1. 船舶与海洋工程水动力学

为您解答

根据船舶避碰规则，在航是包括对水和不对水移动的，不对水移动属于停机状态的漂流。

每一船舶在同一时刻只能属于在航、锚泊、系岸或搁浅这四种状态之一。船舶不在锚泊、系岸或搁浅，则必然处于在航。在航分为对水移动和不对水移动两种状态。对水移动是指船舶在动力推进或惯性作用下，在水面上移动的一种运动状态。不对水移动是指船舶消除动力推进和惯性作用下，在水面上移动的一种运动状态。失控船、走锚船、抛锚掉头船、拖锚滞航船、用锚链顶住风浪等均属于在航状态。

2. 船舶与海洋工程与土木工程

船舶与土木工程系、机械系、电气信息系、经济管理系、材料工程系和基础教学部；有船舶与海洋工程、土木工程、工程管理、机械设计制造及其自动化、机械电子工程、热能与动力工程 、电子信息工程、 计算机科学与技术 、电气工程及其自动化、工商管理、 物流管理 、材料成型与控制工程、 冶金工程

3. 船舶与海洋工程水动力学什么

船舶排水量与动力成正比，排水量越大需要动力越大。

4. 船舶与海洋工程概论

工程管理属于工程经济类专业。

工程经济类专业包括：土木工程、建筑学、电子信息科技与技术、电子科学与技术、计算机科学与技术、采矿工程、矿物加工工程、勘察技术与工程、测绘工程、交通工程、港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程、水利水电工程、水文与水资源工程、热力与运动工程、冶金工程、环境工程、安全工程、金属材料工程、无机非金属材料工程、材料成形及控制工程、石油工程、油气储运工程、化学工程及工艺、生物工程、制药工程、给水排水工程、建筑环境与设备工程、通信工程、电子信息工程、机械设计制造及其自动化、测控技术与仪器、过程装备与控制工程、电气工程及其自动化、工程管理、工业工程等36个专业。

工程管理专业：

1、培养目标

本专业培养具备管理学、经济学、法学和土木工程技术的基本知识，高级管理人才。

2、培养要求

本专业学生主要学习工程管理方面的基本理论、方法和土木工程技术知识，接受工程项目管理方面的基本训练：具备从事工程项目管理的基本能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

◆掌握工程管理的基本理论和方法；

◆掌握投资经济的基本理论和基本知识；

◆熟悉土木工程技术知识；

◆熟悉工程项目建设的方针、政策和法规；

◆了解国内外工程管理的发展动态；

工程管理专业◆具有运用计算机辅助解决管理问题的能力；

◆具有从事工程项目决策与全过程管理的基本能力；

◆掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步科学研究和实际工作能力；

3、主干学科

管理科学与工程、土木工程（或水利工程等）。

4、主要课程

管理学、经济学、应用统计学、运筹学、会计学、财务管理、工程经济学、组织行为学、市场学、计算机应用、经济法、房屋建筑学、建筑工程施工技术、工程项目管理、工程估价、建设工程合同管理、房地产开发与经营、建设工程项目融资、土木工程概论、工程力学、工程结构。

5、实践教学

包括认识实习、生产实习、课程设计、计算机应用及上机实践、毕业实习、毕业论文（设计）等，一般安排30周。

5. 船舶与海洋工程流体力学

本书是为船舶与海洋工程专业研究生编写的流体力学课程的教科书，它在大学本科教材的基础上，对有关问题做了高一层次的分析，以满足现代船舶流体力学研究对基础流体力学的需求。

全书着重阐述流体力学基本理论体系，在强调基础理论的完整性的同时，兼顾了后续专业课程和研究工作中的要求。内容包括:流体力学基础，流体运动学和旋涡运动理论，流体动力学基本方程式，势流理论，自由表面效应，工程湍流模拟等六章。

