1. lng运输船爆炸

lng码头指从LNG运输船泵给陆地储罐的专用工作场所。

典型的LNG码头可供LNG运输船装载容量为138000～200000 m3使用。

码头至少要有一个44英寸的液体卸料臂，利用深冷传输泵，将LNG从船上泵给陆地上的储罐。码头一般很长，达1200米，以防疏浚和水下爆炸，或将来适用于LNG大型化使用。

2. lng液化船

约为7.3万吨。

液化天然气船是为在零下163度极低温下运输液化天然气而设计建造的专用船舶。分为LNG 液化天然气和LPG 液化石油气

 中国制造的第一艘液化天然气(LNG)船，是世界上最大的薄膜型LNG船，船长292米、宽43.35米、型深26.25米，装载量为14.7万立方米质量约为7.3万吨。于2008年4月顺利出坞，成为广东深圳大鹏湾秤头角的国内第一个进口LNG大型基地配套项目。

3. lng船 爆炸

LNG在液化前就已经脱水脱硫，气化后叫NG

1.比空气轻，容易扩撒

2.易燃易爆，爆炸极限在5~15%

3.经过加臭,无色有味（四氢噻吩）

4.LNG蒸气遇到火源着火后，火焰会扩散到氧气所及的地方。

5.LNG蒸气没有毒，但其中的氧含量低，容易使人窒息。

6、在LNG泄漏遇到水情况下，（例如集液池中的雨水），水与LNG之间非常高的热传递速率，LNG将激烈地沸腾并伴随大的响声、喷出水雾，导致LNG蒸气爆炸。

4. lng运输船爆炸事故

液化天然气（ Liquefied Natural Gas 简称 LNG）作为天然气特殊储存形态，它节约空间、有利于远距离输送的特点使其在天然气供应中占有越来越多的份额，得以长足发展。 液化天然气是一种低温液态燃料，在标准大气压下，液化天然气为-162℃．体积缩小到原来的1/625，相当于天然气被60MPa的压力压缩，LNG的燃点为650℃，比汽柴油的燃点高，点火能也高于汽柴油，所以比汽柴油更难点燃；LNG的爆炸极限为5％～15％，且汽化后密度很低，只有空气的一半左右，因而稍有泄漏立即挥发扩散，很难形成遇火燃烧爆炸的浓度。

5. lng液化天然气船爆炸

天然气首先不会泄漏，LNG船是世界上最安全的船，和任何船撞都不会首先受损。

6. lng运输船爆炸威力

lng运输船载重82500万吨

液化天然气船（LNG）是为在零下163度极低温下运输液化天然气而设计建造的专用船舶。

中国自主研发设计的最大液化天然气(LNG)运输船“泛亚”号总长290米、型宽46.95米、型深26.25米、设计载重82500吨，体积堪比中型航空母舰，可装载174000万立方米液化天然气。其装载的LNG汽化后容量将达1.07亿立方米。

液化天然气船是为在零下163度极低温下运输液化天然气而设计建造的专用船舶。

7. lng船爆炸可以毁一个城市吗

目前，lng船世界上只有美国、日本、韩国、法国和中国等少数几个国家能造。

LNG船是运输液化天然气的专用船舶，为何说它难造呢？主要因为液化天然气必需在 -161.5 摄氏度的超低温度下才能保存，并且这种能源一旦发生泄露，遇到空气就会迅速汽化爆炸。

8. lng船爆炸会有什么后果

题目中的Ing加油员，应为加气员。在安全生产中，安全风险是无处不在的，只是有大小之分而已。具体到lng加气员这个工种来说，主要存在的风险有以下几点。

一，在工作中，有可能会出现冻伤。lng为液化天然气，温度可达零下162℃左右，温度极低。加气过程中，万一泄露，与裸露的皮肤接触，会造成严重冻伤。

二，气瓶爆炸伤害。lng气瓶属于压力容器。当气瓶存在严重安全隐患时，在加气过程中，有可能会发生爆炸。加气员首当其冲，难以避免。

三，火灾危险。lng属于易燃液体，泄露后，当达到一定浓度时，遇到火源很容易引发燃烧甚至爆炸事故。