江南官网app 为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 通讯导航 > 船舶甲板五大设备(船用甲板起重机)
船舶甲板五大设备(船用甲板起重机)
来源:www.ascsdubai.com 时间:2022-11-30 03:05 点击:323 编辑:admin

1. 船用甲板起重机

简介:无锡市巨神起重机有限公司(原无锡市塔式起重机厂)始建于1974年,是生产塔式起重机,桥、门式起重机,屋面起重机,建筑模板支撑体系,施工电梯及非标钢结构件制作的生产厂家;同时也是江苏省建筑机械协会首批获得“起重机械租赁行业确认书”的企业。  公司位于长江三角洲无锡市东南部,东连苏州;西接常州、南京;南滨太湖;北邻江阴、长江;紧靠无锡机场、312国道、京杭大运河,沪宁高速公路。无锡巨神起重机的主要经营范围有起重机制造;非标金属结构件的制造、加工;起重机的安装;起重设备安装工程专业承包二级;起重设备的租赁、维修服务及批发;建筑机械、港口机械、海工装备、船舶甲板机械的制造、加工;技术服务。法定代表人:顾炳荣成立时间:1998-10-07注册资本:2000万人民币工商注册号:320213000059852企业类型:有限责任公司公司地址:无锡市新区鸿山镇后宅中路119号

2. 船厂起重机

我司生产的造船专用龙门起重机就是为造船厂定制的

3. 船上的起重机

浮吊工作原理:浮吊船是又称起重船吊。它利用的是物理杠杆原理,可以在港口内移至任何需要的地方。作为港务船主要用于大件货物的装卸。船上有起重设备,吊臂有固定式和旋转式的。起重量一般从数百吨至数千吨。也可用作港口工程船。

浮吊生产厂家:无锡市陆区内河装卸机械厂是部定点企业,专业生产陆港牌各种规格系列起重设备:HGQ型1吨-40吨码头起重机、DLQ型1吨-40吨轮胎起重机、SZD型1吨-40吨船用起重机、FQ型3-18浮式起重机、FQ型25-25浮式起重机、HGQⅡ型高架式带载变幅回转系列起重机5吨-40吨及各种皮带输送机,各种大、小抓斗。广泛适用于大、中、小建筑工地、港口码头、货物仓库、矿山、装卸之地。

浮吊装卸法:设备、构件或货物在装卸时,通过浮吊起重机械等水上作业起重机来完成其装卸作业。

4. 船舶甲板机械

船舶艏楼甲板上有锚机设备,船内通讯设备,消防设备和缆绳、缆桩等。

5. 甲板起重机的功率

舵机功率计算方法:

舵机功率=速度×转矩。

舵机是船舶上的一种大甲板机械。舵机的大小由外舾装按照船级社的规范决定,选型时主要考虑扭矩大小。舵机主要是由外壳、电路板、无核心马达、齿轮与位置检测器所构成。其工作原理是由接收机发出讯号给舵机,经由电路板上的 IC判断转动方向,再驱动无核心马达开始转动,透过减速齿轮将动力传至摆臂,同时由位置检测器送回讯号,判断是否已经到达定位。

6. 货船起重机

世界上还没有6000万吨货轮。45万吨"伊夫林·马士基"是目前已经下水的最大的集装箱巨轮,船长397。7米,宽56。4米,高76。5米,45万吨。长度比世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长60多米,垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高。

该轮可载箱量为1。1万标准箱,这些集装箱若用火车运输,车厢的总长度将达到71公里,该轮由于满载最大吃水达16米,超长与超重的特性决定了其对挂靠港口泊位的高要求。 "伊夫林·马士基"轮是目前世界上唯一船体宽度达到22排集装箱的船舶,它超过了一般起重机操作18排集装箱的限度。

