1、流程不同：卡航与专线相似，从一个地方A直接到另一个地方Z，汽运与中转线类似，从地方A出发到B地，装车，卸车再到C，最后到Z。

2、时间不同：卡航的速度要比汽运要快很多，一般有急需运输的物件会使用卡航，如果不着急物件比较大的话可以选择汽运。

3、价格不同：卡航的价格要比汽运要贵一些，但其物流效率要比汽运要高很多，因此价格上要高一些，而汽运如果时间多的话，性价比要比卡航的要高一些。

扩展资料：

人工成本及运输成本是德邦快递最主要的成本项目。为大力发展快递业务，提升大件快递的全链路时效，德邦快递加大了运力投入，包括外请运力和采购自有车辆。

其中外请运力投入比重较大，造成运输成本增长较快。此外，德邦快递为扩大末端人员布局，相应调整了合伙人提成方案，继而末端人力成本同比增速也略高于收入同比增速。

除此之外德邦快递持续推进的转运中心自动化改造和提升自有运力的占比，也会影响德邦快递的利润表现。2020年计划对15个转运中心进行自动化升级。

卡航就像是专线，从一个地方A直接到另一个地方Z，时间快，费用高。汽运就像是中转线，从地方A出发到B地，装车，卸车再到C。。。。。。最后到Z，相对时间稍微长点，便宜点。我是用德邦2年多了，一直用卡航。