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船舶电力推进装置(船舶电力推进装置图)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-11-30 14:20 点击:293 编辑:admin

1. 船舶电力推进装置图

用柴油发动机推动轮船前进!

2. 船舶电力推进装置图片

712所主要从事船用变频器研究工作,近年来,和西门子产品部门合作,进行船舶电力推进系统方面的工程设计及应用工作,在青岛建立了电力推进试验场地,是国内船舶电力推进行业的先行者。应该说有发展前途,在这里学到实在本领后,可以跳到ABB/Simens/GE的船舶部门。

3. 船舶电力推进装置图纸

瓦良格号里面还有锅炉、汽轮机、推进轴、主减速器等设备。

购买瓦良格号时,动力系统不是遭到了破坏,而是并不完整。锅炉、汽轮机、推进轴、主减速器已经安装,但是控制系统没有到位,包括燃烧系统、辅助设备和阀门仪表等等。

703所在无图纸、无计算书、无资料的情况下,利用现有条件,由实物开始反推,做反设计,突破了增压锅炉的技术难关。

4. 船舶电力推进装置的组成

轮船的构造

  构造 船舶由许多部分构成,按作用和用途可分为以下几部分。

  ①船体。又可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分,由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形关的空心体,是保证船舶具所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分,一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃料和淡水,以及布置其他各种舱室。上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室(如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等)。船体结构为由板材和型材组合的板架结构,可分为纵骨架式结构和横骨架式结构以及混合骨架式结构。

  ②船舶动力装置。又可分为推进装置和辅助装置。推进装置是提供推进动力的成套动力设备,由主机(如蒸汽机、汽轮机、柴油机、汽油机、燃汽轮机等)、主锅炉、传动装置、轴系、推进器、各种仪表和辅助设备等组成。辅助装置是为船舶的正常运行、作业、生活杂用等提供各种能量的成套动力设备,一般由船舶电站、辅助锅炉和废气锅炉装置以及其他辅助装置等组成。

  ③船舶舾装。包括舱室内装结构(内壁、天花板、地板等)、家具和生活设施、门窗、梯、栏杆、桅杆、舱口盖等。

  ④其他装备。如锚与系泊设备、舵与操舵设备、救生与消防设备、通信与导航设备、照明与信号设备、通风与空调和冷藏设备、压载水系统、舱底水疏干系统、液体舱的测深和透气系统、海水和生活用淡水系统、船舶电气设备等。构成船舶的零件有成千上万种,所用材料品种多、数量大,而以钢材用量最大。其中船体结构用的材料主要是碳素钢和低合金高强度钢。船舶的主要技术特征有船舶排水量、船舶主尺度(如船长、型宽和型深等)、船体系数、舱容和登记吨位、船体型线图和结构图、船舶总布置图及主要设备的规格等。

5. 船用电动推进器图

看船型,尖底船比平底船跑得快,窄船比宽船跑得快。连人带船1000斤的话船长应该差不多在5米左右,6马力略小,速度应该在七八节左右,肯定到不了十节,10节=18.5公里/小时。 我说的可能不是非常准确,最好告诉我你船的材质、长、宽、吃水、船上几个人、船外机是长腿还是短腿。

6. 船舶电力系统图

电气设备 分 船舶电站设备、配电设备和船舶电力拖动设备 船舶电站设备主要介绍船舶电力系统的组成、船舶发电机、主电站和应急 电站;介绍船舶交流发电机的结构和运行原理、励磁自动调节原理、发电机保护的设置;介绍主电站的结构、主配电板各功能屏的一般使用要求。

