1. 报废客船出售

2015年6月1日深夜11点多，载有458人的“东方之星”从南京驶往重庆,6月1日晚在长江中游湖北监利水域沉没.东方之星”客轮隶属于重庆东方轮船公司，该船于1994年建造，属于使用15年以上的客船，中间曾进行翻修，但尚未到达30年的客船强制报废年限。

2. 大量报废船出售

一般都是按空船的重量来计算的。

一般现在货船的材料都是钢制的货船，报废了就按空船重量上下浮动那么一点，排水量十五万吨左右的船，空船重量大概在三四万吨吧。不会有太大的重量差别。这样计算比较简单。希望我的回答能够帮助到你。

3. 报废船出售个人

远洋货轮的报废年限，具体还要看船舶的检验，报废年限并没有具体的标准，主要还是看检验时候的一个船舶情况。

　　货轮是一种主要在海洋中运行的交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

4. 报废木船出售

海船：

一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上；

二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上；

三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上；

四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上；五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄34年以上；

淡水船：

一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上；

二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上；

三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上；

四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上（其中黑龙江水系的特别检验29年以上，强制报废39年以上）；

五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄35年以上（其中黑龙江水系的特别检验29年以上，强制报废39年以上

5. 哪里有报废船卖

《船舶营业运输证》是船舶合法经营资格的随船证明文书，一切从事国内营业性水路运输活动的船舶均须随穿携带有效的船舶营业运输证。《中华人民共和国船舶营业运输证》作为船舶取得国内营运资格的证明，在水路运输行业管理中发挥了重要作用。

为加强对运输船舶的管理，防止老旧运输船和报废船舶在买卖转让过程中出现的篡改船龄等问题，促进我国成船舶技术水平的提高。

6. 报废客船出售转让信息

根据交通部颁布的《老旧运输船舶管理规定》，老旧船报废年限如下： 海船分为以下类型： （一）高速客船，为一类海船； 　　（二）客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类海船； 　　（三）油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类海船； 　　（四）散货船、矿砂船，为四类海船； 　　（五）货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等，为五类海船。

7. 报废客船多少钱一艘

在我国私人游艇一般一艘游艇的使用年限为八年，但是国家对于相关的船舶报废年限为30年，而高速客轮为29年。

游艇报废之后，首先需要到相关的部门进行注销。然后根据船主的意愿进行处理，如果感觉没有修补的意义，可以作为废铁卖给相关的废物回收站。如果想要继续使用，可以找到船厂进行大修，如果大修的结果符合相关法律的规定，可以继续行驶，船厂出示相关的延期证明，就可以继续在海上行驶一段时间。

8. 客船报废年限

客船类，包括高速客船、客滚船、客货船、客渡船、客货渡船、旅游船、客船，报废船龄为30年(含)以上(其中高速客船为25年);

液体货船类，包括油船、化学品船、液化气船，报废船龄为31年(含)以上;

散货船类，包括散货船、矿砂船，报废船龄为33年(含)以上;

杂货船类，包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖/推轮、驳船等，报废船龄为34年(含)以上。

9. 收购报废船

汽车报废公司回收旧的汽车发动机；按国家规定报废汽车总成必须交由报废公司回收拆解；其他没有资质的任何单位不得收购。 根据《报废汽车回收管理办法》规定：未取得报废汽车回收企业资格认定，擅自从事报废汽车回收活动的，由工商行政管理部门没收非法回收的报废汽车、"五大总成"以及其他零配件，送报废汽车回收企业拆解，没收违法所得；违法所得在2万元以上的，并处违法所得2倍以上5倍以下的罚款；违法所得不足2万元或者没有违法所得的，并处2万元以上5万元以下的罚款；属经营单位的，吊销营业执照。