7. 小型船用起重机

克令吊是外来词,英文是crane ,又称船用吊机、船用起重机,是船上的一种大甲板机械,它是一种船舶装卸货物的设备,液压克令吊是船舶上普遍使用的一种装卸货设备。

8. 船用起重机图片

随车起重机和汽车起重机都是汽车底盘,可以起重货物,外形较为相似,但是他们是不同的起重机类型。总结基本有以下几点不同:

1、吊装方面汽车起重机只能单独的吊装,随车起重机除了能够吊装外,还能够对货物运输,做到了一车两用。

2、应用范围方面随车起重机具有更广泛的使用前途,汽车起重机生产企业已从十六吨以下市场逐步撤离,可以预言,随着我国公路建设的发展和随车起重机技术水平的不断提高及产量的扩大,今后小吨位汽车起重机必将被性能先进,功能齐全的大吨位随车起重机所代替。 随车起重机主要适用于:物流,铁路,公路,电信,矿山,电力公司,水利公司,自来水公司,园林绿化,预制场,码头,船舶等行业的自装自卸的吊装业务。

3、工作原理 随车起重机的工作原理是通过液压传动原理来实现各种机械动作的,我们常用的是用汽车的动力,通过取力器带动液压油泵,连接液压来实现工作,如果在没有汽车动力的情况下,是通过油泵电机组来提供动力来源,油泵电机组是在野外,码头,船舶,车间等没有汽车动力的条件下,通过三百八十伏电压带动电动机工作,如果是野外作业,还需要发电机发电后,通过电动机带动油泵工作。

4、组成元件随车起重机是有起重机,立柱,机架,支腿以及液压元件组成的,起重臂是起重时把货物提起的主要装置,立柱是连接吊臂和机架的重要部件,货物左右旋转时主要靠立柱。机架主要是连接和固定立柱及支腿的部件,支腿的主要作用是吊机作业时保持吊机的平衡,液压系统是有邮箱,油泵,油缸,多路换向阀,液压锁,平衡阀,马达,回转中心接头及管路等组成,另外还有圈养机构,回转机构等。

5、起重重量随车起重机是加装在汽车底盘上的,这种车辆主要是用来运输货物,而起重机只是用来把车厢上的货物卸下来,通常安装在汽车驾驶室和车厢之间,起重能力最大只有3吨左右。而汽车起重机则是专门设计的汽车底盘,主要是吊起重量很大的物体,而且吊臂活动范围也很大,起重重量比随车起重机的大得多。http://www.sanyqzj.com/stc/6.html