本书在内容取舍、体例安排上都力求精炼和注意应用，在理论表述上深入浅出，推理清楚，物理概念明确，通过学习能有效地提高读者的理论修养。书中设计的习题和复习思考题具有典型性和启发性，可以引导读者对内容的深入理解，并有利于自学。

本书是一本起点高、观点新的流体力学教材，除可作为本专业研究生教科书外，还可作为有关专业教师、研究人员和广大工程技术人员的参考用书。

6. 船舶与海洋工程专业导论

基本证书：专业合格证（四小证，雷达2证）、G证、三副白皮。其他的如服务本、护照、海员证在有上面的基本证书后办理。

三副科目:航海学，船舶值班与避碰，航海气象与海洋学，航海英语，海上货物运输，船舶管理，船舶结构与设备 。评估项目:货物积载与系固海图作业航线设计航海仪器的正确使用。考大副科目:航海学，船舶值班与避碰，船舶操纵，航海气象与海洋学，航海英语，海上货物运输，船舶管理，船舶结构与设备。评估项目:货物积载与系固，航海英语听力与会话，气象传真天气图分析。考船长科目:船长业务；航海英语。评估项目:航次计划；海上搜救与海事案例分析；航海英语听力与会话。考三管轮科目:轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶电气、轮机维护与修理、船舶管理。评估项目:动力设备拆装，动力设备操作，金工工艺，船舶电工工艺和电气测试，船舶电站操作，轮机英语听力与会话。考大管轮科目:轮机工程基础、主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶自动化、轮机维护与修理、船舶管理。评估项目:动力设备拆装，动力装备测试分析与操作，自动控制实验，轮机英语听力与会话。考轮机长科目:轮机长业务，轮机英语

我不知道您要哪一类,如果是科普类的话外面的报纸杂志上很多了.《中国舰船》就不错，当然还有其他。如果是要专业内的话我建议你先从《船舶概论》看起，上海交通大学和哈尔滨工程大学都出过这本书，感觉上交的材料更丰富一些而哈工的更专业一些。还有《船舶结构》《船体制图》《船舶原理》等教材，不过这些书都很专业，非船舶专业的人员一般都不会有兴趣。

7. 船舶与海洋工程水动力学就业方向

船舶很有前景，看看，咱要造航母了吧 海洋工程前景更好，资源开发，以后就主要面向海洋了，二十一世纪是海洋的世纪！

待遇不错,最初入行可能在三四千左右水平，以后还会有空间 虽然现在分数一般不高，但是不能否认专业不好，主要还是公众了解不够。

就业面不太宽，一般是在沿海地区，或武汉等沿江地区。这是一些美中不足的地方。不过沿海地区一般就是发达的地区，应该也是不错的

8. 船舶与海洋工程 土木水利

工程管理属于工程经济类专业。工程经济类专业包括：土木工程、建筑学、电子信息科技与技术、电子科学与技术、计算机科学与技术、采矿工程、矿物加工工程、勘察技术与工程、测绘工程、交通工程、港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程、水利水电工程、水文与水资源工程、热力与运动工程、冶金工程、环境工程、安全工程、金属材料工程、无机非金属材料工程、材料成形及控制工程、石油工程、油气储运工程、化学工程及工艺、生物工程、制药工程、给水排水工程、建筑环境与设备工程、通信工程、电子信息工程、机械设计制造及其自动化、测控技术与仪器、过程装备与控制工程、电气工程及其自动化、工程管理、工业工程等36个专业。

9. 船舶工程与海洋工程

首先，不可以当船员（当然，看你是哪个学校的了，当船员得有证书，而且新公约要求十分严格）。

10. 船舶与海洋工程水动力学方向

AQWA是一套集成模块，主要用于满足各种结构流体动力学特性评估相关分析需求，包括从桅、桁到FPSOs，从停泊系统到救生系统，从TLPs到半潜水系统，从渔船到大型船舶以及结构交互作用。

