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船舶发电机试验程序(船舶发电机说明书)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-11-30 05:40 点击:201 编辑:admin

1. 船舶发电机说明书

船舶发电机试验项目不多,只有一个温升试验,船舶电站有负荷试验、欠压试验、逆功率试验、并联运行试验等。

2. 船舶大发发电机说明书

发电机沙沙响声对车应该是有影响的。发电机发出来的沙沙声是碳刷和转子的磨擦声,原因有两个可能,一是碳刷接触面不平丶不实,转起来有响声,二是碳刷卡簧弹力不足碳刷间隙大发出来的声响。对车子的影响主要是注意发电机发电是否正常,如果正常的那就是没有影响。

3. 船舶发电机说明书电子版

原因如下

原动机转速太低。解决办法:调整原动机转速至额定值。

励磁回路电阻过大。解决办法:减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。对于半导体励磁发电机应检查附加绕组接头是否断线或接错等。

励磁机电刷不在中性线位置,或弹簧压力过小。解决办法:将电刷调至正确位置,更换电刷,调整弹簧压力。

有部分整流二极管被击穿。解决办法:检查、更换被击穿的二极管。

定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。解决办法:检查故障,予以清除。

4. 船舶发电机原理图

原理CPP 就是通过调节螺旋桨的螺距角来改变主机输出到桨负荷的装 置,直接点 CPP 就是主机负荷控制器. 以 MAN B&W 8L48 机为例,它的额定转速为 500rpm.怠速 300rpm. 正常航行时转速在这点个范围内可调.但目前考虑到大部分远洋 船舶均配置轴带发电机,轴发由于并网的频率固定,因此主机在 大部分航行时间里均以额定转速运行.

CPP 的控制目的就是使主 机在额定转速运行时输出的功率最大.这种模式也称做恒速模式. MAN B&W 8L48 在 500 转时允许的最大负荷对应到燃油齿条上一 般是 63mm.当然由于目前多数 MAN 的机器均采用 723 电子调速器, 其燃油齿条信号从电子调速器直接给出,而不再在机械齿条上装 一个齿条刻度反馈装置.

 CPP 是如何知道主机的实际负荷的呢?就是从上面所说的油齿条 信号里获取主机负荷信息的. 那么 CPP 的调节就变的简单了,只要使燃油齿条始终保持在 63mm 即达到控制目的.一般在 CPP 里已经把额定转速时候允许的最大 燃油齿条刻度预设在系统里了,也就是 63mm 已经预设置在系统 里,然后将主机来的实际燃油信号与之比较,小了则增大螺距,直 到负荷达增大到预设值.提大了则减少螺距,直到负荷减少到预 设值. ;. . ;. CPP 就是这么工作的,就是这么简单.

5. 船用发电机工作原理图解

船电推进器工作原理是螺旋桨由推进电动机带动,是常用的电力推进方式。主要发电机除供电动机外,有时能供给船舶电网使用。

联合电力推进装置

螺旋桨由电动机和柴油机联合推进,它有四种工况:

①螺旋桨由推进电动机带动(主机螺旋桨脱开),作低速运行。

②螺旋桨由主机带动(电机脱开)。

③螺旋桨由主机与推进电动机共同带动,作高速运行。

④在航行时推进电动机由主轴带动,作发电机运行,发电给电网。

辅助电力推进装置

主发电机用来供电给主要工作机械,而在航行时,主要工作机械不工作,主发电机供电给推进发动机,推进船舶。这种装置用在自航式起重船、挖泥船、水上各种工程船等。

特殊电力推进装置

主机工作时,除带动螺旋桨外,还带动推进电动机,推进电动机实际上用作轴带发电机,供电给蓄电池充电;主机不工作时由蓄电池供电给推进电动机。

主动舵电力推进装置

为了获得良好的船舶低速回转性能,可在舵版内装设潜水电动机,由电网供电后带动一小螺旋桨,即成主动舵。

6. 船舶发电机铭牌上有哪些参数

内容一:型号名称。由于船用电机在研发设计过程中分为多种多样的型号大小,每一种型号都有着具体的名称。此时,在船用电机铭牌上就会首先写上型号名称的,因此,客户在市场上选购时,如果对型号大小上不确定的时候,可以直接在铭牌上看出来型号的名称。

内容二:功率大小。同样的型号,可能在不同厂家当中所设计的功率大小上是不一样的。那么,这在选择的过程中必须要明确好功率大小,这样才能够电机的运行效率和性能。只有在比较功率大小的时候,看出来这在型号方面的设计上会有着很大的落差。这样才能够从船用电机铭牌上正确的判断出来,这在选择的过程中都会知道彼此之间的落差。

内容三:产品的适用范围。由于船用电机铭牌上的信息内容中,都会介绍到适用的范围,看出来每一款产品在应用上都会有着指定的范围。所以说,这在选择的过程中都要了解全面一点,才能够在用的过程中会越来越安全放心的。

7. 船舶发电机说明书图片

发电机发的电压低原因及解决办法:

1、原动机转速太低。解决办法:调整原动机转速至额定值。

2、励磁回路电阻过大。解决办法:减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。对于半导体励磁发电机应检查附加绕组接头是否断线或接错等3、励磁机电刷不在中性线位置,或弹簧压力过小。解决办法:将电刷调至正确位置,更换电刷,调整弹簧压力。4、有部分整流二极管被击穿。解决办法:检查、更换被击穿的二极管。5、定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。解决办法:检查故障,予以清除。6、电刷接触面太小,压力不足,接触不良。解决办法:如果由于换向器表面不光引起,可在低速下,用砂布磨光换向器表面,或调整弹簧压力。

8. 船舶发电机图片

船舶电力系统只需为一艘船提供电能,所以容量较小。而普通陆地用电则要兼顾整个小区居民用电和商业用电

而且一艘船空间有限,线路通常也比较短。但它要面对恶劣的极端天气,工作环境比陆地上要差很多。陆地线路环境不用面对极端情况!船舶电力系统的出现,是造船技术快速发展的最好体现之一。目前,许多船舶都采用电力作为航行动力,比如有些科考船和破冰船,使用的都是电力推进。

9. 船舶发电机说明书那里可以买到

原因是:

1、发动机转速太慢;

2、电压调节器损坏;

3、发电机故障;

4、有部分整流二极管被击穿,定子绕组或励磁绕组中有短路或接地的故障问题;5、电刷接触面偏小压力不够接触不好。

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