9. 船用吊杆式起重机简介图片

  首先,既然楼主主要想知道船的构造,那么我们就从构造说起~   船的骨架外围,围著上甲板和外板,防止水渗入。当外板因某种原因而破裂,   导致进一步进水时,为避免水流到其他部位,必须利用水密舱壁等,将船分隔成上千个水密舱。船底通常使用双重底。   现代运输船舶尽管种类繁多,构造不一,但都是由船体和动力装置两部分组成,并配置有各种舾装设备和系统。   船体及其上层建筑运输船舶的主体,为旅客、船   员以及货物、动力装置和油、水等物料提供装载的空间。   钢质运输船船体是用各种规格钢板和型材焊接而成,   由船底、两舷、首端、尾端和甲板组成水密空心结构。船底有单底和双底结构,由船底外板(包括平板龙骨)、   内底板和内底边板(双层底结构的船有)、纵向骨架、横   向骨架等构件组成。船底骨架有横骨架式和纵骨架式两   种。横骨架式结构由肋板(横向构件)、中桁材(位于   船底纵向中心线处的纵桁,又称中内龙骨)、旁桁材(位   于船底纵向中心线两侧的纵桁,又称旁内龙骨)等构件组   成;纵骨架式结构减少肋板数,但增加船底纵骨。两舷由   水密的舷侧外板和加强它的骨架(肋骨和舷侧纵桁、纵   骨等)组成。为了加强船体首尾结构,在首端有首柱,在   尾端设尾柱。船体内部设若干道舱壁,形成不同用途的   舱室。船的首部和尾部设有防撞舱壁,分别形成首尖舱、   尾尖舱,以保安全。安装主机、辅机及其附属设备的机   舱一般设在船中部或尾部,相应的船型称为中机型或尾   机型。船体垂直方向则用甲板和平台分隔,甲板少则一   层,如油船、散货船;多则十余层,如远洋客船。贯通   首尾的最上一层水密甲板称上甲板。船体的强度须能承   受船上的载荷和外界水压力,以及风浪中所产生的弯曲   和扭转等应力。   上层建筑是指上甲板以上的建筑物。货船的上层建   筑主要供驾驶操纵和船员生活之用。过去典型的杂货船   多为中机型,其上层建筑分别设在船首、船尾和中部,分   别称为首楼、尾楼和桥楼,这种船称为三岛式船。桥楼   是全船工作和生活的中心,最上层是驾驶台、海图室、   电报间等,驾驶台以下部分为船员居住、休息、娱乐的   场所。为了取得更多的使用和居住面积,可把三楼分别   或全部联接起来。如把首楼和桥楼联接起来,即成长首   楼船;把尾楼和桥楼联接起来,即成长尾楼船。20世纪   初,船主们为了扩大船舶装货容积,同时利用当时船舶   吨位丈量法规中的某些弱点,建成一种有两层甲板的遮   蔽甲板船。两层甲板之间的空间可以装货而又可以不计   入总吨位,从而减轻了各种服务费用及纳税额,因此长   期成为干货船的主要船型。但该船型水密性差、不安全,   所以现在已由国际海事组织修改丈量法规,取消了这种   船型。现代货船以尾机型居多,上层建筑也多设在船尾。   客船的上层建筑比货船的发达,甲板层数多,每层内部   用钢质围壁加以分隔,成为旅客居住和进行各种活动的   场所。   动力装置包括为船舶提供推进动力的主机,为全   船提供电力和照明的发电机组,以及其他各种辅机和设   备。主机是运输船舶的心脏。现代运输船舶的主机绝大   多数为低速或中速柴油机,由它直接或减速后驱动装在   尾部的螺旋桨来推动船舶前进。除柴油机外,也有少数   船舶采用蒸汽机、汽轮机、燃气轮机乃至核动力装置。   柴油机船上发电机组为2~3台柴油发电机组,一般采用   400伏三相交流电,频率为50赫兹或60赫兹。船上还装有   副锅炉或废气锅炉,为全船提供蒸汽和热源。各种辅机   和设备主要有空气压缩机、各种油泵、水泵以及热交换   器、管路、油水柜等。   舾装设备和各种系统舾装设备包括:①操纵设备,   如舵设备;②系船设备,如锚泊设备和系泊设备等;③   关闭设备,如舱口盖、水密门、舷门、出入口盖等;④   信号设备如信号灯、信号旗等;⑤救生设备,如救生艇、   救生筏、救生圈、救生衣等;⑥起货设备,如货船上的   吊杆装置和甲板起重机(见船舶起货设备),油船上的   货油泵,滚装船上的升降机、跳板等等;⑦其他设备,如   客船上的防摇设备,拖船上的拖带设备,顶推船上的顶   推装置等。船上各种系统包括:将舱底积水排出船外的   舱底水排出系统,向压载水舱供水和把水排出的压载水   系统,送水灭火的消防系统,排除甲板积水、粪便水和   洗濯污水的疏水、处理和排污系统,供给船员和旅客所   需饮用水、洗濯水和卫生用水的生活用水系统,以及通   风、取暖和空气调节系统等。   还有一些内容,看参考资料

10. 造船用起重机

第一次工业革命,蒸汽机的发明为起重机提供了动力条件。1805年,格兰工程师伦尼为伦敦船坞建造了第一批蒸汽起重机:起重部分架在车架上,移动需要牵引车,具有现代意义上的起重机诞生了。

Baidu
map