1. 船舶蒸汽轮机是烧煤还是油

现在轮船上已经没有司炉工了，因为以前的轮船，动力都是蒸汽机，蒸汽机是通过锅炉将水烧开，产生水蒸气，推动活塞，产生动力，驱使轮船前进。

锅炉是用煤来烧水，司炉工就是专门负责把煤铲到锅炉里，让其充分燃烧的。而现在轮船的动力都是柴油机，燃气轮机甚至是核动力，所以没有司炉工了。

2. 蒸汽轮机和柴油机

1、结构不同：

普通柴油机的供油系统是由发动机凸轮轴驱动，借助于高压油泵将柴油输送到各缸燃油室。现代涡轮喷气发动机的结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成，战斗机的涡轮和尾喷管间还有加力燃烧室。

燃气轮机在空气和燃气的主要流程中，只有压气机（Compressor）、燃烧室（Combustor）和燃气透平（Turbine）这三大部件组成的燃气轮机循环，通称为简单循环。

2、工作原理不同：

燃气轮机就把燃料的化学能转化为热能，又把部分热能转变成机械能，是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械。

柴油机柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。气缸内的气压急速上升到6-9MPa，温度也升到2000-2500K。在高压气体推动下，活塞向下运动并带动曲轴旋转而作功。

3、应用领域不同：

航空发动机已经发展成为可靠性极高的成熟产品，正在使用的航空发动机包括涡轮喷气/涡轮风扇发动机、涡轮轴/涡轮螺旋桨发动机、冲压式发动机和活塞式发动机等多种类型，不仅作为各种用途的军民用飞机、无人机和巡航导弹动力。

舰船燃气轮机动力装置自五十年代末期起，尤其是六十年代中期以来，已得到了极其广泛的应用。功率总数日益增长，装舰使用范围日益扩大，已由快艇发展到了护卫舰、导弹驱逐舰、巡洋舰和直升机航空母舰等。

柴油发动机主要用于最终配套产品，比如大功率高速柴油机主要配套重型汽车、大型客车、工程机械、船舶、发电机组等。因此，柴油机行业的发展在很大程度上取决于相关终端产品市场情况。

3. 蒸汽机和轮船

汽船是以蒸汽为动力，蒸汽机驱动的轮船。它最早成功试航于19世纪初，是工业革命的产物。

4. 蒸汽轮机烧什么油

燃气轮机热效率最高无疑，但由于燃气轮机的工作原理类似于火箭利用高温高压燃气的反冲作用，因此一般不能用在像汽车这种小型运输工具上，现在多用于需要高转速和大功率的军舰上，而且由于要承受高温高压燃气，结构材料和冷却系统要求都很高，成本昂贵，一般的舰船上也多采用蒸汽轮机而不用燃气轮机。

用电动机驱动的话显然就不是充电了，用燃料电池的话能量转换效率还是很高的，电动机的最大缺点不是能量利用的问题，是本身的功率有限。内燃机能量效率应该最低，但技术成熟，应用也方便，乙醇汽油已经有用于汽油机驱动的了。

5. 蒸汽轮船烧多少煤

蒸汽轮机是靠透平机来提供蒸汽,也可以叫做锅炉,烧的是重油,重油也是从石油中提炼的.而蒸汽机烧的是煤,现在基本淘汰了,是靠蒸汽直接推动活塞运动;当然是蒸汽轮机能好一些啊.

燃气轮机是常规动力中最好的，起初是从航空发动机改装而来的,用的燃料是航空煤油,燃气轮机马力大,体积小.柴油机顾名思义是烧柴油的，是当今用的最广泛的动力,具有马力大,经济等特点.

