发生事故的案例，多数都是人员违规操作发生的意外，例如摔伤，碰伤这种，像大风大浪这种危险，碰到几率很小的做船员很久才能回家一趟，对家庭照顾不到，挺影响家庭生活孩子教育的，好处就是能多去其他地方转转，船上花不多少钱，能攒下钱来如果真要去做，尽量选择大一些的公司和船东，小公司不定啥时候就倒闭了，拖欠工资的事经常有发生
3. 船上机工做什么的
机工主要是日常操作工作，协助轮机员进行机舱管理。
日常的工作有，在船舶航行中参加机舱值班：主机辅机加油，观察机器、泵等设备的运转情况等，发现异常要及时处理，并向值班轮机员报告。
停泊期间，在大管轮的带领下做设备的检查和保养。
修船期间，最能学到知识，所有的机器都要拆检，千万不要以为很没劲哦。
4. 船舶备车时应准备什么工作
船舶柴油机备车前要检查如下：
1：检查各油水柜的液位、温度等是否正常，尤其注意缸套水温度即是否在暖机，各港示攻阀是否在打开状态，主空气瓶压力等等；
2压油盘车：压注汽缸油，合上盘车机进行盘车1~2圈，脱开盘车机；
3冲车；
4活车：关闭示功阀，正倒车各启动一次。一切正常后即完成备车可以转给驾驶台动车了。
5. 船上备车机工需要做什么准备
挂式水壶仍然还是有用的。
1.虽然现在挂式水壶已经比较少了，但是在一些船上仍然挂式水壶，它的独特设计可以让它在节省空间方面做出优越的贡献
2.车载的挂式水壶携带方便，体积小，而且节省空间，这是他最大的优点
可见，挂式水壶还是有用的
6. 船舶柴油机备车操作
发电辅机启动备车并电，重油加温，燃油系统，润滑系统，冷却水系统，压缩空气系统等等检查启动，主机盘车检查，然后主机使用压缩空气及配气装置按做功顺序推动活塞达到一定速度使柴油主机运转，直到能够自行压燃点火运转。和小型柴油机不太一样，系统庞大，没有认真整理，仅供参考。
7. 船舶备车操作
船舶备车 船舶用语，指使主机处于随时可起动的状态。
8. 船上备车机工需要做什么工作
意思就是你可以把你的汽车带到船上。
小型车辆乘船流程：
1、乘船轿车持船票从轿车安检通道进入停车场办理安检手续。
2、在候船厅前小型车辆待检区域停车，由工作人员对车辆进行安全检查，检查合格后，工作人员将为您发放安检合格凭证。
3、司机持身份证、驾驶证、安检合格凭证、船票等到候船厅指定“车辆安检”窗口办理安检手续。
4、安检手续办理完毕后，凭船票到指定“轮船售票”窗口领取车辆安检单。
5、其他车载旅客持船票和身份证进行实名验证后，进入候船厅等候检票上船。
9. 船舶机工备车
暖缸，检查膨胀水柜，检查燃油，滑油，气缸油存量，注气缸油，盘车，关闭放残阀，开启主气动阀及空气分配器阀，联系轮机员冲车。