着重介绍应急电站的结构、应急配电板和应急电站的码头试验方法。

配电设备主要介绍分配电板、充放电板、区域配电板和岸电箱。

着重介绍 临时应急配电系统的结构、充放电控制方式、充电装置电路、区域配电系统的结构和配电板控制电路。

船舶电力拖动设备主要介绍磁力启动器、机舱泵和风机类电动机械的控制、冷藏设备、锚机。

着重介绍磁力启动器的各种电路形式,机舱风、泵的典型控制电路,冷藏设备的电气控制电路,交流三速锚机的控制电路。

7. 船舶动力装置图片

以蒸汽机为动力就是靠蒸汽机带动其他设备,就像用电动机带动其他设备一样,而蒸汽动力就包含很广,包括以蒸汽机为动力,蒸汽只是起一种介质的作用。

蒸汽机动力装置,是指主机以蒸汽为工质的“船舶动力装置”。采用间接加热的方式,即燃料燃烧在发动机外的锅炉中进行,锅炉中的水受热产生蒸汽推动发动机工作,故亦称为外燃式发动机。根据发动机的运动方式不同,又可以分为往复式蒸汽机和回转式汽轮机两种,但通常蒸汽机动力装置就是指往复式蒸汽机,其能、功转换是借助汽缸中的活塞来实现的:当蒸汽轮流进人汽缸上、下空间时,使活塞作直线往复运动,再借助连杆-曲柄机构,将活塞的直线往复运动变为机轴的回转运动,产生回转力矩而不断作工。由于蒸汽机的效率低、结构笨重等缺陷,已经被其他船用动力装置所取代。

8. 船舶主动力推进装置

 船舶的经济航速:在规定的装载状态及航行条件下,主动力装置及辅助设备部分工作(或低负荷运转),船舶每海里燃油消耗量最少时所达到的速度。  航速:舰船在单位时间内所航行的里程。以海里/小时计算,简称节。是舰艇最重要的战术技术性能之一。通常用计程仪测定水面舰艇的航速分为最大航速、全速、巡航航速、经济航速和最小航速。最大航速指主动力装置以最大功率运转时达到的速度;全速指主动力装置以额定总功率运转时达到的速度;巡航航速是舰船巡航时常用的速度,通常同型舰船规定一种主机航速作为巡航航速;经济航速指根据船舶运输要求和营运费用等因素确定的成本最低的航速;最小航速指船舵能发挥操纵作用的最低速度。潜艇航速分为水上航速、水下航速和通气管航速(使用柴油机水下作业装置时的航速等。

9. 船舶电力推进装置图解

省油效率不会有本质提升。

全电推进就是取消了齿轮箱,发出来的电通过调节,控制推进效率 在这个系统中,燃气轮机作为发电设备。但燃气轮机有一个先天特点,他只有全功率和零功率,开动了,油耗就是恒定的,没法调整

10. 船舶电力推进系统有哪些组件

水路运输系统的组成有以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地。他是以水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。

水运至今仍是世界许多国家最重要的运输方式之一。为保证旅客安全,客船应具有良好的平稳性、抗沉性,且船体结构必须设置双层底,同时还应设有足够数量的消防、通信、救生等设备;客船―般有较高的航速和较大的功率储备;为改善船舶操纵性,客船通常采用双螺旋桨推进,以便其中一个推进器发生故障时,另一个推进器仍能保证船舶继续航行。

11. 船舶主推进动力装置电子版

在毕业之后带上毕业证书原件和成绩合格证来办理换证。

1《海员体格检查表》.

2. 有效身份证件及其复印件.

3. 两张近期直边正面2寸免冠白底彩色照片及电子版,可以事先注册并登陆浙江海事局网站的船员电子申报平台,将电子版照片上传到“个人基础信息维护”部分。

4.《船员服务簿》及其复印件.

5.《船员适任证书》及其复印件(必要时).

6. 相应的海船船员专业培训合格证及其复印件.

7. 相应的海船船员特殊培训合格证及其复印件.

8. 航海类教育的毕业证书或结业证明或学籍证明及其复印件

9. 填妥的《中华人民共和国海船船员适任证书申请表》。

10.委托证明及委托人和被委托人身份证明及其复印件(委托时)。

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