中文名

AQWA

外文名

AQWA

描述

一套集成模块

包括

从桅、桁到FPSOs

模块覆盖范围

衍射/辐射(包括浅水效应)等

特征

ANSYS软件下的集成系统

开发公司

安世亚太公司

aqwa

SIMWE

哥氏力

clarke变换

恒虚警检测

PI算法

pid增量式算法

foc控制

MATHWORKS

PumpLinx

简介

模块覆盖流体分析的全部范围，包含

衍射/辐射(包括浅水效应)- AQWA-LINE;

具有随机波的频域- AQWA-FER;

aqwa

具有随机波包括慢漂流的时域AQWA-DRIFT;

具有宽大波的非线性时域- AQWA-NAUT;

包括停泊线的静动稳定性- AQWA-LIBRIUM。

时域和频域模块还包括耦合缆索动力学。最后所有的模块集成于强大的前后处理器AQWA-图形超级用户界面。

AQWA能够处理多达50个互联的结构，且能够考虑和流体的交互作用。

AQWA还可以作为浮动结构的完整流体和结构分析系统-AQWA-OFFSHORE，它结合了AQWA 和 ASAS并有网格划分和结果显示功能。

重要特征

· 完全的集成系统

· 丰富的流体交互作用

· 多达50个互联的结构

· AQWA 超级图形用户界面

· 灵活的建模功能

· 耦合缆索动力学

· 能够集成软件以施加外部载荷

· 超过20年的用户适用证明和验证

· 直接将结果传输到 ASAS

集成系统

AQWA是一个由衍射/辐射(AQWA-LINE))，包含停泊线的初始静动稳定性(AQWA-LIBRIUM) ，具有不规则波的频域(AQWA-FER) ，具有随机波包含慢漂流的时域(AQWA-DRIFT)，具有不规则波的非线性时域( AQWA-NAUT)等模块构成的完整集成系统。

这些模块被封装在强大的AQWA图形用户界面。

另外一个可选择的集成模块-耦合缆索动力学是实用的频域和时域模块，也具有强大的AQWA图形用户界面。

其它可选择的模块包括AQWA-LAUNCH和AQWA-FLOAT。这些模块用来模拟安装时的套管下水和浮动操作。AQWA图形用户界面可以从程序中提取出结果和动画演示。

交互作用

AQWA可以考虑邻近结构间的流体动力学相互作用。因而某一结构的运动可能影响另一结构的运动。结构可以由缆索铰结、连接在一起，也可以相互独立无关。一种典型的应用为屏蔽效应分析。需要注意的是具有前进速度条件的流体动力学交互作用目前是不可用的。

建模查询

AQWA-Graphical Supervisor是程序的关键模块. 其主要功能如下:

· 数据编辑

· 自动网格产生

· 在线帮助

· 在线参考手册

· 在线指南/算例

· 分析的控制和监测

· 包括前进速度的弯曲动量/剪切力计算

· 分离力计算

· 模型缩放

· 结果演示

· 强大的图形工具

· 输出到电子表格

· 函数处理，如节点 RAOs

· 转换分析，如时域向频域的转换

· 波幅升降的显示

分析功能

AQWA不仅仅用于系泊系统或衍射辐射分析，也是通用的流体动力学分析软件，对多种问题提供了非常灵活的解决方法。具体应用实例包括:

· 停泊系统的设计和分析

· FPSOs 的运动分析

· 气隙的确定

· 船和障碍物屏蔽效应的计算

· LNG传递过程中多体相互作用

· 系泊耦合线-结构相互作用

· 带中间浮标的缆索动力学

· 半潜水状态时的分离力计算

· TLP 概念设计

· TLP 缆索分析

· 跌落物体轨迹计算

· 概念设计和波能量系统分析

· 浮船间升降操作的模拟

· 母船登陆卸载工艺

· 驳船/海船对大型近海结构的的运输分析

· 浮动分析

· 桅船的运动分析

索动力学

利用这一独特模块，AQWA可以进行独立的或耦合的缆索动力学分析。这一功能既在频域可用(AQWA-FER)，也在时域模块可用(AQWA-DRIFT和 AQWA-NAUT)。频域求解非常快，以确定是否需要进行缆索动力学分析，然而精度仅大约为90%。时域分析可以提供非常高的精度，但是当然要使用更长的运行时间。

