1. 推力轴承原理动画

作用是承受转子在运行中的轴向推力，确定和保持汽轮机转子和气缸之间的轴向相互位置。推力轴承可以设置为单独式，也可以和支持轴承合并为一体，称为联合式。按结构形状分多颚式和扇形瓦片式，现在普遍采用的为扇形瓦片式。推力轴承主要构造由工作瓦片、非工作瓦片、调整垫片、安装环等组成。推力盘的两侧分别安装十至十二片工作瓦片和非工作瓦片，各瓦片都安装在安装环上，工作瓦片承受转子正向轴向推力，非工作瓦片承受转子的反向轴向推力。

2. 推力轴承原理动画演示

是装在轴上，承受轴向载荷，上下两块一个是和轴同转，另一个是同配合轴承内圈同转的。

3. 推力轴承原理动画视频

推力球轴承的用途：只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上，例如起重机吊钩、立式水泵、立式离心机、千斤顶、低速减速器等。轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的，可以分别装拆。推力球轴承特点：

1、备有单向、双向两种类型。

2、为了容许有安装误差，无论是单向还是双向，都可以选择球面调心球面座垫型或带球面座圈型。

3、优质钢―采用可使轴承寿命最高延长80%的超清洁钢。

4、高度的润滑脂技术―NSK的润滑剂技术可使润滑脂的寿命延长并提高轴承的性能。

5、高品位钢球―高速转动时安静且顺畅。

6、利用选件中的套圈，可容许有安装误差。推力球轴承采用高速运转时可承受推力载荷的设计，由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成。由于套圈为座垫形，因此，推力球轴承被分为平底座垫型和调心球面座垫型两种类型。另外，这种轴承可承受轴向载荷，但不能承受径向载荷。

4. 推力轴承的工作动画图

你好，推力球轴承的结构由保持架，滚动体，内圈，外圈。

推球轴承主要承载轴向力，用在机械轴向窜动量较大的场合。类型代号，是5，希望能帮助到你。

5. 推力球轴承工作原理动画

面对面或背对背当轴承安装在机器上紧固后，完全消除了轴承中的游隙，并使套圈和纲球处于预紧状态，因而提高了组合轴承的钢性。

成对配置的角接触球轴承用于同时承受径向载荷与轴向载荷的场合，也可以承受纯径向载荷和任一方向的轴向载荷。此种轴承由生产厂按定的预载荷要求，选配组合成对，提供给用户使用。

背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。可承受作用于两个方向上的轴向载荷，但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。

背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置，而且可承受倾覆力矩。面对面配对的轴承的载荷线向轴承轴汇合。可承受作用于两个方向上的轴向载荷，但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。

6. 推力轴承工作原理动画

主要是承受载荷方向不一样，向心轴承是主要承受较大的径向载荷和一部分较小的轴向负荷，推力是承受较大的轴向载荷和较小的径向负荷。

向心轴承：主要用于承受径向载荷的滚动轴承，其公称接触角在0°到45°范围内。 推力轴承（止推轴承）一般是由两个止推垫片或更多止推垫片和若干滚动体组成，一般止推垫片分为轴片和座片，滚动体一般最常见型式是由铁质或铜质保持架组合成整体。推力轴承分为推力球轴承和推力滚子轴承。

平面推力轴承在装配体中主要承受轴向载荷，其应用广泛。

7. 推力轴承原理动画图

　　给水泵推力盘的作用是平衡泵在运行中产生的部分轴向推力。

　　在正常运行中，给水泵的轴向推力由带平衡盘的平衡鼓与双向推力轴承共同来平衡，限制转轴的轴向位移。平衡盘基本上能平衡大部分轴向推力，而双向推力轴承一般只承受轴向推力的5%左右。

　　在正常运行时，泵的轴向推力是从高压侧推向低压侧的，同时也带动了平衡盘向低压侧移动。当平衡盘向低压侧移动后，固定于转子轴上的平衡盘与固定于定子泵壳上的平衡罔之间的间隙就变小，从末级叶轮出口通过间隙流到给水泵入口的泄漏量就减少。因此，平衡盘前的压力随之升高，而平衡盘后的压力基本不变，故平衡盘后的腔室有管道与给水泵入口相通。平衡盘前后的压力差正好抵消叶轮轴向推力的变化。随着给水泵负荷的增加，叶轮上的轴向推力随之增加，而平衡盘抵消轴向推力的作用也随之增加。在给水泵启、停或工况突变时，平衡盘能抵抗轴向推力的变化和冲击。

8. 压力轴承原理动画

一、压力轴承学名叫做轴向向心滚珠轴承，顾名思义它是属于滚珠轴承的一种。是由两压力顶胶与压力轴承两部分组成，它是安装在前悬挂顶端，同时与车身相连的一个部件。

二、作用

1、保证转向的灵活性：在了解了滚珠轴承的工作原理之后，对于压力轴承所起的作用我们也就不难理解了，那就是转动。在车辆转向，车轮发生转动的同时，保证悬挂能够与车轮一起转动。

2、软性连接减少振动：前面我们已经说过压力轴承是由压力顶胶与压力轴承两部分组成，而压力轴承的外围就是压力顶胶，是一种橡胶制品，它的作用就是保持车身与悬挂之间的软性连接，能够在一定程度上过滤掉在行驶时路面不平所产生的振动，减小对压力轴承以及车身所造成的冲击。

三、压力轴承虽然结构并不复杂，但是对于汽车来说是一个非常重要的部件，它承载着大部分的车身重量，而且还要发生转动。压力轴承损坏所带来的影响是不容忽视的，轻则影响舒适性，胎噪变大，车辆跑偏，而重则会造成悬挂损坏，使转向系统失灵而发生交通事故。

四、那么怎样才能够判断自己的压力轴承可能出现了问题呢？

1、在原地或者低速状态下转动方向盘会发出“吱?吱”的声音，严重时可以感觉到方向盘振动。

2、行驶时胎噪明显变大，严重时会有“嗡?嗡”的声音。

3、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚?咚”的声音。

4、车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的。