1. 船舶基本资料船长是船舶长度的简称,也称“公约船长”,是指量自龙骨板上缘的最小型深85%处水线总长的96%,船舶设计为倾斜龙骨时,其计量长度的水线应和设计水线平行。 对无船舶图纸资料的现有小型渔船,其船长可按上甲板长度的90%计算,即L= 0.90Ld。 2. 船舶基本资料英文表船舶油类的缩写是Ship oil 3. 船舶的资料帆船即利用风力前进的船。帆船起源于欧洲,其历史可以追溯到远古时代。帆船是人类向大自然作斗争的一个见证,帆船历史同人类文明史一样悠久。 帆船作为一种比赛项目,最早的文字记载见于1900多年以前古罗马诗人味吉尔的作品中。到了13世纪,威尼斯开始定期举行帆船比赛,当时比赛船只没有统一的规格和级别。 帆船运动起源于荷兰。古代的荷兰,地势很低,所以开凿了很多运河,人们普遍使用小帆船运输或捕鱼。 帆船通常为单体,也有抗风浪较强的双体船。 帆船主要靠帆具借助风力航行,靠桨、橹和篙作为无风时推进和靠泊与启航的手段。 4. 船舶基本资料查询如果知道船名,可以在船讯网上查询这艘船的船舶资料。 比如我知道一艘船叫SITC YANTAI那我只要在船讯网软件上输入这艘船的名字就可以查询他的船舶资料了。 5. 船舶技术资料内河船舶检验证书簿、船舶国籍证书、船舶所有权登记证书、船舶最低配员证书、船舶营业运输证及AIS证书等,除《船舶所有权登记证书》可以使用复印件外,其他证书均应携带原件及复印件。 另船方经办人员需要携带船舶所有人或经营人开具的《船舶资料登记委托书》。 6. 船舶基本资料包括哪些船舶登记是赋予船舶以国籍和权利义务的行为,即对船舶享有某种权利的人,向国家授权的船舶登记机关提出申请并提交相应的文件,经船舶登记机关审查,对符合法定条件的船舶予以注册,并以国家的名义签发相应证书的法律事实。船舶登记的内容 各国的规定不尽相同。按照《中华人民共和国船舶登记条例》,我国的船舶登记制度,包括船舶所有权登记、船舶抵押权登记、光船租赁登记、船舶权利的变更和注销登记以及临时登记等。船舶登记的效力 船舶登记的法律效力主要表现在从船舶登记机关获取了相应的登记证书来证明其享有的船舶权利,可以对抗第三人。同时,有权悬挂该国国旗在海上航行。船舶登记的意义 (1)确定船舶的国籍。航行船舶必须取得某一国家的国籍,从而获得悬挂该国国旗航行的权利。船舶在哪个国家登记,就取得哪个国家的国籍,该国就是该船的船旗国。我国《海商法》第五条规定:“船舶经依法登记取得中华人民共和国国籍,有权悬挂中华人民共和国国旗航行。船舶非法悬挂中华人民共和国国旗航行的,由有关机关予以制止,处以罚款。” (2)确认船舶的权属。通过办理船舶登记,使船舶的权属状况及早得到确认,有利于保护权利人的合法权益。 7. 船舶资料包括哪些很多航运企业的物料管理混乱,没有头绪,现在网上搜集了一些有关物料管理的基本方法,供各位参考,如有不对的地方请指正! 船舶物料包括工具、电工物料、生产物料、清洁物品及化学药品等。 船存物料要建立物料帐册,重点物品、技术性物料要建立档案,如海事局检查物品,安全物品,直接影响生产的物品等。 供船物料的产品说明书、合格证轮机长要妥善保管,船检证书要交船长统一管理。 物料清册要做到帐、物相符。 物料仓库要做到标准化管理,物品要堆放整齐并建立物料卡片,做到帐、物、卡相符。 8. 船舶基本资料有哪些有好几种办法,其中最新的是看GPS导航仪,历史上都是看罗盘。 所谓看经纬度,实际上就是给自己的船只定位。定位的方法有很多种,现在最常用的就是GPS定位了,直接从GPS导航仪上面读取经纬度,很方便。 历史上最通用的是看罗盘,还有沿岸航行可以用陆标定位,其中包括两方位定位,三方位定位,单方位距离定位等几种方法,要配合电子海图或雷达进行,大洋航行白天有太阳方位角定位,晚上测天定位。还可以根据航向航速进行移线定位 9. 船舶基本资料包括15世纪,西洋帆船开始向远洋发展,为了使帆船适应海上长距离运输的要求,迫切需要改进其帆装。由于远洋海船载重量较大,故一开始树桅较多,最多时达4根桅杆,还加一根首部斜杠帆。