6. 蒸汽机轮船以什么为动力

十九世纪是世界大航海时代。

十九世纪以前，世界各国航海都是帆船，大都是木制，吨位最多一百吨。那时船的动力主要靠风帆，少量靠人力划船桨。

十九世纪初瓦特发明了蒸汽机，不久就把蒸汽机安装到海船上。最初是在轮船两侧安装叶轮，蒸汽机带动叶轮转动，驱动轮船行驶。这种方式动力性能很差，后来发明了螺旋聊，于是轮船全部改为又螺旋桨驱动。

十九世纪中业，西方工业强国轮船逐渐由木制改进为钢制造。钢船的出现，轮船吨位由几百吨迅速发展到几千吨以至于上万吨(比如泰坦尼克号)。

到了十九世纪末期，西方工业强国海轮全部是钢船，全部由蒸汽机加后置螺旋桨驱动。

但是在贫穷落后国家，当时河流湖泊上的船依然全部是木船，动力依然是风帆和人力划船桨，在水流湍急坡降很大地方会很多纤夫拉着船逆水而上。

7. 轮船烧煤还是烧油

环境污染有哪些种类

1、环境污染与人体健康

人体通过新陈代谢和环境进行着物质交换。在正常状况下，环境中的物质与人体保持动态平衡，使人体得以正常生长、发育，充满活力。

由于人类的活动，引起环境质量下降，进而危害人类自身及其它生物正常发展的现象，就是环境污染。

当环境受到污染时，环境中的废水、废气、废渣、噪声、放射性物质等达到一定的量后，就会影响人体机能，产生中毒反应，严重时甚至会危及生命。

导致环境污染的因素有化学、物理、生物三种，环境污染对人体的危害从时间上可分为急性、慢性、远期三种情况，有的环境污染不仅危害我们自身，还会影响到下一代。

防治污染，保护环境，是每个公民应尽的义务。

2、水体污染

人类生产和生活活动排入水体的污染物超过了该物质在水体中的本底含量和水体的自净能力，使水体的物理、化学及生物性发生不良变化，影响到人类的正常生产、生活，破坏生态平衡，就是发生了水体污染。

表示水污染的主要指标有悬浮物、ph值、有机物、细菌和有毒物质。

我市近年来投入大量资金对“水、声、渣、气”环境污染进行了治理，但由于历史欠帐较多，环境形势仍不容乐观。

3、大气污染

大气由多种气体混合组成。自然状态下的洁净大气由恒定组分和可变组分组成。恒定组分主要有氮、氧、氩及微量的氖、氦、氪、氙等稀有气体;可变组分指二氧化碳和水蒸气等，它们随地区、季节、气象因素以及人类的生产和生活等因素的影响而变化。如果大气中的污染物质达到一定浓度，并持续足够的时间，以致对公众健康、动植物、材料、大气特征或环境美学产生可以测量的影响，就构成大气污染。

大气污染影响人类和动物的健康，危害植被，腐蚀材料，影响气候，降低能见度。其中有些影响是明确的并可以测量，但大多数影响是长期的、慢性的，尚难以定量化。

大气污染物质单独存在时会危害人的呼吸道、消化道、皮肤等，引起上述系统疾病，当两种以上空气污染物联合作用时，其危害程度更大。若长期生活于污染的大气环境，不仅会被引发慢性支气管炎、肺气肿和哮喘病，还会增加呼吸系统疾病的发病率和死亡率。1952年发生于伦敦光化学烟雾事件五天内就有4000人死亡。

大气污染还可使建筑物、桥梁、文物古迹和暴露在空气中的金属制品及皮革、纺织等物品发生质的变化，造成巨大的直接和间接的经济损失。

大气污染会使植物细胞衰变，改变代谢状况，降低作物产量。光化学污染物还会损害森林生态系统。严重的大气污染，如温室效应、臭氧层耗竭等，还会产生全球灾难性的影响。

4、电磁辐射污染

电磁波是传播着的交变电磁场，按波长可分为长波、中波、中短波、超短波和微波等波段，按频率可分为低频、高频、超高频和特高频。电磁辐射污染是重要的环境污染之

一，它在无形中对人产生伤害。

电磁波辐射源的输出功率越大，波长越短，频率越高，距离辐射源越近，接触辐射时间越长，环境温度越高，湿度越大，对人体的影响和危害就越大。人若长期生活在电磁波辐射污染的环境中，会出现乏力、记忆力减退为主的神经衰弱症，易激动和月经紊乱等症状。