某些机构还坚持单独进行缆索动力学分析，这可以直接在AQWA Graphical Supervisor中进行。耦合缆索动力学的其它特点包括:

· 中间的浮筒

· 中间的配重

· 易浮悬链线

· 船舰间的缆索

动态联接

AQWA 5.5具有通过动态联接库(DLL)施加力载荷历史的能力。这一特点可使用户在"C++"或FORTRAN中产生他们自己的动态库来计算结构基于时间、位置和/或速度的力。同时在每一时间步定义了质量矩阵来模拟惯性力。计算可由最多100个整数参数和100个实数参数来控制，这些参数可以由用户输入然后传递到外部力程序。该功能可用于分析如下过程:

· 动态定位系统

· 航向校正系统

· 拖船提供的牵引力

· 具有特殊性质的阻尼系统

· 两船靠近时船体间或船与海床间的吸引力?

校核验证

AQWA已经开发了近30年。最初它被用于预测大型管套结构的下水和浮起，因为北部海域开始成为巨大的产油区。实际的下水试验证明AQWA能够以非常高的精度预测套管的运动。这使得LAUNCH/FLOAT程序成为了事实上的分析标准，此后该程序又融合了其它第三方软件，包括Exxon、DNV和 Bureau Veritas，功能得到了扩展并成为更通用的程序，又推出了AQWA-FER, AQWA-NAUT和AQWA-DRIFT。这些程序通过试验和其它比较得到了广泛验证。

AQWA-FER、AQWA-LINE和AQWA-LIBRIUM已被挪威海事管理局批准用于停泊分析。连同23个其它国际机构，AQWA被用于NTNF研究项目中的FPS2000比较试验，结果根据授权来使用。

应力分析

AQWA-WAVE是 AQWA-LINE和ASAS间的联接程序。对于给定的波方向，周期和频率，它读取压力和运动形式的结果，并且自动地作为压力和加速度应用到ASAS 有限元模型中。两种模拟间节点坐标的差别由系统自动解决。

AQWA特点概述

AQWA软件用于计算船舶与海洋工程的水动力性能问题功能完备，计算精度高，界面友好，影响广泛。其大致有如下特点:

(1)可以计算任意水深;

(2)计算浮体结构的波浪力，同时考虑波浪的衍射/辐射(包括浅水效应);

(3)计算浮体结构的平衡位置，可以考虑多个浮体结构通过缆绳的连接;

(4)停泊线的初始静/动稳定性;

(5)浮体结构的初步设计;

(6)频域线性分析模块;

(7)时域非线性分析模块;

(8)外力载荷动态库联接;

(9)传递压力和速度结果到ASAS或ANSYS进行结构响应分析。

AQWA的局限性

AQWA本身是一个非常优秀的软件，但是在使用过程中发现它还是有一些不足之处的，大概有以下几点:

(1)AQWA-LINE对节点和单元的个数有限制，节点个数不能超过22000个，单元个数不能超过18000个;

(2)AQWA里面没有Tank的概念，无法进行稳性计算;

(3)AQWA里考虑风和流的作用时，需要用户自己计算风力、流力系数;

(4)AQWA软件卡片的设置有着非常严格的格式要求，一般初学者较难掌握。

11. 船舶与海洋工程结构动力学

船舶与海洋工程主要学《船舶静力学》、《船舶操纵性与耐波性》、《船舶动力系统》、《船舶建造理论与工艺》、《船舶结构力学》、《船舶结构强度》、《船舶结构设计》等。