帆装经历了把横帆和三角纵帆融成一体的改造过程。经过近300年,西洋帆船变成一类称之为全装备帆船的统一模式。原先的西洋战船都是桨帆船,以使桨动力为主,可是后来由于火炮技术的发展,船上装上了大量侧炮。到了17世纪末,海战战术有了彻底的变革,以往海战中的舰队横列出击改成了纵列出击,由近程冷兵器抛掷战过渡到远程炮战。大型带帆战船也相应经历着高上层建筑到低上层建筑过渡的变革历程。 通过数百年,远洋船海上的经验归结为一条,海上帆船既要利用风力,又要防止帆船水上面积过大风力对船体的肆虐。如何利用这一对矛盾,趋利避害,这就是帆船设计的艺术,于是一类飞剪式帆船脱颖而出。这类新颖的帆装设计使其能在任何风向下前进,航速高达20多节,达到世界帆船设计的顶峰。长期的远洋航海实践证明,性能优良的远洋帆船,为了保证其长期在海上航行的安全,预防海上的突发事件,远洋帆船不宜过大,不应超过千吨,一般以500-800吨最为适合。 卡拉克船(Carrack)——卡拉克船是欧洲自公元1300-1525年的主要船种,原为货船,后用作战船,一般认为它是由热那亚柯克船演变而来,由1桅发展到4桅,由很高的首尾楼演变为首尾楼变小,乃至消失。1501年弦侧炮门的发明允许较大的炮座可以坐落在主甲板上,卡拉克船开始成为有几层炮甲板的大型帆船,致使最大的卡拉克船可以达到2000吨。虽然后期卡拉克船仅参加了几次主要海战,但对战船的发展却起了很大的作用。它是船舶发展中由单桅船发展到全装备3桅船以及由弓弩为主的战船发展到真正的炮船的重要转折点。 盖伦船(Galleons)——“盖伦”船作为西班牙宝船而负盛名,当时它常装载黄金在大西洋中穿梭于新老世界之间。西班牙自从在美洲建立殖民地后,当时西班牙和葡萄牙的主要海船船型——拿屋船(与卡拉克船为一类)和卡拉维尔船已不能胜任横渡大西洋进行运输大量货物或士兵的繁重任务。于是这两类船型的一些优良特色糅合成一种混合型,这就导致西班牙盖伦船的出笼。它一般有4桅,前面两桅挂栏帆,后两桅挂三角帆。它一般标准长度为46-55米,排水量300-1000吨,有几层统长甲板,尾楼很高。大型盖伦船尾甲板有7层,排水量有2000吨,吃水达8米。它适合运载货物通过很长的海道。续航力很长,在很长时间内是当时世界最大的船。 16世纪中叶,英国造船家开始发展轻型盖伦船,为了使之更适合于远距离炮战,改善之操作性,他们把首部上层建筑降低,移到船体之内,甚至置于首柱之内。此类船的标准长度50米,排水量500-600吨。这类新型盖伦船的快速性、操作性明显优于西班牙“盖伦”船,由于它在英国伊丽莎白女王时期创制,又称“女王船”。 10. 船舶技术资料清单有哪些“工程类或工程经济类”专业包括:土木工程、建筑学、电子信息科技与技术、电子科学与技术、计算机科学与技术、采矿工程、矿物加工工程、勘察技术与工程、测绘工程、交通工程、港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程、水利水电工程、水文与水资源工程、热力与运动工程、冶金工程、环境工程、安全工程、金属材料工程、无机非金属材料工程、材料成形及控制工程、石油工程、油气储运工程、化学工程及工艺、生物工程、制药工程、给水排水工程、建筑环境与设备工程、通信工程、电子信息工程、机械设计制造及其自动化、测控技术与仪器、过程装备与控制工程、电气工程及其自动化、工程管理、工业工程等36个专业 11. 船舶基本信息船讯网新增了船舶档案查询的服务,能详细介绍一下吗船讯网船舶档案完整收录全球所有300总吨以上的国际航行船舶资料,内容包含详细的船东和船舶联系方式、江南体育网站是什么 (主机、辅机等技术参数)、建造情况、保赔协会、入级及PSC检验记录、所有人、经营人、船队规模、买卖情况等权威档案资料200多项。访问船讯网即可免费申请试用该服务。 另外免费查询船位时弹出的船舶信息框不仅有AIS数据,同时增加了英国劳氏船舶验证信息,使船舶数据查询更完整、更权威。 |
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