5、放射性污染

放射性物质的原子核发生衰变，放出我们肉眼看不见也感觉不到，只能用专门仪器才能探测到的射线。这种射线达到一定强度，就会对人体造成危害，形成放射性污染。这种污染对人体的危害潜伏期比较长，有的长达20年。症状主要表现为各种癌症，包括白血病、骨癌、肺癌、甲状腺癌，还可表现为不同程度的寿命缩短，放射性还损伤遗传物质，引起基因突变和染色体畸变，使一代甚至几代受害。

自然界本来就存在一定的放射性因素，但造成放射性污染的主要原因还是人为的，其来源主要有核武器试验的沉降物、核燃料循环的“三废”排放医疗照射等。它可以通过空气、饮用水以及复杂的食物链等多种途径进入人体。对放射性污染的预防，要针对不同的污染物状态采取不同的措施，常用的主要有稀释法、固化法、焚烧法、转移法、深埋法等等。在日常生活中，我们要尽可能远离放射源。

6、二氧化硫的产生及危害

硫是地壳中分布很广的元素，占地壳重量的2.7%。各种燃料中均含有硫，我国燃料结构不尽合理，多以燃煤、燃汽油为主，排放的二氧化硫约有90%来自燃烧过程，10%左右来自工业生产过程。

二氧化硫是无色有刺激性气味气体，易溶于水，能导致呼吸系统各种疾病和癌症。我国环境空气质量标准规定，居住区二氧化硫日均最高浓度为每立方米0.15毫克，超过这个浓度就是二氧化硫污染，会对人体形成不同程度的危害。

二氧化硫排放到大气之后，最终被氧化为三氧化硫，与其它硫化物一起，沉降于土壤和水体，形成酸雨。在沉降之前，这些污染物可以传输成百上千公里，形成区域性污染。酸雨在国外被称为“空中死神”，它的毒性是二氧化硫的十倍。近年来，随着工业的发展，酸雨的酸度和范围有日益增大的趋势，成为全球性环境公害。我国长江以南一些大城市较为常见。

酸雨使湖泊、河流等地表水体酸化，危害鱼类和其它水生生物生长、生存;酸雨使土壤酸化，结构破坏，肥力下降，农作物产量降低;酸雨还加速建筑物的腐蚀，使古迹、历史建筑、雕刻、装饰等严重损害。酸雨问题已引起全球的高度关注。

控制人为源排放二氧化硫的量，已成为大气环境保护的重要任务，我国正在积极改善燃料结构，推行清洁生产，以降低二氧化硫的排放量。

7、居室污染

我们每个人的大部分时间都是室内度过的，室内空气污染与居民健康水平，某些疾病的患病率、死亡率和儿童生长发育均有密切的关系。

居室内污染物主要有三个来源：第一是室外大气污染物，借通风换气、渗透而进入室内;其次是室内装饰材料、室内取暖、做饭所用燃料产生的烟尘、有害气体;再次是人在呼吸过程中排出的气体，人体皮肤、器官及不洁衣物、器具散发的不良气味等也是室内空气污染的一个重要来源。

居室污染除了使人心情不畅、情绪沮丧、不能很好休息外，还会诱发呼吸系统、消化系统疾病，长期居住在被污染的居室中癌症的发病率也会上升。

8、洗涤剂污染及危害

合成洗涤剂的有效成份是表面活性剂和增净剂，此外，还有漂白剂等多种辅助成分。

含洗涤剂的废水主要有洗涤剂生产废水，工业用洗涤剂清洗水、洗衣工场排水和餐饮业以及生活污水，排入水体后，消耗溶解氧，并对水生生物有轻微毒性，能造成鱼类畸型。

磷是制造洗涤剂最常使用的高效助净剂，含磷洗涤剂中磷酸盐溶剂会造成水体富营养化，使水体中藻类水生植物疯长，大量消耗水中的氧，使鱼类、浮游生物缺氧而死。藻类腐烂后，再次污染水质，使之发出难闻的气味。磷为强碱性，其ph值大于

10，对皮肤也有较强的伤害。

少用洗涤剂，不用含磷洗涤剂，是我们每个公民在日常生活中所能做到的、为环境保护作出的最好贡献。

9、噪声污染

噪声，简单地说就是人们不需要的声音。对噪声的判断往往与个人所处的环境和主观愿望有关。噪声不仅包括无章不协调的声音，也包括影响他人工作、休息、睡眠的各种音乐声、谈话声等等。

噪声的来源主要有工业生产、建筑施工、交通、社会生活等。随着经济的发展，噪声污染正日益加剧，成为一大社会公害。

人在强噪声环境中，会引起听觉疲劳，时间过长，甚至会造成耳聋，还会引起人心情烦恼，造成内分泌系统紊乱，使人激动、易怒，甚至失去理智。噪声对自然界的各种生物都有不良影响。国家标准规定，我国居民区噪声白天应低于55分贝，夜间应低于45分贝。

8. 船用燃气轮机烧什么油

汽轮机油过去称透平油，主要使用于汽轮机的滑动轴承、减速齿轮与调速器等处的润滑以及用作液压系统的工作介质。

此外汽轮机油还广泛用于大、中型船舶、军舰的汽轮机、工业燃气轮机以及涡轮压缩机、涡轮冷冻机、涡轮鼓风机、涡轮增压器、涡轮泵等的润滑。

9. 轮船用蒸汽轮机还是燃气轮机

军舰一般都是使用燃气轮机，而商船则是柴油机。

商船更考虑经济性，柴油机维护成本低，油钱也低，燃气轮机性能强，但维护成本高，军舰的价格不是首要考虑因素，所以军舰敢用。

一般来说，军舰的动力系统主要有三种，分别是蒸汽轮机、柴油机、燃气轮机。蒸汽轮机缺点很明显，启动时间太漫长，要达到最大功率需要数小时。柴油机在运行过程中会产生大量机械振动噪音，在战场上极易被敌方声纳探测到。而燃气轮机集各种优点于一身，不仅启动时间快、噪音低，而且功率大，是现代化军舰不可或缺的一款设备。

但燃气轮机工艺难度大，连军工实力强大的俄罗斯，都无法独立研制建造。目前，世界上仅美国、英国、中国、乌克兰这4个国家能够独立制造。美国的燃气轮机是通用电气制造的LM-2500系列，英国是罗尔斯·罗伊斯公司的MT-30系列，乌克兰的则是曙光机器设计科研生产联合体研制的UGT-25000。我国的燃气轮机为QC-280，与乌克兰的UGT-25000有着很深的渊源。在上世纪90年代，我国从乌克兰引进了10台UGT-25000，经过改进后研制出了QC-280。经过国产化后，两者在细节方面又存在着不同之处。

UGT-25000存在体积大、噪音大、维护性差等缺点，我国在改进的过程中，借鉴了80年代时从美国引进的LM-2500丰富的使用维护经验，对其简易的罩体进行了改进，降低了主机向外辐射的热量和噪音。此外，我国将UGT-25000的排气管和机体安装到同一底座上，解决了不同基座共振导致的排气管橡胶老化问题，优化了可维护性和机舱工作环境。目前，改进后的QC-280已经完全国产化，能够在不依赖国外零件的情况下实现自主生产。

我国万吨级055大驱装备的正是国产QC-280。与052D柴燃混合的动力系统不同的是，055采用的燃燃联合，也就是装备了4台QC-280。其总输出功率超11兆瓦，马力达15万马以上，意味着1.2万吨的055大驱最高可以飙出34.5节的航速。如果采用18节的经济航速，055大驱最大航程可超过6000海里，具备执行远洋作战的能力。从全球来看，性能能与055抗衡的仅美军的伯克级与采用燃电混合推进系统的日本摩耶级。

我国在将UGT-25000国产化后，并没有止步不前，而是加紧研制50兆瓦的重型燃气轮机。目前，该款燃气轮机已经完成了点火试验，预计将在不久后问世。凭借着科研人员的不断努力，我国燃气轮机的总体水平已经达到了一个新高度。